Hur installerar man MAXUS G10-motorns tryckblad?
1, första steget: montera först vevaxeln i axelboxen, tillsätt smörjolja. Steg 2: Montera vevaxeln. Steg 3: Smörj tryckplattan. Steg 4: Smörj platsen där tryckplattan är monterad. Steg 5: Placera tryckplattan i mitten av vevaxeln.
2, vevaxelns tryckplatta är två delar, endast monterade på den främre och bakre tryckytan på cylinderhusets huvudlagersäte; Tillsätt motorolja på tryckplattans slitsade yta före installation; Placera den oljefria ytan mot cylinderblocket och oljespårsytan mot vevaxeln i tryckplattans spår på det fjärde huvudlagersätet; Observera att tryckplattans oljespårsyta är vänd mot vevaxelsidan.
3, Montera Santana-motorns tryckplatta, montera först vevaxellådan inuti fettet, montera vevaxeln, de specifika stegen är följande: Montera först vevaxellådan inuti fettet. Montera vevaxeln. Smörj tryckplattan. Smörj området där tryckplattan är monterad.
4. Stegen för att installera B12-motorns tryckplatta är följande: Rengör husets kontaktyta och tryckplattans monteringsgränssnitt. Detta för att säkerställa att tryckplattan är helt integrerad med flygkroppens kontaktyta för att säkerställa normal drift. Sätt in tryckraketerna i flygkroppen och se till att de är helt inbäddade och inte har någon konisk form, sprickor eller andra skador.
5. Förbered verktyg och material. Verktygen som behövs för att montera en vevaxelplatta inkluderar en skiftnyckel, skruvmejsel, gummiklubba och smörjolja. Material inkluderar vevaxelplattan, tryckplattans monteringsskruvar, tryckplattans monteringspackningar etc. Rengöringsarbete. Innan vevaxelns tryckplatta monteras, rengör vevaxeln och relaterade delar.
6. Installationsmetod: Tryckplattan justerar vevaxelns axiella spelrum och bildar en O-typ packning mellan plattans säte och axelbordet. Om du kan lägga ner en kan du lägga ner två. Observera att slipsidan är vänd mot vevaxeln. Kontrollera sedan om packningens tjocklek och mellanrummet matchar.
1. Liten stöt. Jag vet inte om du syftar på att byta ut motorns mittdel, det vill säga cylinderblocket. Om så är fallet måste stöten finnas där, behovet av att köra om, kan minska motoreffekten.
2, byt cylinder, men byt även kolvaggregatet, det påverkar inte bilen, men måste köras om. Observera samma sak som vid inkörning av ny bil. Byt olja efter inkörning och kan användas normalt. Motorn består av ventilkåpa, cylinderhuvud, cylinderblock (mittcylinder) och oljetråg uppifrån och ner. Mittcylindern är den större gjutjärnsdelen på motorn.
3. Inverkan av motorcylinderbyte på motorcylinderbytet. Var uppmärksam på att inte installera felaktigt. Antalet vanligaste cylindrar i bilmotorer är 12.
4, nackdelen med att byta motorblock är: motorns prestanda kan påverkas: bytet av cylinderblocket kan påverka motorns struktur och prestanda, eftersom det nya cylinderblocket kan skilja sig från det gamla cylinderblocket, och det kan vara nödvändigt att justera ventilen, tändningstiden och andra tekniska parametrar.
Slitage på motorns vevaxel, tryckplatta, onormala ljudsymtom.
Slitage på motorns vevaxels axialplatta orsakar följande onormala ljudsymptom:
onormalt ljud : När vevaxelns tryckplatta är sliten kan det förekomma rörelse mellan vevaxlarna, vilket gör att motorn avger onormalt ljud.
Effektfall: Slitage på vevaxelns axialplatta påverkar motorns balans, vilket resulterar i minskad effekt.
skakningar : Motorns balans förstörs, vilket gör att fordonet skakar under körning.
flamöverfall : allvarligt vevaxelfel kan leda till plötsligt motorstopp, vilket påverkar körsäkerheten.
Orsaken till slitage på motorns vevaxels axialplatta
Orsaker till slitage på vevaxelns axialaxel kan inkludera:
slitage : Långvarig användning och friktion leder till slitage på tryckplattan, vilket påverkar vevaxelns stabilitet och motorns prestanda.
dålig smörjning: fel i smörjsystemet eller dålig smörjoljekvalitet accelererar slitage på tryckplattan.
Felaktig installation: Felaktig användning eller konstruktionsfel under installationen kan också orsaka slitage på tryckplattan.
Metoden för att lösa det onormala ljudet från slitage på motorns vevaxels axialplatta
Lösningar på vevaxelns axialslitage inkluderar:
Byt ut tryckplattan: Byt ut den slitna tryckplattan i tid för att återställa motorns balans och prestanda.
Kontrollera smörjsystemet: kontrollera smörjsystemets kvalitet och leverans för att säkerställa god smörjning och minska slitage.
Regelbundet underhåll: Kontrollera och underhåll motorn regelbundet för att hitta och lösa problem i tid och undvika allvarligare skador.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.
