• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYA AUTODELAR RESERVDELAR BIL MOTOR RETURN PIPE-10169344 Kraftsystem AUTODELAR LEVERANTÖR grossist maxus katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MAXUS G10

Org av plats: MADE IN CHINA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Insättning Företag Märke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn MOTOR RETURRÖR
Produktapplikation SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR 10169344
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktdisplay

MOTOR RETURRÖR-10169344
MOTOR RETURRÖR-10169344

Produktkunskap

Var är motorns returledning?

Under bränslemunstycket
‌ Motorreturoljeledningen är vanligtvis placerad under bränsleinsprutningsmunstycket och förgrenar sig från insidan. Inloppsslangen är vanligtvis tjockare än returslangen, och inloppsslangen är ansluten till bränslefilterelementet. ‌
Returrörets funktion är att avlasta bensintrycket, minska bränsleförbrukningen och återföra överskottsbränsle och bensinånga till tanken. I dieselbränsleförsörjningssystemet spelar returröret också en roll för att säkerställa stabiliteten hos trycket i bränslesystemet, för att undvika effekten av för högt eller för lågt bränsle på motorns arbetseffektivitet och livslängd.
Vilket symptom blockerar bilens returoljeledning?
Bilens oljereturrör är blockerat och följande symtom visas:
1, kommer konsekvenserna av bilens returoljerörplugg att påverka starten, eftersom det är trycksatt förbränning, om bränsleförhållandet inte kontrolleras väl i bränsleinsprutningens tid och utrymme, kommer det att vara det. Men oftast börjar det, bara svart rök;
2 är bilens returrör blockerat eftersom oljetrycket som ges av oljepumpen inte är normalt. Oljetrycksventilen är inte skadad;
3 tillför bränslepumpen olja till motorn, vilket bildar ett visst tryck utöver den normala tillförseln av bränslemunstyckesinsprutning, det återstående bränslet skickas tillbaka till tanken genom returröret, naturligtvis, och överskottet av bensinångan samlas upp av koltanken återförs också till tanken genom returröret.
Ostadigt tomgångsvarvtal, motorflimmer, stopp under körning och trög gasrespons. De vanligaste delarna av blockering av oljekretsen är sugröret i oljetanken, filterskärmen, dieselfiltret, oljetanklockets ventil och så vidare. Huvudproblemet som orsakas av blockeringen av oljekretsen är insprutningen av dieselolja som inte uppfyller standarden, eller blandningen av föroreningar i tankningsprocessen. Nyckeln till förebyggande är att säkerställa dieselrengöring och oljekretstätning, regelbundet underhåll av oljekretsen, stärka rengöringen och underhållet av dieselfiltret, snabb rengöring eller byte av filterelementet, snabb rengöring av oljetanken enligt driften miljöförhållanden, och ta bort slammet och vattnet i botten av oljetanken. För att rengöra oljeröret, byt ut oljefiltret, luftkompressoroljan, huvudet etc.
Det kommer att bli en betydande effektminskning på grund av blockeringen av returoljeledningen, och motorns flercylindriga intermittenta brist på eld, det vill säga denna cylinder fungerar inte, och sedan fungerar inte en annan cylinder, vilket resulterar i svag acceleration och allvarliga motorskakningar.
Det finns gas i motorns returledning. Vad hände?
Den främsta orsaken till motorns gasreturledning.
‌ åldrande eller skadat oljerör ‌: dieselmotorns rörledning är gummi, åldras hårt och spröd, tätningen är inte strikt; Tätningsproblem av metallrörskarvar, såsom ojämna packningar och sprickor i fogar.
‌‌problem med bränsleinsprutningsmunstycket: nålventilen på bränsleinsprutningsmunstycket har fastnat, oljeutloppsventilen är inte tätt förseglad, etc., vilket resulterar i att högtrycksgas återströmmar in i bränsletillförselledningen.
‌ oljereturrörproblem ‌: oljereturrörets skarv är inte tätt tätt och luft kommer in genom oljereturröret.
‌‌ Tankproblem : Det finns ingen olja eller otillräcklig olja i tanken, och luft sugs in i oljekretsen.
‌‌ filterproblem : deformation av filterskalet, tätningen är inte tät, etc.
Specifika behandlingsmetoder
‌ Byt ut den åldrade eller skadade slangen ‌: om gummislangen åldras, rekommenderas att byta ut den nya originalgummislangen; Metallrör kontrollera skarvar för tätningsproblem och byt ut packningar eller skarvar vid behov.
‌ Inspektera och byt ut skadade delar ‌ Inspektera bränsleinsprutningsmunstycket och oljeutloppsventilen för att säkerställa att de är ordentligt tätade; Byt ut skadade filter och tätningar.
‌ avgasdrift ‌ : Kör enligt bränsletillförselsystemet i steg, ta bort luften en efter en för att säkerställa att oljekretsen är obehindrad.
‌ Regelbunden inspektion och underhåll ‌ : Kontrollera regelbundet oljeröret, filtret och andra komponenter för att säkerställa att de är i gott skick för att undvika att luft kommer in i oljekretsen.

 

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa för dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllade, mer detaljerat vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat 6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter