Automatisk transmissionsvätska - olja för automatiska transmissioner.
Automatiska transmissionsvätskor rekommenderas vanligtvis att ändras var 40 000 till 60 000 kilometer eller vartannat år . Den specifika ersättningstiden bör emellertid bestämmas enligt användningen av fordonet och tillverkarens föreskrifter. Om fordonet ofta reser under hårda förhållanden som hög temperatur, hög hastighet, tung belastning, klättring etc., bör ersättningscykeln förkortas; Tvärtom, om körvanorna är bra och vägförhållandena är släta kan oljeförändringscykeln förlängas korrekt.
Dessutom kan cykler för överföring olja variera från fordon till fordon, så det är bäst att hänvisa till respektive fordonets underhållshandbok för att bestämma den bästa ersättningstiden. I allmänhet är snabb ersättning av transmissionolja avgörande för att upprätthålla växellådans goda drift och förlänga dess livslängd.
Tyngdkraftsöverföring oljebyte eller cirkulatorförändring?
Ur synvinkeln av ekonomiska fördelar använder överföringen tyngdkraftsoljeförändringen. Tyngdkraftsoljeförändringen är vanligtvis 400 till 500 yuan, och förändring av cirkulationens olja börjar vid 1500 yuan. Skillnaden mellan de två metoderna: 1. Operation: Operationsmetoden för tyngdkraftsoljeförändring är relativt enkel. De flesta automatiska växellådor har en oljenivåport genom vilken du kan tappa olja, kontrollera oljenivån eller ändra oljan. Även om stegen är relativt enkla, faktiskt kan oljan i automatisk växellåda inte dräneras av tyngdkraften. Förändringsmetoden för cirkulationsmaskinen, konsumtionen av varje oljebyte är mycket större och processen är relativt komplex. 2, Effekt: Gravitationsmetoden kan bara ersätta 50% till 60% av den gamla oljan, resten av oljan i vridmomentomvandlaren och oljekylaren kan inte bytas ut. Med cirkulationsmetoden kan oljan ändras mer noggrant.
Vad är skillnaden mellan manuell transmissionsvätska och automatisk växellåda?
Skillnaden mellan manuell transmissionsolja och automatisk växellåda är att rollen för manuell transmissionsolja endast är smörjning, och den huvudsakliga rollen för automatisk växellåda är att utöver smörjning och värmespridning av planetväxelgrupper spelar också rollen som hydraulöverföring. Flödet av automatisk växellåda är mycket bra, och motståndet mot bubblor är strängare än för manuell växellåda.
1. Viskositeten för manuell transmissionsolja är högre än för automatisk växellåda, och det är lättare att smörja friktionsytan på manuell växellåda. Vätskeflödet av automatisk växellåda är högre än för manuell transmissionsolja, vilket underlättar snabbare och mer stabil överföring av motorkraft. Värmeavledningen av den automatiska transmissionsoljan är högre än för den manuella transmissionsoljan, undviker överdriven temperatur, vilket minskar smörjskadorna i automatiska växellådans rörliga delar fördröjning, kopplingsdelarna, läckaget för de tätande delarna etc.
2, manuell transmissionsolja tillhör fordonets växelolja, fordonets växelolja används för transmissionsoljan på bilen, den främre och bakre brodifferentialmaskinen, överföringsboxen och andra växlar smörjning. Valet av bilväxelolja är uppdelat i viskositet och GL -kvalitet, den första är viskositet, viskositet måste väljas enligt kraven i bilmanualen. Efter att ha bestämt viskositeten väljer du lämplig GL -klass enligt kraven, till exempel, viskositeten och apigl -kvaliteten på bakaxelutrustningen och transmissionsutrustningsolja bör väljas enligt kraven i bilmanualen och olika situationer, smörjdelar och olika belastningar kan inte utbytas slumpmässigt enligt den faktiska situationen.
3, för den manuella växellådan, många bilar använder specialutrustning olja, det finns också användning av olja, användningen av ett mycket litet antal ATF -olja, men den specifika oljan bör väljas, måste uppfylla kraven i bilmanualen kan inte användas när som helst.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på den här webbplatsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG & Mauxs bildelar välkomna att köpa.
