• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NYA AUTO PARTS BIL SPESER AUTO FRTCABINTRIMBRACKET-C00181164 Delar Leverantör Partisistkatalog Billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produkter Applikation: SAIC MG 750

Produkter OEM nr: 10127474

Org av plats: gjord i Kina

Märke: cssot / rmoem / org / copy

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normal en månad

Betalning: TT -insättning

Företagsmärke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktnamn Frtcabintrimbracket
Produktansökan SAIC MAXUS G50
Produkter OEM nr C00181164
Org Gjord i Kina
Stämpla Cssot / rmoem / org / copy
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normal en månad
Betalning TT -insättning
Företagsvarumärke CSSOT
Ansökningssystem Chassisystem
Frtcabintrimbracket-C00181164
Frtcabintrimbracket-C00181164

Produktkunskap

Vad är järnfästet på bilens främre trimpanel

Automobile Front Trim Plate Iron Bracket ‌ kallas vanligtvis ‌ Anti-Collision Beam ‌, även allmänt känd som ‌ Bar Iron ‌. Det är en enhet installerad på framsidan av bilen för att minska fordonets slagkraft när den kraschas. Anti-kollisionsstrålen är vanligtvis tillverkad av metallmaterial, och de två ändarna är anslutna till låghastighetsenergiska absorptionslådor och är fixerade på den längsgående strålen i bilkroppen med bultar. Dess huvudfunktion är att absorbera och sprida slagkraften i händelse av en kollision, för att skydda fordonets struktur och passagerarsäkerhet ‌.
Struktur och funktion
Anti-kollisionsstrålen består av en huvudstråle, en energiabsorptionslåda och en monteringsplatta ansluten till bilen. Det ligger framför bilen, vanligtvis dold inuti stötfångaren, ansluten till metallstångens kropp. De två ändarna av anti-kollisionsstrålen är anslutna till låghastighets energabsorptionslådor, som är fixerade på den längsgående strålen i bilkroppen med bultar. I händelse av en kollision kan anti-kollisionsstrålen absorbera och sprida slagkraften, vilket minskar påverkan av fordonet ‌.
Material och monteringsläge
Anti-kollisionsstrålar är vanligtvis tillverkade av metallmaterial, såsom stål. Den är monterad på framsidan av bilen, gömd inuti stötfångaren och ansluten till bilkroppens metallstötfångare. De två ändarna av anti-kollisionsstrålen är anslutna till låghastighets energabsorptionslådor och är bultade till den längsgående strålen i bilkroppen ‌.
Den främre rollen för den främre kabinstrimmar järnfästet inkluderar stöd och skyddar fordonets viktigaste komponenter, säkerställer dess normala drift och förlänger dess livslängd. ‌
Support och skydd ‌: Den främre kabinplattplattans järnfäste stöder och skyddar de främre kabindelarna på fordonet, såsom motorn, transmissionssystemet etc. för att säkerställa att de förblir stabila under drift och undviker skador på grund av vibrationer eller kollision ‌.
Absorbera slagkraft ‌: Vid en kollision kan den främre kabinstrimkonsolen absorbera en del av slagkraften, minska skadorna på fordonets inre struktur och skydda säkerheten för förare och passagerare ‌.
Fixering och anslutning ‌: Järnfästet är fixerat av bultar, skruvar och andra anslutande delar i den främre kabinen för att säkerställa att de inte kommer att förlora eller falla av under drift, för att säkerställa den normala driften av fordonet ‌.
Misslyckandet med järnstödet från den främre kabinspanelen kommer att ha följande effekter på fordonet ‌:
Fattigare körstabilitet ‌: Under normala omständigheter kan den främre kabinplattans järnfäste stabilisera motorn och minska vibrationer. När stödet misslyckas kan fordonet jitter betydligt under körning, vilket påverkar smidigheten i att köra ‌.
‌ Ökat buller ‌: Misslyckandet med järnstödet kan orsaka ökat brus i cockpiten. Det ursprungliga stödet kan buffra motorvibration och kontrollbrus, men bruset kan inte kontrolleras effektivt efter felet, vilket påverkar körupplevelsen ‌.
Motor onormalt ljud ‌: När du accelererar, startar eller går uppåt är motorn lätt att avge onormalt ljud. Detta beror på att stödet inte effektivt kan stödja och fixa motorn, vilket resulterar i onormal motordrift, vilket resulterar i onormalt ljud ‌.
Tomgångsinstabilitet ‌: Järnstödsfel kommer att påverka motorns drift, vilket resulterar i att tomgångstillståndet blir instabilt, kan inte balansera motorns vridmoment ‌.
Fordonsprestanda påverkas ‌: Motorn kan inte fungera i bästa tillstånd, effektutgången är inte smidig, vilket påverkar fordonets accelerationsprestanda och den totala kraftprestandan ‌.
Fel orsak och lösning ‌:
‌ Saknade fixeringsklipp eller otillräcklig fästkraft ‌: Saknade fixeringsklipp eller otillräcklig fästkraft på järnfästena på den främre kabinplattan, vilket gör att trimplattan är instabil under turbulens ‌.
‌ Installation är inte på plats eller deformation ‌: Den dekorativa plattan är inte helt på plats under installation eller långvarig användning orsakar deformation, vilket påverkar dess fasta prestanda ‌.
‌ Försummelse i underhållsprocessen ‌: I underhållsprocessen, misslyckades med att hitta och hantera problemet i tid, vilket resulterade i förlust av spänning efter stödet för att fixa klipp demontering och montering under många gånger ‌.
‌ Förebyggande åtgärder och underhållsförslag ‌:
Regelbunden inspektion och underhåll ‌: Kontrollera regelbundet fixeringen av järnfästet på den främre kabinplattan för att säkerställa att klämmor och skruvar dras åt.
‌ Professionellt underhåll ‌: Möteproblem bör vara i tid för den professionella underhållspunkten för inspektion och underhåll för att undvika öre kloka och pund dumt.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG & 750 Auto Parts Welcome att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会 221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter