Vad är det med den hårda kopplingen?
1, kopplingsoperationen känns hård, vilket ofta är relaterat till fel på kopplingens tryckplatta, tryckplatta och separationslager, dessa tre delar kallas gemensamt för "kopplingen i tre delar", eftersom de är förbrukningsvaror, långa - långvarig användning eller överdrivet slitage kan göra att kopplingen blir mödosam.
2, trampa på kopplingen känns tung, kan kopplingen tryckplatta fel. Som svar på detta problem rekommenderas det att ägaren går till den professionella 4S-butiken eller underhållsplatsen för att kontrollera och reparera kopplingens tryckplatta i tid och byta ut den vid behov för att säkerställa att kopplingen återgår till normal drift.
3, är en annan möjlig orsak till svårigheten med kopplingsmanövrering att returfjädern på kopplingshuvudpumpen är trasig och fastnat, eller att kopplingens tryckplatta är felaktig. Dessutom kan rost på kopplingsgaffelaxeln och kopplingshuset också leda till dålig funktion. Dessa fel måste undersökas en efter en för att fastställa den specifika orsaken.
4, om kopplingen gradvis blir tung efter en tids användning, kan det bero på slitaget på stålkabeln som leder till fodret i plaströrsrännan, vid denna tidpunkt behöver byta ut kopplingslinjen. Även om denna situation är vanligare i vissa modeller, påverkar den inte normal användning. Det är värt att notera att bromsoljan och kopplingsoljan är universella, så detta problem med kopplingen har ingenting att göra med bromsoljan.
5, kan orsakerna till den svåra driften av kopplingen också inkludera att returfjädern på kopplingshuvudpumpen är trasig och fast, kopplingens tryckplatta är felaktig och kopplingsgaffelaxeln och huset är rostiga. Under körning, om kopplingsfunktionen är onormal, bör den bedömas och hanteras enligt den specifika situationen.
Skador orsak till kopplingens tryckplatta
De huvudsakliga orsakerna till skadan på kopplingstryckplattan är följande:
normalt slitage : med ökad användningstid kommer kopplingstryckskivan att uppleva den normala slitageprocessen och gradvis förlora den ursprungliga prestandan.
felaktig funktion : långvarig snabb acceleration, plötslig inbromsning, semi-länkage, stor gasstart, hög hastighet och låg växel och andra felaktiga operationer kommer att påskynda slitaget av kopplingens tryckplatta.
Körvägsförhållanden : körning på trafikerade stadsvägar, användningen av kopplingen är högre och livslängden för kopplingens tryckplatta kommer att förkortas.
kvalitetsproblem : Vissa kopplingstryckplattor kan skadas under normal användning på grund av kvalitetsproblem vid tillverkningen.
Vad händer om man bara byter kopplingsplatta utan att byta tryckplatta
Om du bara byter kopplingsskivan utan att byta ut den redan skadade eller hårt slitna kopplingstryckskivan kan det orsaka följande problem:
kopplingsprestanda försämrad : kopplingstryckskivan och kopplingsskivan samverkar, om tryckskivan har skadats eller slitits, kanske bara byte av kopplingsskivan inte kan återställa kopplingens prestanda helt, vilket resulterar i kopplingsslirning, ofullständig separation och andra problem.
accelererad skivskada : Om skivan redan är skadad eller sliten, kan byte av endast kopplingsskivan påskynda ytterligare skador på skivan eftersom den nya kopplingsskivan kanske inte passar den skadade skivan tillräckligt hårt, vilket resulterar i mer slitage.
säkerhetsrisk : Försämringen av kopplingens prestanda kommer direkt att påverka fordonets körsäkerhet, såsom start och darrningar, växlingssvårigheter, etc., i allvarliga fall kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet.
Därför, vid byte av kopplingsplattan, om det upptäcks att kopplingstryckplattan har skadats eller allvarligt sliten, rekommenderas att byta ut kopplingstryckplattan samtidigt för att säkerställa kopplingens prestanda och körsäkerhet.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
