• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MAXUS G50 NYA BILDELAR RESERVDELAR AUTO FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159 DELLEVERANTÖR grossistkatalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: MAXUS G50

Produkter OEM-nummer: C00181159

Platsens organisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn FRTCABINBRAMBRACKET
Produktapplikation SAIC MAXUS G50
Produkter OEM-nr C00181159
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159

Produktkunskap

Vad är det främre kupébeslaget?

Stödet för den främre kupépanelen är en viktig del av bilens frontstruktur, vanligtvis tillverkad av stål eller aluminiumlegering, med en U-formad eller V-formad struktur, och kan spela en effektiv roll i kollisionsenergiabsorptionen och -spridningen för att skydda de åkandes säkerhet.
Struktur och material
Den främre kupébeklädnaden är huvudsakligen tillverkad av stål eller aluminiumlegering, strukturen är U-formad eller V-formad och har vissa böj- och vridningsegenskaper. Denna design absorberar och fördelar effektivt kollisionskrafter vid en kollision, vilket minskar risken för skador på passagerarna.
Tillverkningsprocess
Tillverkningsprocessen för fästet till den främre hyttens beklädnadsplåt omfattar formtillverkning, plåtstansning, bockning och svetsning. Dessa processer säkerställer fästets integritet och hållbarhet, och produktkvaliteten uppfyller relevanta nationella standarder och föreskrifter.
effekt
Motstå och fördela kollisionskraften: Vid en kollision kan den främre kupépanelens stöd effektivt absorbera och fördela kollisionskraften, minska risken för skador på de åkande och säkerställa de åkandes säkerhet.
Bibehålla fordonets övergripande struktur: vid en kollision kan stödet för den främre kupépanelen säkerställa fordonets övergripande struktur, förhindra att fordonet deformeras eller skadas alltför drastisk och garantera de åkandes säkerhet.
Förbättra kollisionssäkerheten hos fordon: genom rimlig inställning av positionen och strukturen på den främre kupépanelens stöd kan fordonens kollisionssäkerhet förbättras och skyddet bli mer tillförlitligt.
Huvudfunktionerna för stödet för den främre kupépanelen inkluderar följande aspekter:
Stöd och anslutning ‌: Den främre listerfästet är en av de viktiga delarna som förbinder balken med den längsgående balken, vanligtvis tillverkat av stål eller aluminiumlegering. Dess struktur är U-formad eller V-formad, vilket kan spela en effektiv roll i energiabsorption och -spridning vid en kollision, vilket skyddar säkerheten för de åkande i bilen ‌.
Kollisionssäkerhetsprestanda ‌: Vid en kollision kan den främre kupébeklädnaden effektivt absorbera och fördela kollisionskraften, minska risken för skador på passagerarna och säkerställa deras säkerhet. Samtidigt kan den bibehålla fordonets övergripande struktur och förhindra att fordonet deformeras eller skadas alltför drastisk ‌.
Tillverkningsprocess ‌: Tillverkningen av fästet för frontpanelen kräver formtillverkning, plåtstansning, bockning, svetsning och andra processer för att säkerställa dess integritet och hållbarhet. Det är nödvändigt att strikt kontrollera indikatorerna i tillverkningsprocessen för att säkerställa att produktkvaliteten uppfyller relevanta nationella standarder och föreskrifter ‌.
De främsta orsakerna till att stödet för den främre kupépanelen har gått sönder är följande:
Fel på hydraulsystemet: Fel på hydraulsystemet är en av de vanligaste orsakerna till att det främre fästet för hyttens inredning inte fungerar korrekt. Detta kan inkludera problem med otillräcklig hydraulolja, skadade pumpar, igensatta ledningar etc.
Åldrande tätningsring: Slitage eller åldring av hydrauloljetätningsringen inuti hydraulstången gör att hydraulstången långsamt avlastar trycket och inte kan stödja den främre hyttens dekorplatta.
Yttre stötar: Om motorhuven har blivit påverkad av yttre krafter kommer det också att skada stödet. Den kan normalt inte stödja den främre kupébeklädnaden.
Kvalitetsproblem: Kvalitetsproblem i själva stödet, såsom materialfel eller tillverkningsfel, kan också leda till fel.
Lösnings- och underhållsförslag:
Byt ut hydraulstången: Om hydraulstången är skadad är det vanligtvis nödvändigt att byta ut den mot en ny. Vid byte, öppna först motorhuven, leta reda på anslutningen, ta bort anslutningsskruven med en skiftnyckel, ta bort den gamla hydraulstången och montera sedan den nya hydraulstången. Se till att skruven är åtdragen och kontrollera om den fungerar korrekt.
Regelbunden inspektion och underhåll: Kontrollera regelbundet hydraulstångens status, undvik överanvändning och yttre påverkan, vilket kan förlänga hydraulstångens livslängd.
Smörjningsunderhåll: för att säkerställa att hydraulstången är ordentligt smord för att förhindra slitage och fel.
Professionellt underhåll: När man stöter på komplexa problem är det bäst att söka hjälp från professionell underhållspersonal för att säkerställa att problemet löses korrekt.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter