Funktionen hos dimbakljuset
Dimbakljus är en viktig säkerhetsfunktion för fordon. Deras huvudfunktion är att förbättra fordonets sikt i dåliga väderförhållanden genom en stark, starkt penetrerande röd ljuskälla. De specifika funktionerna och tillämpningsscenarierna är följande:
Kärnfunktion
Förbättra igenkänningen bakifrån
Dimbakljusen använder röda ljuskällor (synligt ljus med längsta våglängd) som har stark penetration. De kan effektivt minska ljusspridning i miljöer med dålig sikt, såsom dimma, regn, snö och sandstormar, vilket gör att bakomvarande förare kan upptäcka fordonets position tidigare och undvika påkörningar bakifrån. Dess ljusstyrka är betydligt högre än vanliga bakljus, vilket säkerställer en varningseffekt i tuffa miljöer.
Säkerhetsassistans vid speciellt väder
Dimmigt : Gula dimljus fram samverkar med röda dimljus bak för att tränga igenom dimman och bilda ett tydligt ljusband, vilket hjälper fordon framför och bakom att bedöma avståndet.
Regn/snö : Minskar visuella störningar orsakade av reflektion av regn eller snö och kompenserar för bristen på belysning från konventionella strålkastare.
Dammmiljö : Penetrerar suspenderade partiklar för att ge en mer stabil visuell referens.
Användningsnormer och försiktighetsåtgärder
Youdaoplaceholder0 Öppningsvillkor
Dimljusen fram eller halvljusen (krävs för vissa modeller) måste först tändas innan dimljusen bak kan aktiveras.
Tillämpliga scenarier : Endast vid extrema väderförhållanden med sikt mindre än 100 meter, såsom tjock dimma, kraftigt regn etc.
Undvik missbruk av
Stad på natten : Dimbakljusens höga ljusstyrka kan orsaka bländning för bakomvarande förare, vilket ökar säkerhetsriskerna.
Ren miljö : Ingen användning i dimfritt väder för att förhindra ljusföroreningar och slöseri med el.
Designfunktion
Youdaoplaceholder0 Installationsplats : Vanligtvis placerad längre bak på fordonet, nära marken för att minska ljusspridning.
Enligt föreskrifterna måste fordon i Kina ha minst ett dimbakljus, och vissa modeller kan vara utformade för att lysa på ena sidan.
Sammanfattning : Dimbakljus är en viktig säkerhetsanordning i dåligt väder, men de måste strikt följa användningsscenarierna och balansera varningseffekten med effekten på andra förare.
Vanliga orsaker till att dimbakljuset går sönder inkluderar skador på glödlampan, kretsproblem, fel på brytare/relä, trasig säkring och felaktig användning eller systemfel. Följande är den specifika analysen och lösningen:
Huvudorsaker till misslyckande och behandlingsmetoder
Youdaoplaceholder0 Lampan är trasig
Dimbakljusets glödlampa kan gå sönder på grund av långvarig användning eller kvalitetsproblem. Det visar sig att ena sidan av lampan inte tänds eller slocknar helt. Glödlampor som uppfyller de ursprungliga fabriksspecifikationerna måste bytas ut.
Föreslagen inspektionsmetod : Ta bort lampskärmen och kontrollera glödtrådens skick visuellt. Om den är svart eller trasig, byt ut den.
Youdaoplaceholder0 Kretsfel
Inklusive åldrande kretsen, kortslutning eller dålig kontakt kan det orsaka att en eller båda dimljusen på sidan går sönder. En multimeter behöver användas för att testa ledningarnas kontinuitet och spänning.
Youdaoplaceholder0 Typiskt fall : Sökresultaten visar att om kontakten i dimbakljusreläet är onormal (om blinkerslampan fortsätter att lysa efter att den har kopplats bort), bör kopplingen mellan reläet och ledningsnätet undersökas först.
Youdaoplaceholder0 Brytare/reläfel
Oxidation av brytarkontakter eller skador på reläspolar kan leda till att styrsignalerna sluter. Det visar sig som att det inte hörs något ljud när reläet stängs när brytaren manövreras, eller att indikatorlampan lyser konstant på onormalt sätt.
Lösning: Byt ut dimljusbrytaren eller dimljusreläet. Det rekommenderas att använda originaltillbehör.
Säkringen har gått
Om säkringen i dimljuskretsen (t.ex. F3-F4) går, kommer strömförsörjningen att stängas av direkt. Det är nödvändigt att konsultera fordonets instruktionsbok för att hitta säkringsdosan och byta ut den mot en säkring med samma specifikation.
Specialscenbearbetning
Youdaoplaceholder0 Dimljusindikator bak lyser onormalt : Kan orsakas av oavsiktlig kontakt, fel på ESP-systemet eller falsklarm i sensorn. Brytaren måste först stängas av manuellt. Om den inte fungerar bör ett professionellt diagnostiskt instrument användas för att läsa felkoden.
Youdaoplaceholder0 Akutbehandling av lampskärmsskador : Använd tillfälligt vattentät tejp för att täta, men dimbakljuset bör bytas ut så snart som möjligt för att förhindra att vatten tränger in och kortsluter.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
