• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYA BILDELAR BILSVERKET BOOSTER PUMP SLANGAR-C00041204 Kraftsystem AUTODELAR LEVERANTÖR grossist maxus katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MAXUS G10

Org av plats: MADE IN CHINA

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Insättning Företag Märke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkttaggar

Produktinformation

Produktens namn BOOSTERPUMPSLÖR
Produktapplikation SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR C00041204
Org av plats GJORT I KINA
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Ledtid Lager, om mindre 20 st, normalt en månad
Betalning TT Deposition
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktdisplay

BOOSTER PUMP RÖR-C00041204
BOOSTER PUMP RÖR-C00041204

Produktkunskap

Vilka är materialen i boosterpumpslangarna?

Booster pumpslangmaterial ‌ kan väljas enligt olika applikationsbehov och förhållanden för olika material. Vanliga material inkluderar kopparrör, kopparrör, nylonrör, plaströr, gummirör och så vidare. Vart och ett av dessa material har sina egna egenskaper och är lämpliga för olika hydraulsystem och industriella applikationer.
Kopparrör används ofta i hydraulsystem på grund av dess höga hållfasthet, goda oljebeständighet och korrosionsbeständighet och relativt låga kostnader. Den kan motstå höga tryck samtidigt som den ger utmärkt styvt stöd, men kräver förböjning när den är installerad.
Kopparröret är lätt att bearbeta till olika former, men dess tryckbärande kapacitet är vanligtvis begränsad till intervallet 6,5-10 MPa. Det har vissa antivibrationsegenskaper, men det kan leda till oljeoxidation, så det används ofta i delar som är svåra att ansluta direkt inuti den hydrauliska enheten.
‌ nylonrör ‌ mjölkvit genomskinlig, efter uppvärmning kan lätt böjas och expanderas, efter kylning för att bibehålla en stabil form. Dess bärighet varierar beroende på material och sträcker sig från 2,5 MPa till 8 MPa.
‌ plaströr ‌ låg vikt, bra oljebeständighet och prisvärd, lätt att montera. Dess bärighet är dock låg, långvarig användning kan åldras, så den är främst lämplig för lågtrycksapplikationer som returrör och avloppsrör med tryck under 0,5 MPa.
‌ gummislang ‌ inkluderar högtrycksgummislang och lågtrycksgummislang. Högtrycksgummislangen består av ett inre lager av oljebeständigt gummi och ett yttre lager av ståltrådsfläta, vilket är lämpligt för kopplingen mellan delar som behöver röra sig i förhållande till varandra i hög- och medeltryckssystem. Lågtrycksgummiröret är tillverkat av oljebeständigt gummi och canvas, vilket är lämpligt för lågtrycksmiljöer som returoljeledningar.
Att välja rätt material för dina slangar är avgörande för att säkerställa säkerheten, effektiviteten och hållbarheten hos ditt hydraulsystem. Det är nödvändigt att välja rätt material beroende på det specifika arbetstrycket, arbetsmiljön och om det behöver motstå specifika kemiska korrosionsfaktorer ‌.
Riktningsboosteroljerör spruckit, ingen riktning efter oljeläckan!
1. När boosterpumpen läcker olja sjunker oljenivån avsevärt, vilket kommer att orsaka ett onormalt ljud när du vrider på ratten. Dessutom är boosterpumpen i kallt tillstånd av otillräcklig smörjning, lätt att leda till internt slitage, vilket resulterar i onormalt ljud. Samtidigt, om boosterpumpinstallationen inte är tillräckligt stabil, kan den också producera onormalt ljud under arbetsprocessen.
2, för boosterpumpens oljeläckageproblem är det inte alltid nödvändigt att byta ut hela komponenten. Om oljetätningsskadan inte är allvarlig kan problemet lösas genom reparation, utan att byta ut hela boosterpumpen. Men om boosterpumpkroppen spricker, måste boosterpumpen bytas ut. Om det bara finns oljeläckage vid rörkopplingen är det bara tätningsproblemet i korsningen som behöver åtgärdas.
3, för att lösa problemet med oljeläckage från boosterpumpen måste du först och främst kontrollera om det finns en plats för oljeläckage utanför. Var särskilt uppmärksam på oljetätningarna på fram- och baksidan av vevaxeln, eftersom dessa är benägna att läcka olja. Till exempel, om vevaxelns främre oljetätning är trasig, skadad eller åldrad, eller kontaktytan mellan vevaxelns remskiva och oljetätningen är sliten, kan det orsaka oljeläckage i vevaxelns framsida.

 

Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på denna sida!

Ring oss om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa för dig, CSSOT kan hjälpa dig för dessa du förbryllade, mer detaljerat vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat 6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter