Vilka material är det i rören till boosterpumpen?
Materialet för slangar till boosterpumpar kan väljas utifrån olika tillämpningsbehov och materialförhållanden. Vanliga material inkluderar kopparrör, nylonrör, plaströr, gummirör och så vidare. Vart och ett av dessa material har sina egna egenskaper och är lämpligt för olika hydrauliska system och industriella tillämpningar.
Kopparrör används ofta i hydrauliska system på grund av sin höga hållfasthet, goda oljebeständighet och korrosionsbeständighet, samt relativt låga kostnad. Det tål höga tryck samtidigt som det ger utmärkt styvt stöd, men kräver förböjning vid installation.
Kopparrör är lätta att bearbeta till olika former, men dess tryckbärande kapacitet är vanligtvis begränsad till intervallet 6,5-10 MPa. Det har vissa antivibrationsegenskaper, men det kan leda till oljeoxidation, så det används ofta i delar som är svåra att ansluta direkt inuti den hydrauliska anordningen.
Nylonrör, mjölkvitt genomskinligt, kan lätt böjas och expanderas efter uppvärmning och bibehålla en stabil form efter kylning. Bärförmågan varierar beroende på material och sträcker sig från 2,5 MPa till 8 MPa.
Plaströret är lätt, har god oljebeständighet och är prisvärt, enkelt att montera. Dess bärförmåga är dock låg och långvarig användning kan försämras genom åldrande, så det är främst lämpligt för lågtrycksapplikationer som returrör och avloppsrör med tryck under 0,5 MPa.
Gummislang inkluderar högtrycksslang av gummi och lågtrycksslang av gummi. Högtrycksslangen av gummi består av ett inre lager av oljebeständigt gummi och ett yttre lager av ståltrådsflätad ståltråd, vilket är lämpligt för anslutning mellan delar som behöver röra sig i förhållande till varandra i hög- och medeltryckssystem. Lågtrycksslangen av gummi är tillverkad av oljebeständigt gummi och duk, vilket är lämpligt för lågtrycksmiljöer som returoljeledningar.
Att välja rätt material för dina slangar är avgörande för att säkerställa säkerheten, effektiviteten och hållbarheten hos ditt hydraulsystem. Det är nödvändigt att välja rätt material beroende på det specifika arbetstrycket, arbetsmiljön och om det behöver motstå specifika kemiska korrosionsfaktorer.
Riktningsladdarens oljerör har spruckit, ingen riktning efter oljeläckaget!
1. När boosterpumpen läcker olja sjunker oljenivån avsevärt, vilket orsakar ett onormalt ljud när man vrider ratten. Dessutom kan boosterpumpen i kallt tillstånd, utan tillräcklig smörjning, lätt leda till inre slitage, vilket resulterar i onormalt ljud. Samtidigt, om boosterpumpens installation inte är tillräckligt stabil, kan den också producera onormalt ljud under drift.
2, vid problem med oljeläckage i boosterpumpen är det inte alltid nödvändigt att byta ut hela komponenten. Om oljetätningen inte är allvarlig kan problemet lösas genom reparation, utan att hela boosterpumpen behöver bytas ut. Om boosterpumpens kropp spricker behöver dock boosterpumpen bytas ut. Om det bara finns oljeläckage vid rörkopplingen behöver bara tätningsproblemet vid kopplingen åtgärdas.
3, för att lösa problemet med oljeläckage från boosterpumpen måste du först kontrollera om det finns plats för oljeläckage utanför. Var särskilt uppmärksam på oljetätningarna fram och bak på vevaxeln, eftersom dessa är benägna att läcka olja. Till exempel, om vevaxelns främre oljetätning är trasig, skadad eller åldrad, eller om kontaktytan mellan vevaxelns remskiva och oljetätningen är sliten, kan det orsaka oljeläckage framtill på vevaxeln.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar, välkomna att köpa.
