Vilka är bränsleinsprutningskomponenterna
Injektorn består huvudsakligen av följande kärnkomponenter :
Elektromagnetmontering : Inklusive spole, kärna, kammare, elektrisk kontakt och tätt lock och andra delar, genererar elektromagnetisk kraft när den är påslagen, locka ankarfacket för att flytta upp, styra munstycksnålventilen .
Armaturmontering : Med bitkärnan är armaturskiva, styrmekanism, kuddepackning, ventilkula och stödsäte etc., som rör sig upp och ner under verkan av elektromagnetisk kraft, de viktigaste delarna av kontrollinjektion .
Ventilmontering : Sammansatt av en säte och en kulventil med en matchande avstånd på endast 3 till 6 mikron, ansvarig för oljeåtergångskontroll .
Injektorkropp : Innehåller hög och låg tryckoljepassage, som huvudtrycksdelarna .
Oilmunstycke Par : Sammansatt av nålventil- och nålventilkroppen, ansvarig för exakt injektion av bränsle i förbränningskammaren, är den viktigaste komponenten för noggrann injektion och oljemistbildning .
Dessutom inkluderar injektorn en oljeförsörjningsenhet, en gasförsörjningsenhet och en styrenhet för att säkerställa korrekt bränsleinsprutning och effektiv förbränning 4. Bränsletillförselenheten består av en oljetank, en bensinpump, ett bensinfilter, en tryckregulator och en injektor. Bensinpumpen ritar bensinen från oljetanken, filtrerar den genom filtret och levererar den till injektorn .
Injektorn består huvudsakligen av följande fem komponenter: elektromagnetmontering, ankarmontering, ventilmontering, injektor kropp och munstyckspar.
Injektorinstallationsposition i allmänhet installeras injektorn nära luftintaget på bilmotorn, det vill säga den är installerad på cylinderblocket för direkt injektion i cylindern. Injektorn är faktiskt en enkel magnetventil. Den elektromagnetiska spolen aktiveras, sug genereras, nålventilen sugs upp och sprayhålet öppnas.
För direkta injektionsmotorer är injektorn monterad på sidan av cylinderhuvudet, direkt på cylinderhuvudet.
Vissa bilmotorer har munstycken på insugningsgrenröret och vissa bilmotorer har munstycken på cylinderhuvudet. Vissa bilar har två uppsättningar injektorer, en på insugningsgrenröret och den andra på cylinderhuvudet. Platsen för injektorn beror på injektionsläget som används av motorn.
Om motorn använder multi-punkt utanför cylinderinjektion. Injektorn är belägen vid inloppsröret nära inloppsventilen. Om motorn använder injektion i cylindern. Sedan installeras injektorn vid cylinderhuvudet.
En motor består i allmänhet av tre delar. Varje sektion är fristående och anslutet med bultar. Botten är vevhuset, mitten är motorblocket och toppen är cylinderhuvudet.
Munstycket är vanligtvis installerat på intaggrenröret på cylindern direkt injicerade cylinderkroppen. Bensinmunstycket är en del av det elektroniska styrsystemet för bensinmotorn och ersätter förgasaren för förgasartyp bensinmotor. De viktigaste munstyckena för bilar är: Diesel -munstycken, bensinmunstycken, naturgasmunstycken, etc. Nu kan vissa utländska tillverkare tillverka väten speciella munstycken.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
