Högtrycksbränslepump.
Högtrycksbränslepumpen levererar högtrycksbränsle till distributionsledningen för att säkerställa en kontinuerlig tillförsel av bränsle till munstycket. Högtrycksbränslepumpen fungerar när motorn startas och motorn är igång. Om motorn är avstängd och tändningslåset fortfarande är PÅ, stänger HFM-SFI-kontrollmodulen av strömmen till högtrycksbränslepumpen för att undvika oavsiktlig tändning.
Delars placering: Högtrycksbränslepumpen är placerad längst ner på fordonet
Strukturform: högtrycksbränslepump med elmotor, tryckbegränsare, inspektionsventil, elmotorn fungerar faktiskt i oljepumpens skal i bränslet, oroa dig inte, eftersom det inte finns någon tändning i skalet, bränsle kan smörja och kyla bränslemotor, oljeutloppet är utrustat med inspektionsventil, tryckbegränsare är placerad på oljepumpens trycksida, med en kanal som leder till oljeinloppet.
Produktegenskaper: Högtrycksbränslepump är lämplig för transport av dieselolja, tjockolja, restolja, eldningsolja och andra medier, speciellt lämplig för väg- och broblandningsstationspumpar, bränslepump, är den idealiska produkten för att ersätta importerade produkter. Högtrycksbränslepumpen är inte lämplig för transport av mycket flyktiga eller låg flampunktsvätskor, såsom ammoniak, bensen, etc.
Bilens högtrycksoljepump är trasig vilket symptom kan uppstå?
01 Effektfall
Skador på högtrycksoljepumpen kommer att orsaka effektbortfall. När gasreglaget lossas, speciellt vid hög hastighet, kommer fordonet att ha tydliga stopp och motorvibrationer. Detta beror på att oljetillförseltrycket är otillräckligt, vilket resulterar i otillräcklig motorbränsleinsprutning, vilket orsakar en plötslig hastighetsminskning och inte kan stödja växellådans hastighet. Dessutom kommer bilen att kännas maktlös vid acceleration och även om hastigheten är hög är det svårt att få tillräckligt med push-back. Dessa symtom beror på bränsleförsörjningsproblem orsakade av skador på högtrycksoljepumpen, vilket resulterar i att motorn inte får tillräckligt med kraft.
02 Inte lätt att starta vid start
Skadan av högtrycksoljepumpen kommer att leda till svårigheten att starta motorn. Specifikt, när det finns ett problem med högtrycksoljepumpen, kommer bränsletrycket att vara otillräckligt, vilket gör att motorn startar långsamt eller kräver flera försök för att framgångsrikt antända. Dessutom kan skadade högtrycksoljepumpar också leda till blockering av inlopps- och utloppsrören, vilket ytterligare förvärrar problemet med startsvårigheter. Därför, om fordonet startar långsamt eller kräver flera startförsök, är det troligt att högtrycksoljepumpen är felaktig.
03 Onormalt ljud
När bilens högtrycksoljepump är skadad är ett uppenbart symptom det onormala surrande ljudet under körningen. Detta surrande orsakas vanligtvis av slitage eller skador på delar inuti oljepumpen, särskilt när du kör i höga hastigheter eller accelererar. Detta onormala ljud påverkar inte bara körupplevelsen, utan kan också vara en föregångare till mer allvarliga problem, såsom ett helt fel på oljepumpen eller motorbortfall. Därför, när du hör detta onormala ljud, rekommenderas det att kontrollera och reparera högtrycksoljepumpen så snart som möjligt.
04 Ökad bränsleförbrukning
Skador på högtrycksoljepumpar i bilar kan leda till ökad bränsleförbrukning. Specifikt, när det finns ett problem med högtrycksoljepumpen, kanske den inte effektivt kan leverera bränsle till motorn, vilket resulterar i ofullständig förbränning av bränsle inuti motorn. Detta påverkar inte bara fordonets prestanda, utan resulterar också i ökad bränsleförbrukning. Till exempel, när du kör i stadsområden kan den ursprungliga bensinräkningen på 200 USD stödja en längre körsträcka, men nu är den snabbt slut. Om en onormal ökning av fordonets bränsleförbrukning upptäcks kan det därför finnas ett problem med högtrycksoljepumpen.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.
