Hur länge behöver billuftfilterröret bytas ut?
Ersättningscykeln för bilens luftfilter rekommenderas vanligtvis efter att ha kört cirka 10 000 till 15 000 km eller en gång om året. Denna rekommendation är baserad på det faktum att luftfiltrets huvudfunktion är att filtrera damm och föroreningar från luften för att säkerställa att luften kommer in i motorns förbränningskammare är mer ren, och därigenom förbättrar bränsleförbränningseffektiviteten och skyddar motorns normala drift. Den faktiska ersättningscykeln påverkas emellertid också av fordonets körmiljö och användningsvanor.
I en bättre körmiljö ersätts vanligtvis utbytescykeln för luftfiltret efter att ha kört cirka 20 000 kilometer.
Om fordonet ofta körs i hårda miljöer (som byggplatser, ökenområden) rekommenderas det att byta ut luftfiltret var 10 000 kilometer.
I dammiga miljöer, såsom byggplatser, kan det vara nödvändigt att kontrollera luftfiltret var 3 000 kilometer, och om filtret redan är smutsigt, bör det bytas ut i tid.
För fordon som ofta reser på motorvägar kan ersättningscykeln förlängas till ungefär en gång varje 30 000 kilometer körs.
För fordon som kör i stads- eller landsbygdsområden är ersättningscykeln vanligtvis mellan 10 000 och 50 000 kilometer.
Dessutom är regelbunden inspektion och underhåll också viktiga åtgärder för att säkerställa fordonets prestanda. Det rekommenderas att konsultera de relevanta bestämmelserna i fordonsunderhållshandboken innan underhåll för att bestämma den lämpligaste luftfilterbytescykeln för ditt fordon .
Principen om billuftfilter
Principen för fordonsluftfilter är främst för att filtrera och separera flytande vatten och flytande oljedroppar i tryckluften, och filtrera damm och fasta föroreningar i luften, men kan inte ta bort gasformigt vatten och olja.
Arbetsprincipen för billuftfilter inkluderar huvudsakligen följande aspekter:
Filtreringsprincipen : Genom en specifik struktur och material separeras vätskevatten och oljedropparna i tryckluften, medan dammet och en fasta föroreningar i luften filtreras. Denna filtreringsmetod tar inte bort gasformigt vatten och olja.
Teknik för partikelavlägsning : Inkluderar huvudsakligen mekanisk filtrering, adsorption, elektrostatisk dammborttagning, anjon och plasmametod och elektrostatisk elektretfiltrering. Mekanisk filtrering fångar huvudsakligen partiklar genom direkt avlyssning, tröghetskollision, brun diffusionsmekanism och andra sätt, som har en bra insamlingseffekt på fina partiklar men stor vindmotstånd. För att få hög reningseffektivitet måste filterelementet vara tätt och bytas ut regelbundet. Adsorption är att använda den stora ytan och den porösa strukturen i materialet för att fånga partikelföroreningar, men det är lätt att blockera, och borttagningseffekten av gasföroreningar är betydande.
Struktur och arbetsläge : Luftfiltrets struktur inkluderar ett inlopp, en baffel, ett filterelement och andra delar. Luften rinner upp i luften från inloppet och styrs av baffeln för att producera en stark rotation, med hjälp av rollen som centrifugalkraft för att separera vätskevattnet, oljedroppar och stora föroreningar blandade i luften. Dessa föroreningar kastas på den inre väggen och flyter sedan till botten av glaset. Filterelementet isolerar eller fäster effektivt dammpartiklar i luften genom papper eller annat material för att säkerställa luftens renhet.
Sammanfattningsvis filtrerar och skiljer fordonets luftfilter effektivt föroreningar i tryckluften genom dess specifika struktur och material, ren luft för motorn, och därmed skyddar motorn från skador och säkerställer den normala driften av bilen.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
