Nyligen hittade jag en mycket intressant sak, med den kontinuerliga förbättringen av handeln med begagnade bilar, är ägarna av hands-on-förmågan mer och mer stark, det verkar som om allas förståelse för bilen har uppgraderats till en lika ordning , för vissa grundläggande bilkunskaper är också en skatt, så fler och fler ägare väljer att göra sin egen "plocka upp bilen". Speciellt vissa enkla underhållsprojekt, såsom luftbyte, luftkonditioneringsfilterelement, enkel inspektion av bildelar och så vidare.
Men det finns fortfarande många ägare fel underhåll delar utbyte cykel, mer än spendera en massa pengar. Så idag, för "luftfilterbytescykeln" för att förklara för dig.
Luftfilterelementets roll
Luftfilterelementets funktion är mycket enkel, helt enkelt är att filtrera de partikelformiga föroreningarna i luftanordningen. Eftersom motorn behöver en stor mängd luftinandning när den arbetar, kommer luftfilterfiltret att filtrera bort de "inhalerbara partiklarna" i luften och sedan gå in i (inloppet eller) cylindern och bensin blandad förbränning, om luftfiltret inte kan spela på grund av filtreringseffekten, de större partiklarna i luften kommer in i motorns förbränning, kommer med tiden att orsaka en mängd olika fel, Ett av de typiska felen är dragcylindern!
När kommer luftkonditioneringsfilterelementet att bytas ut?
På frågan om när man ska byta luftkonditioneringsfilterelementet kan olika märken få olika svar, vissa föreslår att man byter en gång 10 000 kilometer, vissa föreslår att man byter en gång 20 000 kilometer!! Faktum är att byte av luftfiltret måste se den faktiska situationen, till exempel i vissa områden med stor sand, damm, föreslog befälhavaren att ägaren skulle kontrollera luftfiltret varje gång underhåll, och förkorta utbytescykeln, när det var nödvändigt . Och i vissa städer med relativt ren luft kan ersättningscykeln förlängas på lämpligt sätt.
