Är ventilationsventilkammarens packning renoverad?
Ventilkåpans packning är inte en översyn. Ventilkåpans packning är en sårbar del av fordonet. Den kommer att lossna eller falla av på grund av åldrande och andra orsaker, vilket resulterar i ventiloljeläckage. Kontrollera därför ventilkåpans packning i tid. Motorventilkåpan spelar huvudsakligen en tätande roll för att förhindra oljeläckage. Fordonet ska besiktigas var 20000:e km. Om den är sliten ska den bytas ut i tid. Om ventilkåpans packning är skadad är det lätt att orsaka ventiloljeläckage, vilket leder till potentiella säkerhetsrisker. Bland dem finns det två huvudorsaker till ventiloljeläckage: dålig monteringsprocess och åldrande av ventilkåpans packning. Monteringsprocessen är inte bra. Om ventilen har problem under monteringen är den lätt att deformeras vid extrudering, vilket resulterar i oljeläckage. I så fall sätter du ihop den igen, byter ut den mot en ny ventil om det behövs, och ventilkåpan åldras. När fordonet har köpts för ett långt år eller körsträckan är för lång är ventilkåpans åldrande ett normalt fenomen. Byt i detta fall endast ventilkåpans packning och tätningsring.
Relevanta verkliga fall
F: Efter byte av ventilkåpan, hur länge kan den öppnas för att fastställa att det inte finns något oljeläckage?
Det sägs att nu är vevhuset forcerad ventilation. Så länge den varma bilen inte läcker olja bevisar det att tätningen är OK. Det har inget med tidslängden att göra. Jag tror att trycket inuti den heta bilmotorn inte kommer att öka med tiden. I så fall blir det nödvändigt att hålla olja överallt under en dag?
Uppföljning: Tändstiftet byttes för två dagar sedan. Som ett resultat tog arbetaren bort fel skruv och skruvade ner skruven i mitten av ventilkåpan. Om det var fel skulle han hellre ha en skruv. Är det här OK? Mitt ventilkåpa är av plast. Dessutom är jag rädd för oljeläckage. Hur många kilometer tar det för att säkerställa att jag är okej om jag inte läcker olja?
Chase svar: Det är OK. Det är en vanlig sak. Om du inte ser det kommer du inte bry dig så mycket. Oljeläckaget är att tätningsringen eller packningen är trasig. Du skruvar loss skruven. Hur kan det bli oljeläckage.
Fråga: Mitt ventilkåpa är av plast. Kommer det inte att spricka för mig? I dagsläget har den kört 1200 kilometer och inget oljeläckage har hittats. Kommer det att gå bra.
Chase svar: Du kan vara säker på att ingenjörsplaster och vanliga plaster är för starka.
Fråga: Tja, ingenjörsplaster är starkare än vanliga plaster. Tack.
