Vad är orsaken till att bilens luftkonditioneringsnyckel har gått sönder?
Orsakerna till att knapparna på kontrollpanelen till bilens luftkonditionering går sönder kan vara trasiga säkringar, felaktiga kretskort, trasiga kompressorer, kortslutningar i strömförsörjningskretsen, skadade kontrollpaneler och fukt i kylsystemet.
Trasig säkring: Säkringarna till luftkonditioneringen (inklusive kylfläktens och fläktens säkringar) kan skadas på grund av onormal ström, fordonsmodifiering eller ledningsläckage, vilket kan orsaka att luftkonditioneringsknapparna på kontrollpanelen inte fungerar korrekt. Kontrollera nu om säkringen har gått eller har dålig kontakt och byt ut den mot en ny för att återställa nyckelfunktionen.
Fel på kretskort: Problem med kretskort i luftkonditioneringen, särskilt intelligenta luftkonditioneringsapparater i fordon, kan göra att nycklarna inte svarar. I det här fallet kan det vara nödvändigt att byta ut kortet.
Kompressorskada: Om luftkonditioneringskompressorn är skadad, till exempel på grund av köldmedieläckage, kommer luftkonditioneringsknappen på kontrollpanelen att sluta fungera. Det rekommenderas att skicka fordonet till en 4S-verkstad eller en professionell bilverkstad för reparation.
Kortslutning i strömförsörjningen : Kortslutning i strömförsörjningen kan orsaka nyckelfel. Kontrollera om strömkretskontakten, kontakten på luftkonditioneringens kontrollpanel och kontakten på luftkonditioneringens CM-kontakt har dålig kontakt och anslut dem igen.
Skada på kontrollpanelen: Om ingen av ovanstående kontroller hittar ett problem kan själva luftkonditioneringens kontrollpanel vara skadad. Efter att kontrollpanelen har bytts ut fungerar luftkonditioneringen korrekt.
Fukt i kylsystemet: För mycket fukt i kylsystemet kan minska torkflaskans effektivitet och orsaka att isslagg blockerar röret. Luftkonditioneringsrören behöver rengöras och köldmediet behöver bytas ut.
Kort sagt, om knapparna på bilens luftkonditioneringskontrollpanel skulle gå sönder rekommenderas det att kontrollera och reparera i tid för att säkerställa normal användning av fordonet. Om du inte har relevant teknik och utrustning för att hantera dessa problem bör du söka hjälp av professionell underhållspersonal.
Funktioner i bilens luftkonditioneringskontrollpanel
Grundläggande funktioner i bilens luftkonditioneringskontrollpanel
Kontrollpanelen för bilens luftkonditionering är en panel där användaren indirekt styr luftkonditioneringens manövermekanism för att utföra olika funktioner hos luftkonditioneringen. Den inkluderar vanligtvis följande grundläggande funktioner:
Temperaturjustering: Ställ in temperaturen i bilen med en knapp eller ett vred.
Vindhastighetsreglering: Styr luftkonditioneringens lufttillförselhastighet.
Lägesval: såsom automatisk, manuell, innercykel, yttercykel och så vidare.
Zonreglering: Vissa premiummodeller erbjuder oberoende temperaturreglering i framsätet och passagerarsätet.
Funktioner hos knapparna på luftkonditioneringens kontrollpanel
AC-strömbrytare: slår på eller av luftkonditioneringen. När luftkonditioneringen har startat börjar kompressorn kyla.
Temperaturjusteringsknapp: vanligtvis i blått (låg) och rött (hög), används för att ställa in temperaturen i bilen.
Vindhastighetsknapp: används för att justera luftkonditioneringens lufttillförselhastighet, vanligtvis har den låga, medelhöga och höga nivåerna.
Lägesknapp: till exempel ger fläktläge starkare vind, lövläge ger naturlig mjuk vind.
Luftcirkulationsknapp: ändrar cirkulationsläget för luften inuti och utanför bilen.
Reglage för luftkonditionering bak: Vissa lyxbilar har knappar bak för att oberoende justera temperatur och vindhastighet.
Knapp för inomhus-/utomhuscirkulation: Växlar mellan inomhus- och utomhusluftcirkulation.
Luftreningsknapp: tar bort skadliga ämnen från luften i bilen.
Knapp för avimning av fram-/bakrutor: används för att avimma och bibehålla fri sikt.
AUTO: Justerar automatiskt vindhastigheten och temperaturen för att hålla bilens temperatur konstant.
DUBBELKNAPP: indikerar knappen för separat kontroll av luftkonditioneringen, vilket gör att pilot- och passagerarsätet kan justera temperaturen oberoende av varandra.
Klassificering och justering av luftkonditioneringens kontrollpanel
Kontrollpaneler för luftkonditionering kan klassificeras efter körläge och prestanda:
Körläge: oberoende och icke-oberoende. Oberoende typ drivs av en specialmotor, kylkapaciteten är stor men kostnaden är hög; Den icke-oberoende typen drivs av en bilmotor och har dålig stabilitet men låg kostnad.
Prestandakategorier: enfunktionstyp och integrerad kall och varm. Enfunktionella kyl-, värme- och ventilationssystem är installerade, och integrerad värme- och kylluftfläkt och luftkanal är gemensamma.
Justeringsmetod: manuell, elektronisk pneumatisk justering och automatisk justering. Manuell justering genom att trycka på funktionsknapparna på panelen, elektronisk pneumatisk justering med hjälp av vakuummekanismen, automatisk justering med hjälp av sensorer och mikrodatorer för att uppnå optimal justering runtom.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.
