1. Det finns en magnetisk tryckring i tätningsringen utrustad med ABS -anordningslager, som inte kan påverkas, påverkas eller kollideras med andra magnetfält. Ta dem ur förpackningsrutan innan installationen och håll dem borta från magnetfältet, till exempel det använda motoriska eller elektriska verktyget. När du installerar dessa lager ska du observera ABS -larmstiftet på instrumentpanelen genom vägkonditionstestet för att ändra lagringens drift.
2. För navlagret utrustat med ABS magnetisk tryckring, för att bestämma vilken sida som tryckringen är installerad, kan du använda en lätt och liten sak * nära lagerkanten, och den magnetiska kraften som genereras av lagret kommer att locka den. Under installationen, punkt en sida med magnetisk tryckring inåt och möter det känsliga elementet i ABS. Obs: Felaktig installation kan göra att bromssystemets funktion misslyckas.
3. Många lager är förseglade och behöver inte smörjas under hela livet. Andra oätade lager, såsom avsmalnande rullager med dubbel rad, måste smörjas med fett under installationen. På grund av de olika storleken på lagret inre hålrum är det svårt att bestämma hur mycket fett man ska lägga till. Det viktigaste är att säkerställa att det finns fett i lagret. Om det finns för mycket fett kommer överskottet av fett att sippra ut när lagret roterar. Allmän upplevelse: Under installationen ska den totala mängden fett stå för 50% av lageravståndet. 10. Vid installation av låsmuttern varierar vridmomentet kraftigt på grund av olika lagertyper och lager.
