SAIC original dimljus fram för MAXUS V80 C00001103 C00001104

Produktkunskap

Förutom helljus fram, halvljus, strålkastare, små lampor, varselljus bak, bromsljus och en uppsättning dimljus på en undanskymd plats bakom bilen. Dimbakljus för fordon avser röda signalljus med högre ljusstyrka än bakljus, vilka är installerade baktill på fordonet för att göra det enkelt för andra trafikanter bakom fordonet att hitta dem i miljöer med dålig sikt som dimma, regn eller damm.

Den är monterad framtill på bilen, något lägre än strålkastaren, och används för att belysa vägen vid körning i regnigt och dimmigt väder. Förarens siktlinje begränsas på grund av dålig sikt i dimmigt väder. Ljuset kan öka körsträckan, särskilt det starka ljusinsläppet från det gula dimljuset, vilket kan förbättra sikten för föraren och omgivande trafikanter, så att mötande fordon och fotgängare kan hitta varandra på avstånd.

Klassificering

Dimljusen är indelade i dimljus fram och dimljus bak. Dimljusen fram är generellt ljusgula och dimljusen bak är röda. Dimljusets logotyp skiljer sig något från dimljuset fram. Dimljusets logotyp är nedåtriktad och dimljuset bak är parallellt, vilket vanligtvis är placerat på instrumentpanelen i bilen. På grund av dimljusets höga ljusstyrka och starka penetration kommer det inte att producera diffus reflektion på grund av dimma, så korrekt användning kan effektivt förhindra olyckor. I dimmigt väder används dimljusen fram och bak vanligtvis tillsammans.

Rött och gult är de mest genomträngande färgerna, men rött betyder "ingen passage", så gult väljs. Gult är den renaste färgen, och en bils gula dimljus kan tränga igenom mycket tjock dimma och skjuta långt bort. Och på grund av bakåtspridningsförhållandet tänder föraren av den bakre bilen strålkastarna, vilket ökar bakgrundsintensiteten och gör bilden av bilen framför mer suddig.

Dimljus fram

Till vänster finns tre diagonala linjer, korsade av en böjd linje, och till höger finns en halvelliptisk figur.

Dimljus fram

Dimljus fram

Dimljus bak

Till vänster finns en halvelliptisk figur, och till höger finns tre horisontella linjer, korsade av en böjd linje.

använda

Dimljusens funktion är att låta andra fordon se fordonet när sikten påverkas kraftigt av vädret i dimma eller regn, så dimljusens ljuskälla måste ha stark penetration. Vanliga fordon använder halogendimljus, och LED-dimljus är mer avancerade än halogendimljus.

Dimljusets monteringsposition kan endast vara under stötfångaren och där karossen är närmast marken för att säkerställa att dimljusen fungerar. Om monteringspositionen är hög kan lamporna inte tränga igenom regn och dimma och belysa marken alls (dimman är generellt sett relativt tunn under 1 meter), vilket lätt kan orsaka fara.

Eftersom dimljusomkopplaren generellt är uppdelad i tre växlar, är växel 0 stängd, den första växeln styr dimljusen fram och den andra växeln styr dimljusen bak. Dimljusen fram fungerar när den första växeln är öppen, och dimljusen fram och bak fungerar tillsammans när den andra växeln är öppen. Därför rekommenderas det att veta vilken växel omkopplaren är i när du slår på dimljusen, för att underlätta för dig själv utan att störa andra och säkerställa körsäkerheten. [1]

Hur man använder

1. Tryck på knappen för att tända dimljusen. Vissa fordon tänder dimljusen fram och bak genom att trycka på knappar, det vill säga det finns knappar markerade med dimljus nära instrumentpanelen. Efter att ha tänt lamporna, tryck på dimljusen fram för att tända dimljusen fram; tryck på dimljusen bak för att tända dimljusen bak på fordonet. Figur 1.

2. Slå på dimljusen. I vissa fordon är ljusjoysticken monterad under ratten eller under vänster luftkonditionering för att slå på dimljusen, som slås på genom att vrida den. Som visas i figur 2, när knappen markerad med dimljussignalen i mitten vrids till ON-läget, slås de främre dimljusen på, och sedan vrids knappen ner till läget för de bakre dimljusen, det vill säga att de främre och bakre dimljusen slås på samtidigt. Vrid under ratten för att slå på dimljusen.