Batteriet är en oumbärlig del av bilen, batteriet som en stabil lågspänningsströmkälla, i generatorn eller ingen utgång, kan leverera ström till fordonet; När bränslefordonet startar motorn kan det ge en stark startström till startmotorn. De flesta bilföretagen placerar batteriet i den främre kabinen, för att förhindra att bilen skadas under den gropiga vägen, behöver naturligtvis en smart struktur på batteribrickans skydd.
För det nuvarande designschemat för en batterilåda är nackdelen med den befintliga tekniken bara att använda den relevanta batteristaven för att fixera batteriet, vilket inte effektivt kan bestämma batteriets position, och monteringen av batteriet har en viss grad av slumpmässighet, vilket är svårt att kontrollera masssammansättningens kvalitet. Dessutom är funktionen relativt enkel, kan inte ge assistans i främre kabinen för fasta ledningsnät, rör, eldosor och vdc.
