• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MAXUS G10 NYA BILDELE BILRESERVDELAR BENSINFILTER-C00017092 Kraftsystem BILDELE LEVERANTÖR grossist Maxus katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MAXUS G10

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Deposit Company Varumärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn GASFILTER
Produktapplikation SAIC MAXUS G10
Produkter OEM-nr C00017092
Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktvisning

GASFILTER-C00017092
GASFILTER-C00017092

Produktkunskap

Luftfilterelement.
Luftfilterelement är ett slags filter, även kallat luftfilterpatron, luftfilter, stil, etc. Det används huvudsakligen för luftfiltrering i tekniska lok, bilar, jordbrukslok, laboratorier, aseptiska operationsrum och olika precisionsoperationsrum.
Motorn suger in mycket luft under arbetet. Om luften inte filtreras rent sugs det suspenderade dammet i luften in i cylindern, vilket accelererar slitage på kolvgruppen och cylindern. Större partiklar som kommer in mellan kolven och cylindern orsakar ett allvarligt "cylinderdragningsfenomen", vilket är särskilt allvarligt i en torr och sandig arbetsmiljö. Luftfiltret är installerat framför förgasaren eller insugningsröret för att filtrera damm och sand i luften för att säkerställa att tillräckligt med och ren luft kommer in i cylindern.
Installation och användning
1. Oavsett om luftfiltret och motorns insugningsrör är anslutna med flänsar, gummislangar eller direkta anslutningar under installationen, måste de vara täta och pålitliga för att förhindra luftläckage, och gummipackningar måste monteras i båda ändar av filterelementet. Vingmuttern som håller fast luftfiltrets ytterhölje bör inte skruvas för hårt för att undvika att krossa pappersfilterelementet.
2. Vid underhåll får pappersfiltret inte rengöras i olja, annars går pappersfiltret sönder och det är lätt att orsaka en bilolycka. Använd endast vibrationsmetoden, mjuk borstborttagning (tillsammans med veckborsten) eller tryckluftsblåsningsmetoden för att avlägsna damm och smuts som fastnat på pappersfiltrets yta. För grovfilterdelen bör damm i dammuppsamlingsdelen, bladet och cyklonröret avlägsnas i tid. Även om underhållet kan utföras noggrant varje gång kan pappersfiltret inte helt återställa sin ursprungliga prestanda, luftintagsmotståndet kommer att öka, därför bör pappersfiltret generellt bytas ut mot ett nytt filter när det behöver utföras det fjärde underhållet. Om pappersfilterelementet är trasigt, perforerat eller filterpappret och ändkåpan avslemmas, bör det bytas ut omedelbart.
3. Vid användning är det nödvändigt att förhindra att papperskärnans luftfilter blir vått av regn, eftersom när papperskärnan absorberar mycket vatten kommer det att öka insugningsmotståndet avsevärt och förkorta drifttiden. Dessutom bör papperskärnans luftfilter inte komma i kontakt med olja och eld.
4. Vissa fordonsmotorer är utrustade med ett virvelvindsluftfilter. Plastskyddet i änden av pappersfilterelementet är ett avledningsskydd. Bladet på skyddet får luften att rotera. 80 % av dammet separeras under centrifugalkraftens inverkan och samlas upp i dammuppsamlingskoppen. Dammet som når pappersfilterelementet utgör 20 % av den mängd damm som inandas. Den totala filtreringseffektiviteten är cirka 99,7 %. Var därför försiktig när du underhåller virvelvindsluftfiltret så att plastavvisaren på filterelementet inte läcker.
underhåll
1. Filterelementet är filtrets kärnkomponent, tillverkat av speciella material, tillhör slitdelar och behöver särskilt underhåll.
2, när filtret har varit i drift under en längre tid har filterelementet fångat upp en viss mängd föroreningar, vilket leder till en ökning av trycket och en minskning av flödet. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att rengöra i tid.
3, var noga med att se till att filterelementet inte deformeras eller skadas vid rengöring.
Generellt sett varierar filterelementets livslängd beroende på vilka råmaterial som används, men med förlängd användningstid kommer föroreningar i luften att blockera filterelementet, så i allmänhet måste PP-filterelementet bytas ut var tre månader; Aktivt kolfilter måste bytas ut var sex månader; Eftersom fiberfiltret inte kan rengöras placeras det vanligtvis i bakre änden av PP-bomull och aktivt kol, vilket inte lätt orsakar blockering; Keramiska filter kan vanligtvis användas i 9-12 månader.
Filterpappret i utrustningen är också en av nyckelfaktorerna, och filterpappret i högkvalitativ filterutrustning är vanligtvis fyllt med mikrofiberpapper fyllt med syntetiskt harts, vilket effektivt kan filtrera föroreningar och ha en stark föroreningslagringskapacitet. Enligt relevant statistik färdas en buss med en uteffekt på 180 kilowatt 30 000 kilometer, och föroreningarna som filtreras bort av filtreringsutrustningen är cirka 1,5 kilogram. Dessutom har utrustningen också höga krav på filterpapprets styrka, på grund av det stora luftflödet kan filterpapprets styrka motstå det starka luftflödet, säkerställa filtreringens effektivitet och förlänga utrustningens livslängd.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter