Vad är bilturboladdare kontroll
Kontrollmekanismen för bilturboladdaren förverkligas huvudsakligen av det elektroniskt kontrollerade avgassturboladdarens tryckkontrollsystem . Systemet består av tryckavlastningsmagnetventil, pneumatisk ställdon, förbikopplingsventil och superladdare. Kontrollen av systemförstärkningstrycket realiseras genom öppning och stängning av förbikopplingsventilen: När förbikopplingsventilen är stängd, flyter nästan alla avgasgaser genom booster och boostertrycket ökas; När förbikopplingsventilen öppnas släpps en del av avgasgasen direkt genom förbikopplingskanalen och boostertrycket reduceras .
Öppningen och stängningen av förbikopplingsventilen uppnås av ECU (elektronisk styrenhet) genom kontrollen av tryckavlastningssolenoidventilen och det pneumatiska ställdonet . ECU kontrollerar boosttrycket beroende på intaggrenrörets tryck, och förbikopplingsventilen öppnas med hög hastighet och stor belastning för att undvika överdriven mekanisk och termisk belastning på motorn med hög hastighet. Dessutom använder vissa modeller också ett kontrollsystem med sluten slinga, genom positionssensorn för att mata de faktiska exekveringsresultaten till ECU, justera enligt avvikelsen, för att mer exakt kontrollera motorns vridmoment .
Arbetsprincipen för turboladdare är att driva turbinen genom avgaserna som släpps ut av motorn och sedan komprimera insugningsluften för att förbättra lufttätheten och därmed förbättra förbränningseffektiviteten och utgångseffekten . Turboladdare använder tröghetsimpulsen av avgaser som släpps ut av motorn för att trycka turbinen i turbinkammaren, driver koaxiala impeller för att komprimera luft in i cylindern, ökar trycket och densiteten i luften och ökar därmed utgångseffekten av motorn .
Huvudfunktionerna för bilturboladdare inkluderar följande aspekter :
Öka motorns kraft och vridmoment : Turboladdare ökar mängden luft som kommer in i cylindern, vilket gör det möjligt för motorn att injicera mer bränsle vid samma förskjutning, vilket ökar motorns kraft och vridmoment. I allmänhet kan turboladdare öka motorns maximala effekt med 20% till 40% och det maximala vridmomentet med 30% till 50% .
Minska bränsleförbrukningen och utsläppen : Turboladdare minskar bränsleförbrukningen och utsläppen genom att optimera motorns förbränningseffektivitet och förbättra termisk effektivitet. Specifikt kan turboladdaren minska bränsleförbrukningen för motorn med 5% till 10%, och utsläppet av skadliga gaser som CO, HC och NOx reduceras också motsvarande .
Förbättrad bränsleekonomi : Motorer med turboladdare bränner bättre och sparar 3% till 5% bränsle. Dessutom optimerar turboladdare motormatchande egenskaper och övergående svaregenskaper för förbättrad bränsleekonomi .
Förbättra motorns anpassningsförmåga och tillförlitlighet : Turboladdare kan göra motorn i olika höjder, temperaturer och belastningsförhållanden för att upprätthålla bättre prestanda och stabilitet, för att undvika underpower, knackning, överhettning och andra problem. Samtidigt kan turboladdare också förlänga motorns livslängd och minska felhastigheten .
Platåkompensationsfunktion : I platåområdet, på grund av tunn luft, kommer prestandan för vanliga motorer att påverkas och kraften kommer att reduceras. Turboladdaren kan effektivt kompensera för kraftförlusten orsakad av tunn luft genom att öka intagstätheten.
Om du vill veta mer, fortsätt att läsa de andra artiklarna på thär platsen!
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG & Mauxs bildelar välkomnaatt köpa.
