Vad är fordonsens turboladdare magnetventil
Automotive Turbocharger Solenoid Valve är en viktig del av fordonets kraftsystem, dess huvudroll är att reglera trycket från booster -systemet för att säkerställa att motorn kan köras stabilt under olika arbetsförhållanden. Turboladdare magnetventil är vanligtvis känd som N75 magnetventil, den får instruktioner från motorstyrenheten (ECU), genom kombinationen av elektronisk och mekanisk, för att uppnå exakt reglering av boosttrycket .
Arbetsprincip
Turboladdare magnetventil spelar en viktig roll i avgasomgångsventilsystemet. När magnetventilen är stängd verkar boostertrycket direkt på trycktanken för att säkerställa dess stabilitet och kontroll; När magnetventilen öppnas kommer atmosfärstrycket in i booster -systemet och bildar kontrolltrycket på trycktanken . Vid låg hastighet justerar magnetventilen automatiskt boosttrycket; Under accelererade eller höga belastningsförhållanden tillhandahålls mer kraftfull kontroll genom tullcykel för att förbättra trycksinnningen . Dessutom hanterar magnetventilen också luftcirkulationssystemet och håller den stängd under låga belastningsförhållanden för att undvika onödigt tryck på booster -systemet; När det gäller hög belastning öppnas den för att vägleda högtrycksluftsavkastningen för att säkerställa det snabba svaret och det effektiva arbetet för superladdaren .
Skadekörning
Om turboladdarens magnetventil är skadad kommer det att leda till en serie problem. För det första kommer turbintrycket att vara onormalt, vilket kan leda till turbinskador. Den specifika prestandan är att bilen avger blå rök från avgasröret vid tomgång, vilket är mer allvarligt när det accelererar, och oljeförbrukningen ökar.
Huvudfunktionen för bilturboladdarens magnetventil är att reglera flödet av avgaser för att kontrollera boosttrycket. I turboladdningssystem som är utrustade med avgasomgångsventiler svarar magnetventilerna på motorstyrenheten (ECU) för att exakt styra tidpunkten för frisättningen av atmosfärstrycket, vilket skapar styrtrycket på trycktanken. Motorstyrenheten justerar trycket på membranventilen för boosttrycksregleringsenheten genom att leverera kraft till magnetventilen och därmed inser den fina regleringen av boosttrycket .
Specifikt utför turboladdade magnetventiler denna funktion genom att övervinna vårkrafter. Vid låg hastighet är magnetventilen ansluten till det tryckbegränsande änden, så att tryckregleringsanordningen automatiskt kan anpassa och justera boosttrycket. Vid acceleration eller höga belastningsförhållanden kommer motorstyrenheten att använda en arbetscykel för att leverera kraft till magnetventilen, så att lågtrycksänden är ansluten till de andra två ändarna för att uppnå en snabb ökning av ökningstrycket. I denna process gör minskningen av trycket öppningen av membranventilen och avgasförgångsventilen för den ökande tryckjusteringsenheten minskar, vilket ytterligare ökar boosttrycket .
Dessutom inser turboladdarens magnetventil också den omfattande hanteringen av boosttrycket genom exakt elektronisk kontroll och mekanisk verkan för att säkerställa att motorn kan visa den ideala prestanda under olika arbetsförhållanden .
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på thär platsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
