Bilkopplingspedalsensor - Vad är 3 -plugg
Automotive Clutch Pedal Sensor är vanligtvis en 3-plugg-plug-in som ligger vid kopplingspedalen . Dess huvudroll är att upptäcka kopplingspedalen och överföra denna information till bilens elektroniska styrenhet (ECU). När föraren deprimerar kopplingspedalen skickar sensorn en signal till ECU, som använder denna signal för att avgöra om den ska avbryta motorns effektutgång .
Kopplingspedalsensorn fungerar på följande sätt: Under en växellåda trycker föraren ner på kopplingen för att avbryta strömmen, och sensorn skickar snabbt en signal till ECU. Efter att ha tagit emot signalen bestämmer ECU att en växelväxling troligen kommer att inträffa och tillfälligt lagrar den aktuella motorvarvtalet, acceleratorpedalpositionen och bränsleinsprutningsvolymen. När skiftet är klart och kopplingen släpps meddelar sensorn ECU igen. ECU övervakar förändringar i motorvarvtalet och kontrollerar statusen för acceleratorpedalen. Om hastigheten sjunker eller tenderar att sjunka, och gaspedalpositionen inte ändras eller inte ändras tillräckligt, kommer ECU att omedelbart beställa en ökning av bränsleinsprutningshastigheten för att upprätthålla eller kompensera. Om acceleratorpedalens position ändras kommer systemet att anpassa sig i enlighet med driften av acceleratorn. Denna mekanism säkerställer en smidig förändringsprocess, liksom en jämnare acceleration och retardation .
Huvudfunktionen för kopplingspedalsensorn är att tillhandahålla en 12 -voltspänningssignal till motorstyrenheten . När föraren trycker på kopplingen kopplas sensoromkopplaren och motorstyrenheten kan inte ta emot signalen från kopplingen, vilket indikerar att motoranslutningen måste kopplas bort. Som ett resultat reduceras tändningsledningsvinkeln och bränsleinsprutning reduceras till reservkraften för att undvika chock när du växlar .
Specifikt inkluderar funktionerna i kopplingspedalsensorn:
Se till en smidig start : När motorn startar trycker föraren först kopplingspedalen, skiljer motorn från transmissionssystemet och släpper sedan gradvis kopplingspedalen, så att kopplingen gradvis är engagerad för att uppnå en smidig start .
Säkerställer en smidig förskjutning av transmissionssystemet : Före skift måste föraren trycka på kopplingspedalen för att avbryta kraftöverföringen, så att meshingparet i det ursprungliga växeln släpps, och hastigheten på meshingparet i det nya växeln synkroniseras gradvis, för att minska påverkan under skiftet och uppnå smidig skift .
Förhindra överbelastning av transmissionssystem : Vid nödbromsning kan kopplingen förlita sig på den relativa rörelsen mellan den aktiva delen och den drivna delen för att eliminera tröghetsmomentet i transmissionssystemet och förhindra överbelastning av transmissionssystemet .
Om kopplingspedalsensorn misslyckas kan det leda till en minskning av den drivna delens friktionsprestanda, eller kopplingen hålls i ett halvbindningstillstånd under lång tid, vilket kan orsaka för tidig glidning. För närvarande kan motorn inte effektivt överföra stort vridmoment till transmissionssystemet genom kopplingen, vilket resulterar i att bilen inte kan få tillräckligt med drivkraft och till och med att bilen inte kan starta .
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG & 750 Auto Parts Welcome att köpa.
