Tips för motorinspektion och underhåll.
1, mot överhettning av motorn
Omgivningstemperaturen är hög och motorn är lätt att överhetta. Inspektion och underhåll avmotorns kylsystem bör förstärkas, och skalan i vattentanken, vattenmanteln ochskräp som är inbäddat mellan kylarspånen bör avlägsnas i tid. Kontrollera noggrant termostaten, vattenpumpen, fläktens prestanda, skador bör repareras i tid och var uppmärksam på att justera fläktremmens spänning; Tillsätt kylvatten i tid.
2. Oljekontroll
Olja kan spela rollen som smörjning, kylning, tätning och så vidare. Innan du kontrollerar oljan ska fordonet parkeras på den plana vägen och fordonet ska stanna i mer än 10 minuter före inspektionen, och
fordonet måste värmas upp igen efter natten innan det är korrekt.
För att upptäcka mängden olja, torka först av oljestickan och sätt tillbaka den, sätt in den i slutet för att noggrant mäta mängden olja. I allmänhet kommer det att finnas en skalindikation i änden av oljestickan, det finns övre och nedre gränser, och det normala tillståndet ligger däremellan.
För att avgöra om oljan är försämrad måste du använda en bit vitt papper, släppa oljan på den för att observera renheten, om det finns metallföroreningar, mörk färg och stickande lukt betyder det att den måste bytas ut.
3. Kontrollera bromsvätska
Bromsvätska är också allmänt känd som bromsolja, som ger energiöverföring, värmeavledning, korrosionsskydd och smörjning av bromssystemet. Faktum är att bytescykeln för bromsvätska är relativt lång, och du behöver bara se om vätskenivån är i normalläget (det vill säga läget mellan den övre och den nedre gränsen).
4, kylvätskekontroll
Kylvätskan håller motorn igång vid normala temperaturer. Liksom bromsvätska är bytescykeln för kylvätska också relativt lång, och du behöver bara vara uppmärksam på mängden olja. Det är viktigt att vara uppmärksam på om slangen är skadad.
Dessutom kommer färgen på kylvätskan också att återspegla försämringen eller inte, men olika kylvätskefärger är olika, och huvudbedömningen av den vanliga bilen är också svår och kräver professionell utrustning. Därför, om mängden olja och rörledning är normal, vattentemperaturen är hög när fordonet körs, är det nödvändigt att gå till 4S-butiken eller underhållsbutiken för upptäckt.
5, servostyrning olja upptäckt
Styrservooljan hjälper till att minska slitaget på styrpumpen och minskar även styrkraften på ratten, så om du upptäcker att riktningen har blivit tyngre än tidigare kan det vara problem med servooljan. Men elektriska servostyrda bilar behöver man inte testa.
Styrservoolja byts vanligtvis vartannat år 40 000 kilometer, och underhållsmanualen är också detaljerad. Detekteringsmetoden liknar faktiskt olja, var uppmärksam på oljenivåmärket på oljestickan. Och oljan är också att ta det vita papperet till färg, om det finns en svart situation bör bytas ut i tid.
6, glasvatteninspektion
Inspektionen av glasvatten är relativt enkel, vilket säkerställer att vätskemängden inte överskrider den övre gränsskallinjen, och det visar sig att mindre tillsätts i tid och det finns ingen nedre gräns. Det bör noteras att glasvattnet i bakrutan på vissa modeller bör fyllas på oberoende.
2. Beskriv kortfattat underhållsinnehållet och stegen i bilmotorns datorstyrsystem?
Motorns elektroniska styrsystem inkluderar huvudsakligen elektroniskt bränsleinsprutningssystem, elektroniskt tändningssystem och andra extra styrsystem. Var och en har följande effekter:
1, Bränsleinsprutningskontroll – Elektroniskt bränsleinsprutningssystem (EFI) I det elektroniska bränsleinsprutningssystemet är bränsleinsprutningskontrollen det mest grundläggande och viktigaste kontrollinnehållet, den elektroniska styrenheten (ECU) bestämmer huvudsakligen den grundläggande bränsleinsprutningsmängden enl. insugningsvolymen, och korrigerar sedan bränsleinsprutningsmängden enligt andra sensorer (såsom kylvätsketemperatursensor, gasspjällslägessensor etc.), så att motorn kan få bästa koncentration under olika driftsförhållanden. Blandad gas och därigenom förbättra motorns effekt, ekonomi och utsläpp. Förutom styrning av bränsleinsprutning inkluderar det elektroniska bränsleinsprutningssystemet även styrning av insprutningstid, styrning av bränsleavstängning och styrning av bränslepump.
2, tändningskontroll – elektroniskt styrt tändningssystem (ESA) Den mest grundläggande funktionen hos det elektroniskt styrda tändsystemet är tändningsförskottsvinkelkontroll. Systemet bedömer driftsförhållandena och driftsförhållandena för motorn enligt relevanta sensorsignaler, väljer den mest idealiska tändningsförskjutningsvinkeln, tänder blandningen och förbättrar på så sätt motorns förbränningsprocessen för att uppnå syftet att förbättra motorkraft, ekonomi och minskade utsläppsföroreningar. Dessutom har det elektroniskt styrda tändsystemet även ström på tidskontroll och deflagrationskontrollfunktioner.
3, bil motorfel underhåll och upptäckt
De vanligaste felen hos bilmotorn är: 1, motorn vid olika hastigheter, ljuddämparen avges ett rytmiskt "tuk"-ljud och något svart rök; 2, hastigheten kan inte stiga till den höga hastigheten, bilens drivkraft är uppenbarligen otillräcklig; 3, motorn är inte lätt att starta; Det är inte lätt att snabba upp efter start (tristess), bilen är svag, och förgasaren är ibland tempererad när bilen accelererar snabbt, och till och med motorn är lätt att stanna och motortemperaturen är högre; 4, motorn i tomgångsförhållanden långsam acceleration är bra, och snabb acceleration, kan motorhastigheten inte stiga, ibland förgasaren anlöpning; 5, motortemperaturen är normal, fungerar bra vid låg, medelhög och hög hastighet, efter att gaspedalen har släppts av är det för hög hastighet eller tomgångsinstabilitet eller till och med flameout; 6 skakar ratten vid hög hastighet; 7. Spring iväg under körning. "Motor" är en maskin som kan omvandla andra former av energi till mekanisk energi, inklusive förbränningsmotorer (bensinmotorer etc.), externa förbränningsmotorer (Stirlingmotorer, ångmotorer etc.), elmotorer etc.
4, bilmotor underhåll teknik?
Bilmotorn är maskinen som ger kraft till bilen och är hjärtat i bilen, vilket påverkar bilens kraft, ekonomi och miljöskydd, och mer relaterat till förarens och passagerarnas personliga säkerhet. En motor är en maskin som omvandlar en viss typ av energi till mekanisk energi, och dess roll är att omvandla den kemiska energin från vätske- eller gasförbränning till termisk energi efter förbränning och sedan omvandla den termiska energin till mekanisk energi genom expansion och uteffekt. . Motorns layout har stor inverkan på bilens prestanda. För bilar kan layouten av motorn enkelt delas in i främre, mitten och bakre tre. För närvarande är de flesta modellerna på marknaden frontmotorer, och mittmonterade och bakmonterade motorer används endast i ett fåtal prestandasportbilar. För bilmotorn kanske vi inte förstår för mycket, följande Xiaobian-nätverk för att introducera dig till bilmotorns underhållsteknik, systemsammansättningen av bilmotorn, klassificeringen av bilmotorn, bilmotorns rengöringssteg, bilmotorn försiktighetsåtgärder vid rengöring.
Ring oss om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAUXS bildelar välkomna att köpa.
Posttid: 18 maj 2024