Svängarmen, vanligtvis placerad mellan hjulet och karossen, är en säkerhetskomponent för föraren som överför kraft, försvagar vibrationsledning och styr riktning. Denna artikel introducerar den vanliga strukturella designen av svängarm på marknaden, och jämför och analyserar olika strukturers inverkan på processen, kvalitet och pris.
Bilchassifjädring är generellt uppdelad i främre och bakre fjädring, främre och bakre fjädring har svängarmar kopplade till hjulet och karossen, svängarmarna är vanligtvis placerade mellan hjulet och karossen.
Styrsvingarmens roll är att koppla ihop hjulet och ramen, överföra kraft, minska vibrationsledning och kontrollera riktningen, vilket är en säkerhetsdel som involverar föraren. Det finns strukturella delar i upphängningssystemet som överför kraft, så att hjulet rör sig i enlighet med en viss bana i förhållande till kroppen. De strukturella komponenterna överför lasten och hela fjädringssystemet övertar bilens köregenskaper.
