Begrepp
Det finns skivbromsar, trumbromsar och luftbromsar. Äldre bilar har trummor fram och bak. Många bilar har skivbromsar både fram och bak. Eftersom skivbromsar har bättre värmeavledning än trumbromsar är de inte benägna att brytas ner vid höghastighetsbromsning, så deras bromseffekt vid hög hastighet är bra. Men vid kallbromsning med låg hastighet är bromseffekten inte lika bra som trumbromsar. Priset är dyrare än trumbromsar. Därför använder många bilar i mellan- till högklassiga prisklasser helskivbromsar, medan vanliga bilar använder trummor fram och bak, medan lastbilar och bussar som kräver relativt låga hastigheter och stor bromskraft fortfarande använder trumbromsar.
Trumbromsar är tätade och formade som trummor. Det finns också många bromsklossar i Kina. De roterar under körning. Två böjda eller halvcirkelformade bromsbackar är fästa inuti trumbromsen. När bromsarna trampas ner sträcks de två bromsbackarna ut under inverkan av bromscylindern, vilket stöder bromsbackarna så att de gnider mot bromstrummans innervägg för att sakta ner eller stanna.
