• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYA BILDELAR BILARSERVICE AVGASFASREGULATOR-10226140 Kraftsystem AUTODELAR LEVERANTÖR grossist maxus katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MAXUS G10

Org av plats: MADE IN CHINA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Insättning Företag Märke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn AVGASFASREGULATOR
Produktapplikation SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR 10226140
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktdisplay

AVGASFASREGULATOR-10226140
AVGASFASREGULATOR-10226140

Produktkunskap

Hur fungerar avgasfasregulatorn?
‌ Arbetsprincipen för avgasfasregulatorn är huvudsakligen genom installationen av en returfjäder, vridmomentriktningen är motsatt riktningen för det framåtgående vridmomentet på kamaxeln, för att säkerställa att avgasfasregulatorn kan återgå normalt. ‌ Under driften av motorn, med den kontinuerliga förändringen av arbetstillståndet, måste kamaxelns fas justeras kontinuerligt, och returfjädern kommer att rotera växelvis med justeringen av fasen. Denna rörelse kan leda till utmattningsbrott på returfjädern, så det är nödvändigt att testa den maximala töjningen som genereras av returfjädern när man arbetar för att fastställa fjäderns utmattningssäkerhetsfaktor.
Arbetsprincipen för avgasfasregulator innefattar också begreppet motorventilfas, det vill säga öppnings- och stängningstiden och öppningstiden för inlopps- och avgasventiler representerade av vevaxelvinkeln. Ventilfasen representeras vanligtvis av ett cirkulärt diagram av vevvinkeln i förhållande till de övre och nedre dödpunktsvevpositionerna, vilket kan ses som processen att andas in och andas ut människokroppen. Ventilmekanismens huvudfunktion är att öppna och stänga inlopps- och avgasventilerna för varje cylinder enligt en viss tidsgräns, för att realisera hela processen för motorcylinderns luftväxlingsförsörjning.
I mer specifika tekniska tillämpningar, såsom VTEC-teknik, kan den genom den intelligenta justeringen av det elektroniska styrsystemet realisera den automatiska omkopplingen av två grupper av olika ventildrivkammar vid låg hastighet och hög hastighet, för att anpassa sig till behoven hos olika körförhållanden för motorprestanda. Arbetsprincipen för VTEC är att när motorn konverteras från låg hastighet till hög hastighet, styr den elektroniska datorn oljetrycket exakt till insugningskamaxeln och driver kamaxeln att rotera fram och tillbaka i intervallet 60 grader genom rotationen av den lilla turbinen, vilket ändrar öppningstiden för insugningsventilen för att uppnå syftet att kontinuerligt justera ventiltiden. Denna teknik förbättrar effektivt förbränningseffektiviteten, ökar uteffekten och minskar bränsleförbrukningen och utsläppen.
Vilken roll har avgasfasregulatorn?
Huvudfunktionen för avgasfasregulatorn är att justera kamaxelfasen enligt förändringarna i motorns driftsförhållanden, för att justera inlopps- och avgasvolymen, kontrollera öppnings- och stängningstiden och ventilens vinkel, och sedan förbättra motorns insugningseffektivitet, förbättra förbränningseffektiviteten och öka motoreffekten. ‌
Avgasfasregulatorn realiserar optimeringen av motorns prestanda genom sin arbetsprincip. I praktisk tillämpning, när motorn är avstängd, är insugningsfasregulatorn i det mest eftersläpande läget och avgasfasregulatorn i det mest avancerade läget. Motorns kamaxel roterar i eftersläpningsriktningen under verkan av vridmoment framåt moturs. För avgasfasregulatorn är dess utgångsläge i det mest avancerade läget, så kamaxelns vridmoment måste övervinnas för att återgå till utgångsläget när motorn stoppas. För att göra det möjligt för avgasfasregulatorn att återgå normalt, är vanligtvis en returfjäder installerad på den, och dess vridmomentriktning är motsatt riktningen för det framåtriktade vridmomentet på kamaxeln. När motorn arbetar, med den kontinuerliga förändringen av arbetstillståndet, måste kamaxelns fas justeras kontinuerligt, och returfjädern kommer att rotera växelvis med justeringen av fasen. Denna övning hjälper till att optimera motorns prestanda, inklusive ökad effekt, vridmoment och minskade skadliga utsläpp.
Dessutom innebär utformningen och tillämpningen av avgasfasregulatorer också överensstämmelse med motoravgasföreskrifter. Kamaxelns fasregulator har använts i stor utsträckning i bensinmotorer med den strängare regleringen av bilavgasutsläpp. Genom att kontinuerligt justera ventilens överlappsvinkel kan kamaxelns fasregulator flexibelt och effektivt kontrollera motorns uppblåsningseffektivitet och mängden kvarvarande avgaser i cylindern, vilket förbättrar motorns prestanda och minskar skadliga utsläpp ‌.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa för dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllade, mer detaljerat vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat 6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter