• huvudbanner
  • huvudbanner

MG 3-24 bildelar HALFSHAFT-LR-11146785-11146786 leverantör grossistkatalog billigt pris fritt fabrik

Kort beskrivning:

Produktapplikation: MG3-24

Produkter OEM-nr: 11146785-11146786

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn HALVAXEL-LR
Produktapplikation MG 3-24
Produkter OEM-nr 11146785-11146786
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
HALVAXEL-LR-11146785-11146786
HALVAXEL-LR-11146785-11146786

Produktkunskap

Vad är en bilhalvaxel

Drivaxeln i en bil är den centrala komponenten i drivaxeln och ansvarar för att överföra kraften som distribueras av differentialen till drivhjulen (t.ex. framhjulen eller bakhjulen), och därigenom driva fordonet framåt. Dess kärnfunktioner inkluderar:
Kraftöverföring ‌: Överför vridmomentet från växellådans reducerare till hjulen.
Styrpassning ‌: Genom att använda en universalled (U/JOINT) för att anpassa sig till vinkelförändringar när hjulen roterar, säkerställs stabilitet i kraftöverföringen.
Strukturella och designmässiga egenskaper
Halvaxlar är vanligtvis utformade som solida eller ihåliga. Moderna bilar använder oftare ihåliga halvaxlar för att optimera rotationsbalansen. Dess struktur innehåller följande nyckeldelar:
Youdaoplaceholder0 Universalknut ‌: Det finns en på insidan och en på ytteränden, som är ansluten till differentialväxeln och navlagret med splines, vilket gör att hjulet kan hoppa upp och ner och för flexibel styrning.
Stödtyp ‌: Den är indelad i helt flytande, 3/4 flytande och halvflytande, med skillnaden i hur den bär lasten (såsom vridmoment, böjmoment etc.).
Typ och tillämpliga scenarier
Enligt fordonskrav är halvaxlar huvudsakligen indelade i tre kategorier:
Fullt flytande ‌: Överför endast vridmoment, utsätts inte för böjmoment, används mestadels i kommersiella fordon (som lastbilar).
Semi-flytande ‌: Kapabel till både vridmoment och böjmoment, lätt, vanligt förekommande i personbilar.
Youdaoplaceholder0 3/4 Flytande ‌ : mellan de två, mindre använd.
Vanliga fel och underhåll
Halvaxeln är benägen att gå sönder när den utsätts för vridkraft och stötar under lång tid, såsom:
Youdaoplaceholder0 Onormalt ljud eller brott : Splineslitage, axeldeformation eller sprickor i den blå skivan.
Underhållsråd: Kontrollera regelbundet universalkopplingens tätning för att förhindra oljeläckage eller onormala ljud.
Skillnaden från drivaxeln
Youdaoplaceholder0 Halvaxel ‌: Ansluter differentialen till drivhjulet, som sitter i änden av hjulet.
Drivaxel ‌: Ansluter motorn till differentialen, som är placerad mitt på chassit.
Sammanfattning: Halvaxlar är "specialkrafterna" för kraftöverföring i en bil, och deras design och tillförlitlighet påverkar direkt körsäkerhet och prestanda.
Fel på en bils halvaxel manifesteras huvudsakligen som onormalt ljud, vibrationer vid körning, försvagad kraft och andra symtom. De främsta orsakerna inkluderar felaktig drift och dålig smörjning.
Huvudsakliga symtom
Youdaoplaceholder0 Onormalt ljud : Metallisk friktion, klickande ljud eller kollisionsljud uppstår vid svängning eller acceleration, särskilt på guppiga vägar.
Skakningar och obalans : Kraftiga skakningar i ratten eller karossen, eller till och med svajande från sida till sida, vid acceleration eller körning i hög hastighet.
Youdaoplaceholder0 Onormal kraftöverföring : Långsam accelerationsrespons, eller till och med kraftavbrott, vilket manifesterar sig som att "körslen inte rör sig när du trampar på gaspedalen".
Youdaoplaceholder0 Onormalt däck ‌: Ojämnt slitage på däcket. I allvarliga fall kan det leda till att hjulnavet förlorar sin rundhet eller att däcket lossnar vid hög hastighet.
Oljeläcka : Oljefläckar nära halvaxeln indikerar skadat dammskydd eller tätning.
Vanliga orsaker
Youdaoplaceholder0 Felaktig användning :
När fordonet har fastnat, om kopplingen plötsligt trycks ner i hög hastighet, handbromsen dras åt kraftigt eller fordonet överbelastas, kommer halvlagret att utsättas för en överbelastningsstöt.
Youdaoplaceholder0 Dåligt smord :
Dammskyddet gick sönder, vilket gjorde att sand och lera kunde tränga in i kulhållaren och orsaka torrslipningsskador på universalkopplingen.
Hanteringsförslag
Youdaoplaceholder0 Snabb reparation ‌: Om ovanstående symtom uppstår, uppsök en professionell verkstad för inspektion så snart som möjligt för att undvika fara som att hjulen lossnar vid körning i hög hastighet.
Youdaoplaceholder0 Ersättningsprincip: Mindre skador (t.ex. oljeläckage från dammskyddet) kan ersättas lokalt. Allvarlig deformation eller brott kräver byte av hela halvaxeln. Det rekommenderas att använda originaldelar från fabriken.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter