Vilken roll har bilens turboaggregats insugningsrör?
Huvudfunktionen för insugningsröret på en bilturbo är att driva turbinen genom avgaserna och sedan driva impellern för att komprimera luft och leverera mer frisk luft till motorn, vilket ökar motorns effekt. Specifikt, när motorvarvtalet ökar, driver avgaserna turbinen att accelerera, och ökningen av turbinvarvtalet kommer att komprimera mer luft och få mer luft att komma in i motorn, vilket ökar motorns effekt.
Det finns dock många turboladdade produkter på marknaden som påstår sig förbättra prestanda, minska bränsleförbrukning och minska utsläpp, men den faktiska effekten av dessa produkter är inte så betydande som företagen påstår. Billiga turboladdade produkter ger ofta inte tillräckliga varvtals- och kompressionseffekter, och kan leda till minskad motorprestanda och ökad bränsleförbrukning. Dessutom kan dessa produkter använda material av låg kvalitet för att ersätta det ursprungliga fordonsluftfiltret, vilket utgör ett potentiellt hot mot motorns hälsa.
Därför är det ofta mer praktiskt och ekonomiskt för konsumenter att behålla sina fordon i originalskick och förbättra prestanda och bränsleeffektivitet genom goda körvanor.
Insugningsröret till en bilturbo består huvudsakligen av följande delar: sugrör (luftfilter), turbinens sugrör (avblåsningsventil) före turbinens kompressionssida, intercooler (intercooler), insug före gasreglaget och gasspjäll.
Hur luftintagssystemet fungerar
Turboaggregatets funktionsprincip är att använda avgaserna från motorn för att driva turbinbladet att rotera, och sedan driva kompressorns impeller för att komprimera luften. Tryckluften kommer in i motorns förbränningskammare efter kylning genom intercoolern, vilket förbättrar motorns förbränningseffektivitet och uteffekt.
Rollen för varje del av insugningssystemet
Luftfilter: filtrerar luften som kommer in i motorn för att förhindra att föroreningar kommer in i motorn.
Turbinens sugrör: ansluter insugningsluftseparatorn och turbinens komprimerade sida för att överföra tryckluft.
Avluftningsventil: släpper ut trycket när turboaggregatet är avlastat för att förhindra att för högt tryck skadar systemet.
Intercooler: kyler tryckluften för att förhindra att höga temperaturer påverkar motorns prestanda.
Insugningsrör: ansluter intercoolern till gasspjället för att överföra kyld luft.
Gasreglaget styr mängden luft som kommer in i motorn och reglerar den efter hur djupt gaspedalen trampas ner.
Luftintagssystemets roll i fordonets prestanda
Turboaggregatets insugssystem ökar motorns effekt och vridmoment genom att öka mängden luft som kommer in i motorn. På grund av den ökade densiteten hos tryckluften förbränns bränsleblandningen mer fullständigt, vilket förbättrar fordonets totala prestanda och acceleration.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna påär webbplatsen!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.
