Är bromsvätskesensorn normalt på eller normalt av?
Bromsvätskesensorn är normalt påslagen. Det vill säga att den är i frånkopplat tillstånd under normala omständigheter.
Bromsvätskesensor En tråd som används för att styra bromsvätskevarningslampan. Den är installerad i bromsoljekärlet, styrd av flottören, det finns två ledningar på den, en ledning är ansluten till strykjärnet, den andra ledningen är ansluten till varningslampan för bromsolja.
När bromsoljan räcker är flottören på en hög nivå, strömbrytaren är avstängd och bromsoljelampan är inte tänd. När bromsoljan inte räcker till är flottören på låg nivå, strömbrytaren är stängd och lampan lyser.
Bromsoljenivåsensor är en viktig del av bromssystemet, om det misslyckas kan det påverka bromsprestanda. Så, hur avgör man om oljenivåsensorn för bromsoljekan är trasig?
Först och främst kan du observera uppmaningen på instrumentbrädan, och om sensorn misslyckas, kommer det vanligtvis att finnas en motsvarande varningslampa. För det andra, var uppmärksam på bromsfotskänslan och bromssträckan, om bromsoljenivåsensorn är felaktig kan det göra att visningen av bromsoljenivån blir felaktig, vilket påverkar bromseffekten.
Dessutom är det också viktigt att regelbundet kontrollera bromsoljans kvalitet och vattenhalt. Om bromsoljan är grumlig, kokpunkten sjunker eller vattenhalten är för hög kan det påverka bromsverkan och till och med leda till bromsfel. Det rekommenderas att efter att fordonet har körts i 50 000 kilometer, kontrollera bromsoljan vid varje underhåll.
Om du upptäcker att bromsen är mjuk, bromssträckan blir längre eller bromsen rinner av bör du även kontrollera bromsolja och oljenivågivare i tid. För att kunna köra säkert, när bromsoljans nivåsensor har visat sig vara felaktig, rekommenderas att byta ut den i tid.
Bromsoljans nivåsensor är en nyckelkomponent i bilbromssystemet, och dess fel kan påverka bromsverkan. För att avgöra om sensorn är skadad kan du observera instrumentbrädan, var uppmärksam på bromsfotskänslan och bromssträckan. Kontrollera kvaliteten på bromsolja regelbundet, såsom grumlighet, sänkt kokpunkt eller hög vattenhalt, bör bytas ut i tid. Efter att fordonet har körts i 50 000 kilometer bör bromsoljan kontrolleras för varje underhåll. Bromsolja och oljenivågivare bör också kontrolleras vid mjuka bromsningar, längre bromssträcka eller avvikelse. För säkerhets skull bör sensorn bytas ut i tid när den är felaktig.
Ta ut sensorn, se om det finns en prompt på instrumentet, om inte är det trasigt, byt ut det direkt:
1, var vanligtvis uppmärksam på bromsfotskänslan och bromssträckan, om bromsoljan inte byts ut i tid, kommer det att leda till grumlighet i bromsoljan, kokpunkten minskar, effekten blir värre, vilket resulterar i bromsfel;
2, eftersom bromsoljesystemet alltid kommer att slitas, och föroreningar i low-end bromsolja, vilket kommer att leda till accelererat slitage av bromspumpen och bromssystemets oljekretsblockering;
3, utgången bromsolja bromseffekt är inte idealisk, bara för att ägaren av en lång tid att anpassa sig till sina egna fordon, så inte medveten, för att säker körning rekommenderas att byta ut omedelbart;
4, när fordonets körsträcka på mer än 50 000 kilometer, bör kontrolleras i varje underhåll av bromsolja vatteninnehåll, bör mer än 4% bytas ut i tid;
5, dessutom, för förekomsten av mjuk bromsning, blir bromssträckan längre, bromsavvikelse och andra fenomen måste också kontrollera bromsoljan i tid.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
