Vad är sekvensen för borttagning av cylinderhuvudskruv?
Avlägsnande av cylinderhuvudskruvar är först på båda sidor och sedan i mitten, lossar cylinderhuvudbultarna en efter en och tar slutligen bort dem alla.
Denna process involverar flera viktiga steg som säkerställer smidig demontering och skydd av mekaniska komponenter:
Placera motorn ordentligt på svängningsstället för att säkerställa att vändstället placeras smidigt på arbetsbordet för att bibehålla den mekaniska stabiliteten under demontering och undvika rörelse eller lutning under demontering.
Ta försiktigt ventilkammarhöljet för att undvika att skada andra delar. Ventilkammarskyddet är en viktig del av motorn, och dess borttagning kräver noggrann drift för att förhindra skador på de omgivande komponenterna.
Ta bort oljereflektoröverdraget från cylinderhuvudet för efterföljande drift. Oljereflektorskyddet tas bort för att bättre komma åt cylinderhuvudbultarna för efterföljande borttagningsarbete.
Anta strategin för två sidor före mitten , lossa cylinderhuvudet bultar en efter en och ta slutligen ta bort dem alla. Denna sekvens hjälper till att säkerställa enhetlig stress på bulten och undviker skador på grund av överdriven sträckning eller komprimering i en enda riktning.
Knacka försiktigt på vid fogen mellan cylinderhuvudet och cylinderblocket med en mjuk hammare för att lossa den gradvis och slutligen ta bort cylinderhuvudet smidigt. Detta steg är att hjälpa till att separera cylinderhuvudet från cylinderblocket och underlätta slutförandet av demonteringsprocessen.
Genom ovanstående steg kan du säkert och effektivt slutföra borttagningen av cylinderhuvudskruven, samtidigt som du skyddar de andra delarna av motorn från skador .
Åtdragningsprincipen för cylinderhuvudskruvar innehåller följande punkter:
Strömningssekvens : Dra åt vanligtvis i enlighet med principen om mitten först, bakre två sidor och diagonalt kors, för att säkerställa den enhetliga kraften i cylinderhuvudet och förhindra deformation.
Stegstätning : Under åtdragningsprocessen dräner du jämnt åt bulten till det angivna vridmomentet på tre gånger. Lossa bulten något efter varje åtdragning och dra sedan åt den igen för att säkerställa jämn kraft.
Använd specialverktyg : Det rekommenderas att använda momentnyckel och vinkelnyckel för att säkerställa att vridmomentet för varje skruv är densamma, för att undvika deformation av cylinderhuvudet och skador på cylinderkudden på grund av ojämnt vridmoment.
Materialval : Cylinderhuvudbult Materialval är också mycket viktigt, olika material har olika egenskaper, bör väljas enligt den specifika situationen lämpligt material.
Rengöring och inspektion : Innan du fäster, rengör slamet, kolavlagringarna noggrant, kylvätska, olja och annat skräp och vätska i bulthålet, rengör tråden med en kran vid behov och blåsa den ren med tryckluft.
Olja : Applicera lite olja på den gängade delen av cylinderhuvudbulten och flänsens stödyta för att minska den torra friktionen på trådsidan.
Symmetrisk fästning : För delat cylinderhuvud, installera vattenfördelningsröret och insugningsröret på cylinderhuvudet innan du strammar cylinderhuvudbultarna och dra åt symmetriskt enligt det angivna vridmomentet.
Strömning under varm vridning : För gjutjärncylinderhuvudet, dra åt det en andra gång när motorn når den normala driftstemperaturen; För aluminiumlegeringscylinderhuvudet kan det dras åt en gång i det kalla tillståndet.
Genom att följa dessa principer och steg kan du se till att åtdragningen av cylinderhuvudskruvarna är både säker och effektiv och därmed säkerställa den normala driften av motorn.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
