Vad orsakar droppande vatten i motorns avgasrör?
Det är normalt att motorns avgasrör droppar , vilket vanligtvis indikerar att motorn fungerar som den ska och att bensinen är helt förbränd. Följande är huvudorsakerna till att motorns avgasrör droppar och lösningar:
Den främsta anledningen
ångkondensering:
När bensin brinner producerar den koldioxid och vattenånga. När denna vattenånga träffar det svalare avgasröret kyls den snabbt och kondenserar till vattendroppar som droppar till marken.
Normalt vattenutsläpp från avgassystemet :
När bränslet och luften i avgassystemet blandas och förbränns bildas en viss mängd vattenånga. När vattenångan passerar genom avgassystemet kondenserar den till flytande vatten och droppar ner i avgasröret i lågtemperaturmiljön.
tankläckage (onormalt tillstånd):
Om det finns en läcka i kylvattentanken i motorn kan kylvattnet rinna in i förbränningskammaren, vilket gör att avgasröret droppar. Denna situation kräver omedelbar inspektion och underhåll.
Bränsletillsatser och avgasreningsanläggning :
Vissa bränsletillsatser och avgasreningsanordningar innehåller vatten, vilket också kan orsaka att vattendroppar bildas och droppar efter blandning med avgaserna i avgasröret.
lösning
normala omständigheter behöver inte hanteras :
Om avgasrörets droppande orsakas av kondensering av vattenånga eller normalt utsläpp av vatten från avgassystemet, är detta ett normalt fenomen och ingen särskild behandling krävs.
Kontrollera tanken för läckor :
Om det misstänks att vattentankens läckage leder till att avgasröret droppar, bör det i tid kontrolleras om vattnet i kylvattentanken i motorrummet har läckt ut, och vid behov reparera.
Var uppmärksam på vatten i avgasröret:
Även om avgasrörets droppande reflekterar fordonets prestanda till viss del, kan för mycket vatten skada syresensorn i trevägskatalysatorn, vilket påverkar noggrannheten i motoroljetillförseln och därmed påverka fordonets prestanda. Dessutom kan långvarig vattenansamling påskynda korrosionen av avgasröret. Därför, om det finns en stor mängd vatten i avgasröret, bör du gå till 4S-butiken eller verkstaden för inspektion i tid.
Sammanfattningsvis är motorns avgasrörs droppande normalt i de flesta fall, men det är också nödvändigt att vara uppmärksam på om det finns onormala förhållanden, såsom vattentankläckage och snabb behandling.
Svart rök från avgasröret. Vad händer?
Svart rök indikerar att avgaserna innehåller för många kolpartiklar, vilket orsakas av ofullständig förbränning under motordrift. Det finns vanligtvis flera orsaker till detta:
1. Den brännbara blandningen är för stark;
2, blandningen av bensin och olja i den blandade oljan är inte korrekt, eller användningen av oljekvalitet är inte korrekt, när oljan är för mycket eller oljekvaliteten är dålig, kan oljan i den brännbara blandningen inte brännas helt , vilket resulterar i svart rök;
3, tvåtaktsmotorn med separat smörjning, oljepumpen är ur funktion och oljetillförseln är för stor;
4, tvåtaktsmotor vevaxel oljetätning skada, växellåda olja i vevhuset, med blandningen i förbränningskammaren, vilket resulterar i för mycket olja i blandningen;
5. Oljeringen i fyrtaktsmotorns kolvring är allvarligt sliten eller trasig, och oljan kommer in i förbränningskammaren;
6, fyrtaktsmotorn med för mycket olja. En stor mängd olja kanaliseras till den övre delen av kolven in i förbränningskammaren för att delta i förbränningen;
7 är den vattenkylda motorns cylinderfoder skadad, kylvatten in i cylindern, vilket påverkar normal förbränning. Om röken visar sig vara svagt vit och vattnet i tanken förbrukas för snabbt.
Felsökning:
(1) Om motorns avgasrör avger en liten mängd svart rök och ackompanjeras av ett rytmiskt ljud, kan man dra slutsatsen att några cylindrar inte fungerar eller att tändningstiden orsakas av felinställning. Den kan användas för att ta reda på den icke-fungerande cylindern för cylinderavbrottsmetod, eller kontrollera och korrigera tändningstiden;
2, om motorns avgasrör släpper ut mycket svart rök, och tillsammans med ljudet av avfyrning, kan det fastställas att blandningen är för stark. Kontrollera om choken är helt öppen i tid och utför höghastighetsunderhåll om det behövs; Efter flameout, titta på huvudmunstycket från förgasarporten, om det finns oljeinsprutning eller droppande olja, är oljenivån i flottörkammaren för hög, bör justeras till det specificerade området, dra åt eller byt ut huvudmäthålet; Luftfiltret är blockerat och bör rengöras eller bytas ut.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.
