Vad är den främre vindrutetorkaren på en bil
Bilens framrutetorkare ÄR en VIKTIG DEL av bilens säkerhetssystem. Genom motorn driver länkmekanismen torkararmens fram- och återgående rörelse för att säkerställa förarens fria sikt i regn och snö. Dess huvudkomponenter inkluderar motor, reducer, fyrlänksmekanism, torkararmsaxel och torkarbladsenhet etc.
Den tekniska kärnan i den främre vindrutetorkaren ligger i motorns effektivitet, hållbarhet och kompatibilitet med fordonets elektroniska system. Med utvecklingen av autonom körteknik, där vindrutetorkarsystem måste fungera tillsammans med kameror, sensorer och andra moduler, har intelligens och integration blivit inriktningen för branschens uppgradering.
Struktur och arbetsprincip
Framtorkarenheten driver reducerventilen via elmotorn, överför sedan rörelsen till torkararmens axel via fyrlänksmekanismen och driver slutligen torkarbladet för att skrapa bort regn, snö och damm från vindrutan för att säkerställa fri sikt under körning.
Dess arbetsläge inkluderar skrapning i ett steg, intermittent skrapning, långsam skrapning, snabb skrapning och samtidiga vattenspray- och tvättskrapningsfunktioner.
Branschbakgrund och marknadstrender
På den globala marknaden är vindrutetorkarna det största segmentet och står för 86 % av marknadsandelen. Med utvecklingen av autonom körteknik måste vindrutetorkarsystem fungera tillsammans med kameror, sensorer och andra moduler, och intelligens och integration har blivit inriktningen för branschens uppgradering.
Dessutom ger politiskt stöd som den 14:e femårsplanen och Belt and Road-initiativet också möjligheter för industriutveckling.
Torkarenhetens kärnkomponenter inkluderar följande delar:
Kärnfunktionella komponenter
Youdaoplaceholder0 torkarmotor
Som kraftkärna ansvarar den för att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi för att driva hela systemets drift. Den inkluderar vanligtvis motorhuset, reduktionsväxlar och återställningsbrytare.
Youdaoplaceholder0 Länkmekanism
Motorns rotationsrörelse omvandlas till torkararmens fram- och återgående rörelse genom komponenter som vev och svängarm. I vissa utföranden används en struktur med flera svängarmar för att uppnå ett större skrap- och borstningsområde.
Youdaoplaceholder0 torkararm
Den är monterad på torkaraxeln för att fixera och driva torkarbladet till rörelse, och är vanligtvis ansluten till vevstångsmekanismen via drivplattan.
Torkarblad
Den kommer i direkt kontakt med vindrutan och ansvarar för att skrapa bort vattenfläckar och smuts. Den behöver bytas ut eller repareras regelbundet.
Stödjande hjälpkomponenter
Youdaoplaceholder0 Kontrollbrytare
Den är placerad i förarhytten och används för att justera torkarens arbetsläge (t.ex. intervallväxel, snabb och långsam växel).
Vattenspraysystem
Den inkluderar en vattenspraymotor och rörledningar, och fungerar tillsammans med en torkare för att rengöra fläckar på glasytan.
Youdaoplaceholder0 Tätande och slitstark struktur
Till exempel används bussningar, tätningsringarna och de slitstarka packningarna inuti axelhylsan för att minska friktion och förlänga vevstaksenhetens livslängd.
Optimeringsriktning för patentteknik (exempel)
Dubbelskiktad svängarmsdesign : Utöka borstningsområdet genom att arrangera de trubbiga vinklarna på den första och andra svängarmen.
Youdaoplaceholder0 Kompositbussningsschema : De övre och nedre bussningarna är inbäddade i lager för att förbättra slitstyrka och tätningsprestanda.
Torkaraggregatets design måste ta hänsyn till både kraftöverföringens effektivitet och hållbarhet. Olika tillverkare kan göra olika förbättringar av vevstakens struktur eller tätningsschema.
Orsaker och lösningar på fel på vindrutetorkarna inkluderar huvudsakligen följande aspekter:
Problem med torkarblad: Torkarblad kan fastna i vindrutan på grund av åldrande, slitage eller smuts, vilket gör att torkarna inte fungerar korrekt. Lösningen är att byta ut torkarbladen mot nya eller rengöra och serva dem.
Youdaoplaceholder0 fel på vindrutetorkarmotor : Om du känner dig varm när du rör vid vindrutetorkarmotorn kan det vara en kortslutning inuti motorn. Dessutom kan lösa motorkopplingar orsaka funktionsfel. Kopplingar kan anslutas igen. Om motorn är allvarligt skadad kan den behöva bytas ut.
Problem med torkarlänken: Länken kan vara deformerad eller trasig, och lösa kopplingspunkter kan också orsaka problem. Om länken är allvarligt skadad måste den bytas ut.
Youdaoplaceholder0 Säkringsproblem: Kontrollera om säkringen har gått. Byt om den i tid och se till att säkringens anslutningspunkt är normal.
Youdaoplaceholder0 Problem med kontrollbrytaren: Använd en multimeter för att testa kontrollbrytaren och se om det finns dålig kontakt eller kortslutning i kretsen. Byt ut den nya brytaren om det behövs för testning.
Försiktighetsåtgärder och rekommendationer för dagligt underhåll:
Regelbundna kontroller : Kontrollera regelbundet torkarblad, motor, vevstakar och säkringar för att säkerställa att alla delar fungerar korrekt.
Rengöring och underhåll : Håll torkarbladen rena för att förhindra att de fastnar på grund av smuts.
Smörjning och underhåll: Smörj anslutningsdelarna ordentligt för att minska det mekaniska motståndet.
Youdaoplaceholder0 Utbytescykel : Byt ut torkarblad och motor regelbundet beroende på användning för att förhindra fel på grund av åldrande eller slitage.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.
