Högtrycksbränslepump.
Högtrycksbränslepumpen levererar högtrycksbränsle till distributionsledningen för att säkerställa en kontinuerlig bränsletillförsel till munstycket. Högtrycksbränslepumpen fungerar när motorn startas och motorn är igång. Om motorn är avstängd och tändningslåset fortfarande är i ON-läget, stänger HFM-SFI-styrmodulen av strömmen till högtrycksbränslepumpen för att undvika oavsiktlig antändning.
Delarnas placering: Högtrycksbränslepumpen är placerad längst ner på fordonet
Strukturform: högtrycksbränslepump med elmotor, tryckbegränsare, inspektionsventil, elmotorn arbetar faktiskt i oljepumpens skal i bränslet, oroa dig inte, eftersom det inte finns någon tändning i skalet, bränslet kan smörja och kyla bränslemotorn, oljeutloppet är utrustat med inspektionsventil, tryckbegränsaren är placerad på trycksidan av oljepumpens skal, med en kanal som leder till oljeinloppet.
Produktegenskaper: Högtrycksbränslepumpen är lämplig för transport av dieselolja, tungolja, restolja, eldningsolja och andra medier, särskilt lämplig för väg- och broblandningsstationspumpar, brännarbränslepump, är den ideala produkten att ersätta importerade produkter. Högtrycksbränslepumpen är inte lämplig för transport av mycket flyktiga vätskor eller vätskor med låg flampunkt, såsom ammoniak, bensen etc.
Om bilens högtrycksoljepump är trasig, vilka symptom kan uppstå?
01 Strömavbrott
Skador på högtrycksoljepumpen orsakar effektförlust. När gasen lossas, särskilt vid hög hastighet, kommer fordonet att få tydliga motorstopp och vibrationer. Detta beror på att oljetrycket är otillräckligt, vilket resulterar i otillräcklig bränsleinsprutning i motorn, vilket orsakar ett plötsligt hastighetsfall och inte kan stödja växellådans hastighet. Dessutom kommer bilen att kännas kraftlös vid acceleration, och även vid hög hastighet är det svårt att få tillräckligt med bakåtdrivning. Dessa symtom beror på problem med bränsleförsörjningen orsakade av skador på högtrycksoljepumpen, vilket resulterar i att motorn inte får tillräckligt med kraft.
02 Inte lätt att starta vid uppstart
Skador på högtrycksoljepumpen kommer att leda till svårigheter att starta motorn. Specifikt, när det är problem med högtrycksoljepumpen, kommer bränsletrycket att vara otillräckligt, vilket gör att motorn startar långsamt eller kräver flera försök att tända. Dessutom kan skadade högtrycksoljepumpar också leda till blockering av insugnings- och utloppsrören, vilket ytterligare förvärrar problemet med startsvårigheter. Om fordonet startar långsamt eller kräver flera försök att starta, är det därför troligt att högtrycksoljepumpen är felaktig.
03 Onormalt brus
När bilens högtrycksoljepump är skadad är ett uppenbart symptom ett onormalt surrande ljud under körning. Detta surrande orsakas vanligtvis av slitage eller skador på delar inuti oljepumpen, särskilt vid körning i höga hastigheter eller acceleration. Detta onormala ljud påverkar inte bara körupplevelsen, utan kan också vara ett förstadium till allvarligare problem, såsom ett fullständigt fel på oljepumpen eller motorfel. Därför rekommenderas det att kontrollera och reparera högtrycksoljepumpen så snart som möjligt när du hör detta onormala ljud.
04 Ökad bränsleförbrukning
Skador på högtrycksoljepumpar i bilar kan leda till ökad bränsleförbrukning. Specifikt, när det är problem med högtrycksoljepumpen, kan den eventuellt inte leverera bränsle effektivt till motorn, vilket resulterar i ofullständig förbränning av bränsle inuti motorn. Detta påverkar inte bara fordonets prestanda, utan resulterar också i ökad bränsleförbrukning. Till exempel, vid körning i stadsområden, kan den ursprungliga bensinräkningen på 200 dollar ge en längre räckvidd, men nu förbrukas den snabbt. Om en onormal ökning av fordonets bränsleförbrukning upptäcks kan det därför vara ett problem med högtrycksoljepumpen.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.
