Vad är ett motorhuvslås på en bil
Ett motorhuvslås är en låsanordning för motorhuven (eller motorkåpan) på en bil. Det sitter ovanför motorhuven framtill på fordonet och används för att fixera och låsa motorhuven för att förhindra att den öppnas eller stängs valfritt. Motorhuvlåset består vanligtvis av delar som låskropp, låstunga och låsspänne, vilka styrs för att öppnas och stängas mekaniskt eller elektroniskt.
Vid utformningen av maskinkåpans lås måste följande punkter beaktas:
Youdaoplaceholder0 öppnings- och stängningseffekt : För att spara kostnader används ofta det motorhuvslås som används i redan massproducerade modeller, eller så används befintliga produkter från leverantören. Vid montering av motorhuvslåset ska motorhuvens massa beräknas för att säkerställa att K-värdet och fjäderns styvhetskoefficient kan låsas upp och få motorhuvsfjädern att nå en höjd som generellt är större än eller lika med 15 mm.
Säkerhet: Utforma säkerhetskrokar för att säkerställa att om ett lås oavsiktligt öppnas under körning, kan säkerhetskrokarna fortfarande låsa motorhuven för att förhindra att den öppnas, vilket blockerar förarens sikt och orsakar en olycka. Säkerhetskroken är utformad för att säkerställa att den inte kan låsas upp med en tröghetskraft på 20 G.
Tekniska standarder : Tekniska standarder som ECE och FMVSS föreskriver att det måste finnas två lås för att garantera säkerhet och tillförlitlighet.
Motorhuvslåsens funktion är oerhört viktig. Den används inte bara för att fixera och låsa motorhuven för att förhindra att den öppnas eller stängs valfritt, utan tjänar också till att skydda fordonets interna komponenter och förarens säkerhet. STYR DEN ATT SÄTTAS PÅ OCH AV med mekaniska eller elektroniska MEDEL FÖR ATT SÄKERSTÄLLA NORMALT ARBETE under alla FÖRHÅLLANDEN.
Huvudfunktionerna hos bilens motorhuvslås inkluderar följande punkter:
Skydda komponenter i motorrummet : Motorhuvlåset kan skydda många bilkomponenter i motorrummet från att främmande föremål tränger in och påverkar bilens normala användning.
Stöldskydd : Genom att låsa motorrummet för att förhindra obehörig åtkomst skyddas delarna inuti från stöld .
Säkerställ körsäkerheten : Utformningen av motorhuvens lås måste ta hänsyn till öppnings- och stängningseffekterna för att säkerställa att den inte öppnas av misstag under körning och förhindra att motorhuven plötsligt studsar upp och blockerar förarens sikt, vilket orsakar en olycka.
Designöverväganden för locklås:
Öppnings- och stängningseffekt: Huvens massa måste beräknas i konstruktionen för att säkerställa att K-värdet och fjäderkonstanten för fjädern som förbinder låset och kortet kan låsa upp och få huven att fjädra upp, och fjäderhöjden är generellt större än eller lika med 15 mm.
Säkerhet : Utforma säkerhetskrokar så att säkerhetskrokarna fortfarande kan låsa motorhuven för att förhindra att den öppnas om ett lås oavsiktligt öppnas under körning.
Tillförlitlighet : Motorhuvslåset måste uppfylla tekniska standarder som ECE, FMVSS, etc., vilka föreskriver att det måste ha två lås för att förhindra att säkerhetskroken oavsiktligt låses upp vid skakningar eller vridningar i fordonet .
Funktionsprincipen för bilens motorhuvslås
Bilens motorhuvslås uppnår säkerhetslåsning genom mekanisk eller elektromekanisk samarbetsdesign. Kärnkomponenterna inkluderar låskärna, låsstång, låsspänne och elektronisk styrenhet, vilka är specifikt indelade i tre steg: avtryckarlåsning, mekanisk självlåsning och elektronisk styrning.
Mekanisk låsningsprincip
Utlösare och låsmekanism
När maskinkåpan är stängd, matchar låstungan eller låsspännet hålet/spåret på maskinkåpan, vilket utlöser låsningen. Låsstången förs in i hålet i låskärnan och låser sig själv genom kugghjulsstrukturen för att säkerställa en fast fixering.
Vissa av konstruktionerna använder en roterande krok (45° roterande krok för att hålla låset) och en komprimerad fjäderstruktur, i kombination med positioneringsstift och spärrhake för att skapa ett låst tillstånd, vilket ökar säkerheten.
Upplåsningsprocess för Youdaoplaceholder0
Föraren manövrerar brytarna (som vattenkokare eller knappar) inuti förarhytten, drar styrstiftet genom dragvajern eller vevstången, släpper låsspännet och fjädern hjälper till att trycka på låshuset för att slutföra öppningen.
Elektronisk styrfunktion (för avancerade modeller)
Sensorer och kommandostyrning
Elektroniska sensorer (som kontaktbrytare) känner av låstungans status och skickar tillbaka den till fordonets styrenhet. Huvudstyrenheten kan fjärrstyras för att låsa/låsa upp och har en integrerad stöldlarmsfunktion.
Youdaoplaceholder0 Samarbetsinriktad säkerhetsdesign
Det elektroniska systemet är kopplat till den mekaniska strukturen. Till exempel, vid upplåsning måste både den elektriska signalauktoriseringen och den mekaniska utlösningsvillkoren uppfyllas samtidigt för att förhindra olaglig öppning.
Hjälphållningsanordning
Efter att huven öppnats bibehåller spaken eller fjäderanordningen sitt upplyfta tillstånd för enkelt underhåll. När den är stängd låses den automatiskt med hjälp av gravitationen.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.
