Kompositionsstruktur
Stötdämparenheten består av stötdämpare, nedre fjäderdyna, dammskydd, fjäder, stötdämpare, övre fjäderdyna, fjäderfäste, lager, toppgummi och mutter, som visas i den högra bilden.
Stötdämparenheten består av fyra delar: vänster fram, höger fram, vänster bak och höger bak. Placeringen av stödklacken i botten av stötdämparen (fårhornet som förbinder bromsskivan) för varje del är olika. När vi väljer stötdämparenheten måste vi därför känna igen vilken del av stötdämparenheten det är. De flesta av de främre reducerarna på marknaden är stötdämpare, och de bakre reducerarna är fortfarande vanliga stötdämpare.
Vik redigera skillnaden mellan detta stycke och stötdämpare
1. Olika sammansättning och struktur
Stötdämparen är bara en del av stötdämparenheten; Stötdämparenheten består av stötdämpare, nedre fjäderkudde, dammsko, fjäder, stötdämpare, övre fjäderdyna, fjädersäte, lager, toppgummi och mutter.
2. Olika ersättningssvårigheter
Det är svårt att ersätta den oberoende stötdämparen, som kräver professionell utrustning och tekniker, med en hög riskfaktor; För att byta stötdämparenheten behöver du bara skruva några få skruvar, vilket är lätt att hantera.
3. Prisskillnad
Det är dyrt att byta ut varje del av stötdämparsetet separat; Stötdämparenheten innehåller alla delar av stötdämparsystemet, vilket är billigare än att byta ut alla delar av stötdämparen.
4. Olika funktioner
En enda stötdämpare har bara funktionen av stötdämpning; Stötdämparenheten spelar också rollen som fjäderben i fjädringssystemet.
