Den aktiva delen och den drivna delen av kopplingen kopplas gradvis in av friktionen mellan kontaktytorna, eller genom att använda vätskan som transmissionsmedium (hydraulisk koppling), eller genom att använda magnetdriften (elektromagnetisk koppling), så att de två delar kan anges till varandra vid överföring.
För närvarande används friktionskopplingen med fjäderkompression i stor utsträckning i bilar (kallad friktionskoppling). Vridmomentet som avges av motorn överförs till den drivna skivan genom friktion mellan svänghjulet och kontaktytan på tryckskivan och den drivna skivan. När föraren trycker ned kopplingspedalen driver den stora änden av membranfjädern tryckskivan bakåt genom komponentens transmission. Den drivna delen är separerad från den aktiva delen.
