• huvudbanner
  • huvudbanner

SAIC MAXUS G10 NYA BILDELAR BILRESERVDELAR AUTO RR BROMS SUBPUMP-L-C00021899 R-C00021900 DELLEVERANTÖR grossist Maxus katalog billigare fabrikspris

Kort beskrivning:

Produktapplikation: SAIC MAXUS G10

Platsorganisation: Tillverkad i Kina

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad

Betalning: TT Deposit Company Varumärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn RR BROMS UNDERPUMP
Produktapplikation SAIC MAXUS G10
Produkter OEM-nr

L-C00021899 R-C00021900

Platsens organisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning TT-insättning
Stämpla zhuomeng bil
Applikationssystem ALLA

Produktvisning

RR BROMS UNDERPUMP-L-C00021899 R-C00021900
RR BROMS UNDERPUMP-L-C00021899 R-C00021900

Produktkunskap

Funktionsprincip för bilens vänstra bromshjälppump

Hydraulisk drivning, vakuumkraft
Funktionsprincipen för vänster bromshjälppump i en bil är huvudsakligen baserad på principen om hydraulisk transmission och vakuumkraft. Vänster bromshjälppump är en viktig del av bilens bromssystem, och dess funktionsprincip är följande:
Princip för hydraulisk transmission: När föraren trycker på bromspedalen genererar huvudbromspumpen kraft och skickar bromsoljan till varje bromsunderpump. Den vänstra hjälpbromspumpen har, som en av underpumparna, en inre kolv. När bromsoljan trycker på kolven börjar kolven röra sig och trycker sedan bromsbelägget mot bromsskivan, vilket ger fordonet en bromsning.
Principen för vakuumförstärkaren: Bromsförstärkarpumpen (allmänt känd som bromsförstärkarpump) spelar en nyckelroll i bromsprocessen. Den använder principen att andas in luft när motorn arbetar för att skapa ett vakuumtillstånd på ena sidan av förstärkaren, vilket resulterar i en tryckskillnad i förhållande till det normala lufttrycket på den andra sidan, vilket ökar bromskraften. Även om det bara finns en liten tryckskillnad mellan de två sidorna av membranet, kan en stor mängd kraft genereras på grund av membranets stora area för att trycka membranet mot slutet av det låga trycket.
Arbetssätt: När motorn är igång stängs vakuumventilen genom att trycka på bromspedalen och luftventilen i andra änden av tryckstången öppnas, så att luft kommer in i bromskammaren och orsakar obalans i lufttrycket. Under påverkan av negativt tryck dras membranet mot ena änden av huvudbromspumpen, vilket driver huvudbromspumpens tryckstång för att öka benstyrkan.
Sammanfattningsvis innebär arbetsprincipen för vänster bromshjälppump en kombination av hydraulisk transmission och vakuumkraft, och fordonets smidiga bromsning uppnås genom trycköverföringen från bromsoljan och motorns vakuumkraft.

 

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.är engagerad i att sälja MG&MAUXS bildelar välkomnaatt köpa.

Kontakta oss

ALLT vi kan lösa åt dig, CSSOT kan hjälpa dig med dessa du undrar över, mer detaljerad vänligen kontakta

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter