Vad är en bils främre stötfångarfäste
Stötfångarfästet är en viktig komponent som monteras på stötfångaren och används för att stödja stötfångaren och säkerställa dess stabila anslutning till fordonets kaross. Dessa stöd är vanligtvis gjorda av metall eller plast och har tillräcklig styrka och styvhet för att motstå yttre stötar vid kollisioner. Design och materialval av stötfångarfästen är av avgörande betydelse för att förbättra bilens säkerhetsprestanda.
Stötfångarfästet är länken som förbinder stötfångaren och fordonets karossdelar. Vid konstruktion av ett fäste är det första man bör vara uppmärksam på hållfasthetsfrågan, inklusive själva fästets hållfasthet och hållfastheten hos anslutningsstrukturen till stötfångaren eller fordonskarossen. För själva fästet, i den strukturella konstruktionen, uppfylls fästets hållfasthetskrav genom att öka huvudväggstjockleken eller välja PP-GF30 och POM-material med högre hållfasthet. Dessutom kommer förstärkningsribbor att läggas till fästets installationsyta för att förhindra sprickbildning när fästet dras åt. För anslutningsstrukturen är det nödvändigt att rimligt arrangera längden, tjockleken och avståndet mellan anslutningsklämmorna och stötfångarens yta för att säkerställa en stabil och pålitlig anslutning.
Naturligtvis bör stödets viktkrav också uppfyllas, samtidigt som man säkerställer stödets styrka. Sidofästena på de främre och bakre stötfångarna bör utformas som en "回"-formad lådstruktur så mycket som möjligt. Detta uppfyller inte bara fästens styrkakrav utan minskar också effektivt deras vikt, vilket sparar kostnader. Samtidigt är det på vägar där regnvatten tränger in, såsom på bänkskivan eller stödets monteringsyta, också nödvändigt att överväga att lägga till nya läckagehål för att förhindra lokal vattenansamling.
Dessutom måste man under konstruktionsprocessen för fästet ta hänsyn till avståndskraven mellan det och omgivande komponenter. Till exempel, i det centrala läget för det främre stötfångarens mittfäste, för att undvika delar som motorhuvslåset och motorhuvslåsets fäste, måste fästet delvis tas bort för att undvika detta. Samtidigt måste detta område också kontrolleras för handutrymme. Till exempel överlappar det stora stödet på sidan av den bakre stötfångaren vanligtvis positionerna för delar som tryckavlastningsventilen och den bakre detekteringsradarn. Stödet måste skäras av och undvikas i enlighet med de omgivande delarnas yttre utrymme, kabelhärvans montering och riktning.
Funktionen hos den främre stötfångarfästet är att absorbera och mildra den yttre stötkraften när fordonet eller föraren utsätts för en kollisionskraft. Stötfångaren är en buffertanordning som minskar skadorna på personerna i fordonet och skyddar både personens och fordonets säkerhet.
Bakgrundsteknik: För närvarande kan mittfästet i den främre stötfångaren på befintliga fordon antingen stödja den främre stötfångaren eller absorbera energi. Därför är det, när man designar ett fordon, inte bara nödvändigt att utforma ett mittfäste med en stödjande funktion, utan också att lägga till ytterligare energiabsorberande komponenter. Detta kommer att öka antalet delar och leda till en ökning av fordonskostnaden och den totala vikten.
Tekniska implementeringselement: Föreliggande nyttighetsmodell syftar till att lösa åtminstone ett av de ovan nämnda tekniska problemen i den kända tekniken i viss mån. För detta ändamål föreslår föreliggande nyttighetsmodell ett mittfäste för den främre stötfångaren, som samtidigt har både stödfunktionen och energiabsorptionsfunktionen. Nyttighetsmodellen föreslår också ett fordon med ovan nämnda mittfäste i den främre stötfångaren.
Fästet i den främre stötfångaren enligt utföringsformen av den föreliggande bruksmodellen innefattar: en övre karossmonteringsplatta, som är lämplig att fästas på den främre stötfångarens insida; Energiabsorberande struktur, den energiabsorberande strukturen är ansluten under den övre karossmonteringsplattan; Den nedre karossmonteringsplattan är ansluten under den energiabsorberande strukturen.
Mer specifikt är den energiabsorberande strukturen en energiabsorberande utbuktning som är omkretsmässigt sluten och sticker ut framåt i mitten. När fordonets främre stötfångare deformeras in i interiören på grund av en kollision, kan den energiabsorberande utbuktningen kollapsa och deformeras, och därigenom absorbera en del av kollisionsenergin.
Enligt en ytterligare utföringsform av föreliggande bruksmodell innefattar den främre stötfångaren en övre platta, som är lutande och sträcker sig uppåt i riktning framifrån och bakåt. Den övre karossmonteringsplattan är lutande i samma riktning som den övre plattan och är fäst vid den övre plattans inre yta. Således kan den övre karossmonteringsplattan bättre stödja den övre plattan på fordonets främre stötfångare och förhindra att den övre plattan faller.
Enligt det främre stötfångarfästet i en utföringsform av föreliggande bruksmodell är den övre karossmonteringsplattan försedd med flera övre monteringshål fördelade längs mittfästets längdriktning. Bultar passerar genom de övre monteringshålen, och den övre karossmonteringsplattan kan fästas på fordonskarossen.
Dessutom är den nedre monteringsplattan försedd med flera nedre monteringshål fördelade längs mittfästets längdriktning. Bultar passerar genom de nedre monteringshålen, vilket gör att den nedre monteringsplattan kan fästas på fordonskarossen.
Alternativt kan antalet övre installationshål vara större än antalet nedre installationshål.
Alternativt finns flera undvikningsspår på den övre delen av kroppens monteringsplatta, vart och ett placerat mellan två intilliggande övre monteringshål. Dessa undvikningsspår erbjuder platser för installation av andra komponenter.
Vidare är mittfästet bågformat och följer krökningen av den främre stötfångarens inre yta.
Fordonet enligt en annan utföringsform av föreliggande bruksmodell innefattar mittfästet för den främre stötfångaren enligt ovannämnda utföringsform.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
