Huvudlampa
Automotive -strålkastare består vanligtvis av tre delar: glödlampa, reflektor och matchande spegel (astigmatismspegel).
en glödlampa
Glödlamporna som används i bilstrålkastare är glödlampor, halogen volframlökor, nya båglampor med hög ljushet och så vidare.
(1) Glödlampa: Dess glödtråd är gjord av volframtråd (volfram har en hög smältpunkt och starkt ljus). Under tillverkningen, för att öka lampans livslängd, är glödlampan fylld med en inert gas (kväve och dess blandning av inerta gaser). Detta kan minska indunstningen av volframtråden, öka temperaturen på glödtråden och förbättra den lysande effektiviteten. Ljuset från en glödlampa har en gulaktig färg.
(2) Tungsten halide lamp: Tungsten halide light bulb is inserted into the inert gas into a certain halide element (such as iodine, chlorine, fluorine, bromine, etc.), using the principle of tungsten halide recycling reaction, that is, the gaseous tungsten evaporating from the filament reacts with the halogen to produce a volatile tungsten halide, which diffuses to Det höga temperaturområdet nära glödtråden och sönderdelas med värme, så att volframen återförs till glödtråden. Den frigjorda halogenen fortsätter att diffundera och delta i nästa cykelreaktion, så cykeln fortsätter och därmed förhindrar förångning av volfram och svärtningen av glödlampan. Volfram halogen glödlampor är liten, glödlampan är tillverkad av kvartglas med hög temperaturmotstånd och hög mekanisk styrka, under samma kraft, ljusstyrkan hos volframhalogenlampan är 1,5 gånger den för glödlampa, och livet är 2 till 3 gånger längre.
(3) Ny båglampa med hög ljushet: Denna lampa har inget traditionellt glödtråd i glödlampan. Istället placeras två elektroder i ett kvartsrör. Röret är fyllt med xenon- och spårmetaller (eller metallhalider), och när det finns tillräckligt med bågspänning på elektroden (5000 ~ 12000V) börjar gasen jonisera och genomföra elektricitet. Gasatomerna är i ett upphetsat tillstånd och börjar avge ljus på grund av energinivåövergången för elektronerna. Efter 0,1s indunstas en liten mängd kvicksilverånga mellan elektroderna, och strömförsörjningen överförs omedelbart till kvicksilverånga båge -urladdning och överförs sedan till halogenidbåglampan efter att temperaturen stiger. Efter att ljuset når glödlampans normala arbetstemperatur är kraften att bibehålla bågens urladdning mycket låg (cirka 35W), så 40% av den elektriska energin kan sparas.
2. Reflektor
Reflektorns roll är att maximera polymerisationen av ljus som släpps ut av glödlampan till en stark stråle för att öka bestrålningsavståndet.
Spegelns ytform är en roterande paraboloid, vanligtvis tillverkad av 0,6 ~ 0,8 mm tunn stålplåt stämpling eller tillverkad av glas, plast. Den inre ytan är pläterad med silver, aluminium eller krom och sedan polerad; Filamentet är beläget vid spegelns kontaktpunkt, och de flesta av dess ljusstrålar reflekteras och skjuts ut i fjärran som parallella balkar. Glödlampan utan spegel kan bara belysa ett avstånd på cirka 6 m, och den parallella strålen som reflekteras av spegeln kan belysa ett avstånd på mer än 100 m. Efter spegeln finns det en liten mängd spridda ljus, varav det uppåt är helt värdelöst, och sido- och nedre ljuset hjälper till att belysa vägytan och trottoarkanten på 5 till 10 m.
3. Lins
Pantoskop, även känt som asstigmatiskt glas, är en kombination av flera specialprismor och linser, och formen är i allmänhet cirkulär och rektangulär. Funktionen hos den matchande spegeln är att bryta den parallella strålen som reflekteras av spegeln, så att vägen framför bilen har en god och enhetlig belysning.
Hur hanterar man vattendimma i bilstrålkastare?
Bilstrålkastare har vattendimma kan behandlas på detta sätt: Öppna strålkastarna för att avdunsta naturligt, exponering för solen, rensa med vattenpistol med högt tryck, ersätta strålkastarlamentet, blåsa med en hårtork, ersätta strålkastarsätningen, urladdningsavfuktare, tillsätt kylfläkt, ersätt strålkastarskampan.
Orsaken till misslyckandet i strålkastaren?
Anledningar till att strålkastare inte fungerar kan inkludera:
Lampskadad : Lampan är en bärande del, lång tid eller dåliga vägförhållanden kan orsaka skador.
Överhettning eller kortslutning : Överhettning eller kortslutning i tråden kan påverka den nuvarande växellådan och få strålkastarna att misslyckas.
Relä- eller kombinationsomkopplare Fel : Relä- eller kombinationsomkopplare kan också få strålkastare att inte tändas.
BLOUND Säkring : Blåst säkring är en vanlig orsak, kontrollera och ersätta säkringen kan lösa problemet.
Linje öppen, kort eller trasig : Dålig eller lös linjeanslutning, fogen är inte på plats kommer också att leda till att strålkastaren inte är på.
Fel för spänningsregulator : En spänningsregulatorfel kan göra att spänningen är för hög, vilket kan få lampan att brinna ut.
Låg batterivraft : Låg batteri kommer att påverka den normala driften av strålkastarna.
Lös strålkastsplugg : Kontrollera regelbundet strålkastarpluggen är fast, snabb åtdragning kan undvika sådana problem.
För att lösa dessa problem kan följande åtgärder vidtas:
Kontrollera glödlampan för skador och ersätt den med en ny vid behov.
Kontrollera ledningarna för överhettning eller kortkretsar och reparera eller byt ut dem vid behov.
Kontrollera att reläer och kombinationsomkopplare fungerar korrekt och reparera eller ersätta dem vid behov.
Kontrollera om säkringen blåsas och byt ut säkringen vid behov.
Kontrollera linjen för öppen, kort eller trasig och reparera vid behov.
Kontrollera att spänningsregulatorn fungerar korrekt och reparera eller byt ut den vid behov.
Kontrollera om batteriet är fulladdat och ladda eller byt ut batteriet vid behov.
Kontrollera att strålkastaren är fast och dra åt vid behov.
Genom dessa steg kan du effektivt diagnostisera och lösa problemet med bilstrålkastare som inte är på.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
