Är bromsvätskesensorn normalt påslagen eller normalt avslagen?
Bromsvätskesensorn är normalt påslagen. Det vill säga, den är i frånkopplat tillstånd under normala omständigheter.
Bromsvätskesensor En kabel som används för att styra bromsvätskevarningslampan. Den är installerad i bromsoljebehållaren och styrs av flottören. Det finns två kablar på den, en kabel är ansluten till järnet och den andra kabeln är ansluten till bromsoljevarningslampan.
När bromsoljan är tillräcklig är flottören på en hög nivå, strömbrytaren är släckt och bromsoljelampan lyser inte. När bromsoljan inte är tillräcklig är flottören på en låg nivå, strömbrytaren är stängd och lampan lyser.
Bromsoljenivåsensorn är en viktig del av bromssystemet, om den går sönder kan det påverka bromsprestanda. Så, hur avgör man om bromsoljenivåsensorn är trasig?
Först och främst kan du observera meddelandet på instrumentbrädan, och om sensorn går sönder visas vanligtvis en motsvarande varningslampa. För det andra, var uppmärksam på bromspedalens avkänning och bromssträckan. Om bromsoljenivåsensorn är felaktig kan det göra att bromsoljenivåvisningen blir felaktig, vilket påverkar bromseffekten.
Dessutom är det viktigt att regelbundet kontrollera bromsoljans kvalitet och vattenhalt. Om bromsoljan är grumlig, kokpunkten sjunker eller vattenhalten är för hög kan det påverka bromsprestandan och till och med leda till bromsfel. Det rekommenderas att kontrollera bromsoljan vid varje underhållsarbete efter att fordonet har körts i 50 000 kilometer.
Om du märker att bromsen är mjuk, bromssträckan blir längre eller att bromsen lossnar, bör du även kontrollera bromsoljan och oljenivåsensorn i tid. För att köra säkert rekommenderas det att byta ut bromsoljenivåsensorn i tid när den upptäcks vara trasig.
Bromsoljenivåsensorn är en nyckelkomponent i bilens bromssystem, och om den inte fungerar kan det påverka bromsprestandan. För att avgöra om sensorn är skadad kan du titta på instrumentbrädans meddelande, vara uppmärksam på bromsfotens känsla och bromssträckan. Kontrollera bromsoljans kvalitet regelbundet, så att information om grumlighet, låg kokpunkt eller hög vattenhalt byts ut i tid. Efter att fordonet har körts 50 000 kilometer bör bromsoljan kontrolleras vid varje underhåll. Bromsolja och oljenivåsensorer bör också kontrolleras vid mjuk inbromsning, längre bromssträcka eller avvikelser. Av säkerhetsskäl bör sensorn bytas ut i tid om den är defekt.
Ta ut sensorn, se om det finns en uppmaning på instrumentet, om inte, är den trasig, byt ut den direkt:
1. Var vanligtvis uppmärksam på bromsfotens känsla och bromssträckan. Om bromsoljan inte byts ut i tid kommer det att leda till grumlighet i bromsoljan, kokpunkten minskar och effekten förvärras, vilket resulterar i bromsfel.
2, eftersom bromsoljesystemet alltid slits ut, och föroreningar i bromsoljan i låg grad leder till snabbare slitage på bromspumpen och blockering av bromssystemets oljekrets.
3. Den utgående bromsoljans bromseffekt är inte idealisk. Det är bara för att ägaren har anpassat sig till sitt fordon under en lång tid och därför inte är medveten om det. För att köra säkert rekommenderas det att byta ut den omedelbart.
4, när fordonets körsträcka är mer än 50 000 kilometer, bör bromsoljans vattenhalt kontrolleras vid varje underhåll, och mer än 4 % bör bytas ut i tid;
5, dessutom, för förekomsten av mjuk inbromsning, blir bromssträckan längre, bromsavvikelse och andra fenomen måste också kontrollera bromsoljan i tid.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
