Vad orsakar droppande vatten i motorns avgasrör?
Det är normalt att motorns avgasrör droppar , vilket vanligtvis indikerar att motorn fungerar korrekt och bensinen är helt bränd. Följande är de främsta orsakerna till att motorröret droppar och lösningar:
Det huvudsakliga skälet
Ångkondensation :
När bensin brinner producerar det koldioxid och vattenånga. När denna vattenånga möter det svalare avgasröret svalnar det snabbt och kondenseras till vattendroppar, som droppar till marken.
Normalt vattenutsläpp från avgassystemet :
När bränslet och luften i avgassystemet är blandat och brända produceras en viss mängd vattenånga. När vattenånga passerar genom avgassystemet kondenseras det till flytande vatten och droppar ner avgasröret i den låga temperaturmiljön.
Tankläckage (onormalt tillstånd):
Om det finns en läcka i kylvattentanken i motorn, kan kylvattnet strömma in i förbränningskammaren, vilket får avgasröret att droppa. Denna situation kräver snabb inspektion och underhåll.
Bränsletillsatser och svansgasreningsanläggning :
Vissa bränsletillsatser och avgasreningsanordningar innehåller vatten, vilket också kan få vattendroppar att bilda och droppa efter blandning med avgaserna i avgasröret.
lösning
Normala omständigheter behöver inte hanteras :
Om avgasröret droppar orsakas av vattenånga kondensation eller normal utsläpp av vatten från avgassystemet, är detta ett normalt fenomen och ingen speciell behandling krävs.
Kontrollera tanken för läckor :
Om det misstänks att läckaget på vattentanken leder till att avgasröret droppar, bör det kontrolleras i rätt tid om vattnet i kylvattentanken i maskinrummet har läckt ut och vid behov reparera.
Var uppmärksam på vatten i avgasröret :
Även om avgasröret som droppar återspeglar fordonets prestanda i viss utsträckning, kan för mycket vatten skada syresensorn i den trevägs katalytiska omvandlaren, vilket påverkar noggrannheten i motoroljeförsörjningen och därmed påverkar fordonets prestanda. Dessutom kan långvarig vattenansamling påskynda korrosionen av avgasröret. Därför, om det finns en stor mängd vatten i avgasröret, bör du gå till 4S -butiken eller reparationsbutiken för inspektion i tid.
Sammanfattningsvis är motorns avgasrör som droppar i de flesta fall, men det är också nödvändigt att uppmärksamma om det finns onormala förhållanden, såsom vattentankläckage och snabb behandling.
Svart rök från svansröret. Vad händer?
Svart rök indikerar att avgaserna innehåller för många kolpartiklar, vilket orsakas av ofullständig förbränning under motordrift. Det finns vanligtvis flera orsaker till detta:
1. Den brännbara blandningen är för stark;
2, blandningen av bensin och olja i den blandade oljan är inte korrekt, eller användningen av oljegrad är inte korrekt, när oljan är för mycket eller oljekvaliteten är dålig, kan oljan i den brännbara blandningen inte helt brännas, vilket resulterar i svart rök;
3, tvåtaktsmotorn med separat smörjning, oljepumpen är ur smäll och oljeförsörjningen är för mycket;
4, tvåtaktsmotor vevaxel oljetätningsskador, växellådolja i vevhuset, med blandningen i förbränningskammaren, vilket resulterar i för mycket olja i blandningen;
5. Oljringen i kolvringen på fyrtaktsmotorn är allvarligt sliten eller trasig, och oljan kommer in i förbränningskammaren;
6, fyrtaktsmotorn med för mycket olja. En stor mängd olja kanaliserad till den övre delen av kolven i förbränningskammaren för att delta i förbränning;
7 är den vattenkylda motorcylinderfodret skadat, kylvatten i cylindern, vilket påverkar normal förbränning. Om röken visar sig vara något vit och vattnet i tanken konsumeras för snabbt.
Felsökning:
(1) Om motorns avgasrör avger en liten mängd svart rök och åtföljs av ett rytmiskt ljud, kan man dra slutsatsen att några cylindrar inte fungerar eller tändtiden orsakas av felinställning. Det kan användas för att ta reda på den icke-arbetande cylindern med cylinderbreak-metoden, eller kontrollera och korrigera tändtiden;
2, om motorns avgasrör släpper ut mycket svart rök och åtföljs av ljudet av skjutning, kan det bestämmas att blandningen är för stark. Kontrollera om choken öppnas helt i tid och genomföra höghastighetsunderhåll vid behov; Efter flameout, titta på huvudmunstycket från förgasarporten, om det finns oljeinjektion eller droppolja, är oljenivån i flottörkammaren för hög, ska justeras till det angivna intervallet, dra åt eller ersätta huvudmätningshålet; Luftfiltret är blockerat och bör rengöras eller bytas ut.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
