Vad är bilens vevaxelsignalhjul
Vevaxelns signalhjul, även känt som vevaxelpositionssensor eller motorvarvtalssensor, är dess huvudsakliga funktion att övervaka vevaxelns varvtal och motorvinkel för att exakt bestämma vevaxelns position. Den insamlade datan överförs till motorstyrenheten (ECU) eller andra relevanta datorsystem för att säkerställa noggrann kontroll av motorns tändningsinställning.
Arbetsprincip
Ett vevaxelsignalhjul är vanligtvis utformat som ett hjul med flera kuggsegment. När signalhjulet passerar genom sensorn genereras en växelspänning, och frekvensen för denna spänning fluktuerar med hastighetsförändringen. Denna design gör att sensorn kan mäta motorns varvtal med hjälp av en pulssignal.
Typ och installationsplats
Vevaxelns signalhjul kan enligt principen att generera signaler delas in i magnetisk induktionstyp, fotoelektrisk typ och Hall-typ av tre typer. Vanliga Hall-sensorer använder vanligtvis en 3-trådskonstruktion, inklusive en strömkabel, AC-signalkabel och AC-signalskärmningskabel. Installationsplatsen är vanligtvis i fördelaren, på transmissionskopplingshuset, fram- eller bakänden av vevaxeln, etc., beroende på typ av sensor och motorkonstruktion.
Samarbeta med andra komponenter
Vevaxelns signalhjul arbetar vanligtvis tillsammans med kamaxelns positionsgivare för att bestämma den grundläggande tändningstiden. Genom att ge exakt positionsinformation säkerställer de att motorn kan arbeta i enlighet med den förutbestämda tändsekvensen, vilket uppnår en smidig och effektiv drift.
Huvudfunktionen hos bilens vevaxelsignalhjul är att detektera vevaxelns varvtal och vinkel, bestämma vevaxelns position och överföra de detekterade resultaten till motorstyrenheten (ECU) eller andra relevanta datorsystem för att säkerställa noggrann styrning av motorns tändningstid.
Mer specifikt har vevaxelns signalhjul (även känt som vevaxelpositionssensor eller motorvarvtalssensor) följande funktioner:
Kontrollera motorvarvtalet : Bestäm motorns arbetstillstånd genom att mäta vevaxelns varvtal.
Bestäm kolvens ÖD-läge: Identifiera ÖD-läget för varje cylinderkolv. Detta är avgörande för att styra tändning och bränsleinsprutningstid. Den kan till exempel tillhandahålla individuella cylinder-ÖD-signaler för att styra tändningen och första cylinder-ÖD-signaler för att styra sekventiell bränsleinsprutning.
Ger en signal för vevaxelvinkel: Genom att detektera vevaxelvinkeln säkerställer du att motorns tändning och bränsleinsprutningstider är korrekta.
Fungerar med kamaxelpositionssensor: Fungerar vanligtvis med kamaxelpositionssensorn för att säkerställa att motorns grundläggande tändmoment är korrekt. Kamaxelpositionssensorn avgör vilken cylinderkolv som har kompressionsslag, medan vevaxelpositionssensorn avgör vilken cylinderkolv som har ÖDP.
Dessutom inkluderar vevaxelns signalhjuls konstruktionsegenskaper ett hjul med flera kuggsegment. När signalhjulet passerar genom sensorn genereras en växelspänning vars frekvens fluktuerar med hastigheten.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
