Begrepp
Det finns skivbromsar, trumbromsar och luftbromsar. Äldre bilar har trummor fram och bak. Många bilar har skivbromsar både fram och bak. Eftersom skivbromsar har bättre värmeavledning än trumbromsar, är de inte benägna att termiskt förfalla under höghastighetsbromsning, så deras höghastighetsbromseffekt är bra. Men vid låghastighets kalla bromsar är bromseffekten inte lika bra som trumbromsar. Priset är dyrare än trumbroms. Därför använder många bilar i medelhög till hög kvalitet helskivbromsar, medan vanliga bilar använder trumma fram och bak, medan lastbilar och bussar som kräver relativt låga hastigheter och kräver stor bromskraft fortfarande använder trumbromsar.
Trumbromsar är tätade och formade som trummor. Det finns också många bromskrukor i Kina. Den svänger när man kör. Två böjda eller halvcirkelformade bromsbackar är fixerade inuti trumbromsen. När bromsarna trampas på sträcks de två bromsbackarna ut under verkan av bromshjulscylindern, vilket stöder bromsbackarna att gnida mot bromstrummans innervägg för att sakta ner eller stanna.
