Vad är den främre bromsskivan på en bil
Den främre bromsskivan är en metallskiva som är fäst vid hjulet. Dess huvudsakliga funktion är att bromsa eller stoppa fordonet genom att generera bromskraft genom friktion med bromsbeläggen i bromsoket.
Bromsskivan roterar också medan fordonet rör sig. När föraren trampar på bromspedalen klämmer bromsoket fast bromsskivan och bromsar hjulen genom friktion tills den stannar.
Funktionsprincipen för bromsskivor
Bromsskivans funktionsprincip är att uppnå bromsning genom friktion. När föraren trampar på bromspedalen trycker kolven i bromsoket på bromsbelägget för att klämma fast bromsskivan. Detta omvandlar fordonets kinetiska energi till termisk energi genom friktion mellan bromsbelägget och bromsskivan, vilket saktar ner eller stannar fordonet.
Material och egenskaper hos bromsskivor
Materialet i bromsskivor är vanligtvis grått gjutjärn eller legeringar, vilka har hög hårdhet och slitstyrka. Vanliga bromsskivor kan spricka vid höga temperaturer, men vissa avancerade bromsskivor, såsom kiselkarbidbromsskivor, har en självläkande beläggning som automatiskt reparerar fina sprickor vid höga temperaturer, vilket förlänger livslängden.
Utbytescykel och underhållsmetoder
Bromsskivor byts vanligtvis ut under en längre tid, vanligtvis efter 100 000 till 150 000 kilometer, eftersom de är hårdare och slits ut långsammare.
Om bromsskivan däremot är deformerad eller sliten för mycket måste den bytas ut i tid för att garantera körsäkerheten. För att förlänga bromsskivans livslängd rekommenderas det att regelbundet kontrollera bromssystemets slitage och bibehålla rimliga körvanor för att undvika frekventa plötsliga inbromsningar.
Den främre bromsskivans huvudsakliga funktion är att generera bromskraft genom friktion med bromsbeläggen, vilket får fordonet att sakta ner eller stanna. Samtidigt bär den huvudsakliga belastningen under inbromsning för att säkerställa körsäkerheten.
Youdaoplaceholder0 Kärnfunktionen hos den främre bromsskivan
Generering av bromskraft : Den främre bromsskivan och bromsbeläggen arbetar tillsammans för att omvandla kinetisk energi till termisk energi genom friktion, vilket bromsar eller stoppar fordonet.
Youdaoplaceholder0 bär den huvudsakliga bromsbelastningen: På grund av tröghet sjunker fordonets främre del vid inbromsning, och framhjulen utsätts för större tryck. Därför måste de främre bromsskivorna ha bättre slitstyrka och värmeavledningsförmåga.
Specialdesignad frambromsskiva
Högre styrka : Bromsskivor fram är vanligtvis tjockare eller har en ventilerad design jämfört med bromsskivor bak för att klara högre termiska belastningar och mekanisk stress.
Nödbromsprestanda : Vid nödbromsning står den främre bromsskivan för cirka 70 % av bromskraften och är en nyckelkomponent för att säkerställa att fordonet stannar snabbt.
De främsta orsakerna till bromsskivor som går sönder i bilar inkluderar:
Problem med slitage och passform i hårdvara: Onormalt friktionsljud från bromsskivor och bromsbelägg på grund av material- eller konstruktionsfel, såsom kalibreringsavvikelse i parametrar för det elektroniska styrsystemet för bromsar, måste bytas ut och spelet justeras. Fel på bromsok, såsom en fastnat kolv, lös bult eller åldrande packning, kan också orsaka onormalt ljud. Rengör eller byt ut relevanta delar.
Youdaoplaceholder0 Otillräcklig inkörning av nya bilar : Vissa användare har rapporterat att bromsbeläggen på nya bilar är gjorda av relativt hårt material och att det krävs en viss körsträcka för att eliminera det onormala ljudet.
Youdaoplaceholder0 Systemdesign- och underhållsfel : Otillräcklig smörjning orsakar bristande smörjning i bromspedalens rörliga delar. Speciell smörjolja behöver tillsättas regelbundet. Främmande föremål som tränger in, såsom små stenar eller vattenfilm mellan bromsbeläggen, rost från långtidsparkering kan orsaka skarpa onormala ljud. Detta behöver rensas bort eller upprepad inbromsning för att åtgärda det.
Youdaoplaceholder0 Bromsskiva deformeras : Överhettning gör att bromsskivan deformeras och ratten skakar när du bromsar. I detta fall måste bromsskivan eller bromsskivan bytas ut.
Youdaoplaceholder0 Felfenomen och lösning :
Youdaoplaceholder0 Onormalt bromsljud : Det kan vara så att bromsbeläggen har slitit ner varningsjärnet eller att bromsskivorna har "repats" av stenar. Om bromsbeläggen är kraftigt slitna måste de bytas ut i tid. Om bromsskivan har slitna spår räcker det inte att bara byta bromsbeläggen, skivan måste bytas ut tillsammans .
Youdaoplaceholder0 Bromsvibrationer : Nio av tio är bromsskivan deformerad. Frekvent inbromsning i en lång nedförsbacke kan orsaka att bromsskivorna överhettas och deformeras. Lösningen är att byta ut bromsskivan.
Rost på bromssystemet : Frekventa sommarregn kan orsaka rost på bromsskivorna. Mindre rost kan tas bort efter en stunds körning, men svår rost kräver professionell reparation, underhåll och polering.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.
