• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYA BILDELAR BILARSERVICE ANSLUTNINGSPLATTA-C00045346 Kraftsystem AUTODELAR LEVERANTÖR grossist maxus katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MAXUS G10

Org av plats: MADE IN CHINA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Insättning Företag Märke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn ANSLUTNINGSPLATA
Produktapplikation SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR C00045346
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktdisplay

ANSLUTNINGSPLATA-C00045346
ANSLUTNINGSPLATA-C00045346

Produktkunskap

MXAUS G10 anslutningsskiva.
Autokontakt ‌ är en elektronisk komponent som ansvarar för att ansluta olika delar av fordonet. Dess kärnprincip är att bygga en bro vid den blockerade delen av kretsen genom en ledare, för att eliminera påverkan från blocket och göra det möjligt för kretsen mellan fordon att fungera normalt. Bilkontakter spelar en viktig roll för att avblockera kretsar och säkerställa obehindrad ström mellan elektroniska enheter och apparater. När en plats i kretsen är blockerad eller det finns en isolerad del, är kontakten som att bygga en bro, så att strömmen kan flyta smidigt, för att uppnå den avsedda funktionen hos kretsen. En kontakt, även känd som en kontakt, är en elektrisk enhet som används för att ansluta ett distributionsnät, ett ledningsnät till en enhet och ett ledningsnät till en strömbrytare. På grund av egenskaperna hos tillförlitlig anslutning och bekvämt underhåll spelar kontakten en oumbärlig roll i bilkretsen ‌.
Formen och strukturen på bilkontakter är ständigt föränderliga, som huvudsakligen består av fyra grundläggande strukturella komponenter, som är kontakter, skal (beroende på sort), isolatorer och tillbehör. Dessa komponenter samverkar för att säkerställa effektiv överföring av elektrisk ström mellan de olika delarna av fordonet, vilket stöder en korrekt funktion av fordonets funktioner ‌.
Dessutom, som en oumbärlig del av den moderna biltillverkningsindustrin, kan vikten av dess funktion inte ignoreras. Det är inte bara lagring och transport av tråd, utan också nyckelutrustningen för att säkerställa effektiv och säker drift av fordons elektriska system. Genom sin speciella design och struktur kan plastspolen snabbt och exakt slutföra vävningen och tolkningen av tråden, vilket förbättrar produktionseffektiviteten och noggrannheten ‌.
‌ Den axiella styvheten på bilens anslutningsplatta är för hög ‌ Den axiella styvheten kan minskas genom att justera eller byta ut delarna för att säkerställa normal drift och körkomfort för bilen. Specifikt kan följande åtgärder vidtas:
‌ Kontrollera och justera det axiella spelet ‌: genom att kontrollera storleken på det axiella spelet, om spelet visar sig vara för stort eller för litet, kan du justera det axiella spelet genom att byta ut eller klä på axiallagret eller tryckbrickan för att säkerställa att den ligger inom lämpligt område (i allmänhet mellan 0,05 och 0,18 mm). Detta kan effektivt minska den axiella styvheten, minska den axiella rörelsen, för att undvika att kolvens vevstång orsakar onormalt slitage.
Optimerad upphängningssystemdesign: Chassijustering involverar matchning och justering av fjädringssystemet, inklusive matchning av fjäderstabilisatorns styvhet och inställningen av stötdämparens dämpningskraft. Genom att optimera dessa parametrar kan fordonets hanteringsstabilitet och åkkomfort förbättras, och påverkan av axiell styvhet kan indirekt minskas ‌.
‌ Tänk på den övergripande fordonsdesignen ‌: överdriven positioneringsstyvhet hos fordonets axelbox kan leda till en ökning av den laterala stötkraften mellan hjulsatsen och skenan, vilket är lätt att orsaka urspårning eller andra problem. Därför, ur perspektivet av den övergripande fordonsdesignen, kan den laterala stötkraften minskas genom att justera positioneringsstyvheten för axellådan, vilket minskar påverkan av den axiella styvheten ‌.
‌ för att lösa problemet med bearbetningsnoggrannhet ‌: För delar som smala axlar kan termisk deformation och vibrationer under bearbetning leda till en ökning av axiell styvhet. Genom att förbättra bearbetningstekniken, såsom att kontrollera spänningen och värmedeformationen av processsystemet, kan bearbetningsprecisionen förbättras och den axiella styvheten ‌.
Sammanfattningsvis, genom att justera det axiella spelet, optimera upphängningssystemets design, beakta fordonets övergripande design och lösa problemet med bearbetningsnoggrannhet, kan den axiella styvheten hos fordonets anslutningsplatta effektivt reduceras för att säkerställa säkerheten och åkkomforten för fordonet. fordon.

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa för dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllade, mer detaljerat vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat 6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter