• huvudbanner
  • huvudbanner

Jetour x70-serien ny automatisk bakre styrspindel-R-F01-3301012 Reservdelsleverantör grossistkatalog billigt pris fritt fabrik

Kort beskrivning:

Produktapplikation: JETOUR

Produkter OEM-nr: F01-3301012

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn Bakre styrspindel-R
Produktapplikation Jetour
Produkter OEM-nr F01-3301012
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
Bakre styrspindel -R-F01-3301012
Bakre styrspindel -R-F01-3301012

Produktkunskap

Vad är den bakre styrspindelen på en bil

Den bakre styrspindeln är en viktig del av bilens fjädringssystem och sitter vanligtvis i bakhjulsdelen. Dess huvudsakliga funktion är att koppla samman hjulet och fjädringssystemet för att säkerställa att bakhjulet kan styra smidigt när föraren manövrerar ratten, samt att motstå och överföra olika krafter och vridmoment från hjulet och karossen.
Struktur och arbetsprincip
Den bakre styrspindelen består vanligtvis av två delar: styrspindelarmen och styrspindelhuset. Ena änden av styrspindelarmen är ansluten till däckets nav, och den andra änden är ansluten till styrspindelhuset. Den andra änden av styrspindelhuset är ansluten till bilens styrväxel via kulhuvudets vevstång. När föraren roterar ratten överför styrväxeln kraften till styrspindeln via vevstångsmekanismen, så att däcket böjs i fordonets riktning och därmed förverkligar bilens styrfunktion.
Typer och funktionella egenskaper
Styrspindel bak i bilar är vanligtvis tillverkade av smidesstål eller gjutjärn för att säkerställa deras hållbarhet. Beroende på de olika fjädringssystemen kan styrspindel delas in i oberoende spindel med oberoende fjädringssystem och styva spindel med icke-oberoende fjädringssystem.
Dessutom måste den bakre styrspindeln också motstå varierande stötbelastningar, så den måste ha hög hållfasthet.
Den bakre styrspindelns huvudfunktion består i att ansluta hjulen till fjädringssystemet för att säkerställa att hjulen kan styras smidigt när föraren manövrerar ratten. Dessutom överför den bakre styrspindeln kraften mellan hjulet och karossen, stöder hjulrotationen och överför kraften och vridmomentet som genereras av hjulet.
Konstruktions- och designfunktioner Bakre styrleden är vanligtvis tillverkad av smidesstål eller gjutjärn för att säkerställa dess robusthet och hållbarhet. Konstruktionen är uppdelad i oberoende styrled för oberoende fjädringssystem och styva styrled för icke-oberoende fjädringssystem.
Den bakre styrspindelns specifika roll i bilens körning inkluderar:
Anslut hjulen till fjädringen: se till att hjulen kan rotera fritt i flera riktningar.
Bär last: överför och belasta bilens framhjul, stöd och driv framhjulet att rotera runt kingpin, så att bilen kan köra stabilt och överföra körriktningen känsligt.
Flexibel styrning: Genom att justera rattens styrvinkel kan rattens styrvinkel ändras för att uppnå flexibel styrning av fordonet.
Hållfasthetskrav: Under körning utsätts den bakre styrspindeln för varierande stötbelastningar, så det är nödvändigt att ha en hög hållfasthet.
Rekommendationer för skötsel och underhåll av den bakre styrspindeln inkluderar regelbunden inspektion av styrspindelns slitage och snabb byte av slitna delar som bronsbussning och fett för att säkerställa att styrspindeln fungerar korrekt.
Dessutom är det också viktiga åtgärder för att bibehålla den bakre styrspindelns prestanda att upprätthålla korrekt smörjning och justera spelet.
De viktigaste symptomen på fel på den bakre styrspindeln i en bil inkluderar:
Instabil fordonsgång: Skador på styrleden leder till försämrad fordonsstabilitet, och det kan förekomma avvikelser, skakningar och andra fenomen under körning.
Rattvibrationer: Fel på rattspindeln orsakar rattvibrationer under körning, vilket påverkar körkomforten.
Ojämnt däckslitage: Skador på styrspindeln kan orsaka ojämn kontakt mellan däcket och marken, vilket påskyndar däckslitaget.
Onormalt ljud: Under körning kan du höra onormalt ljud från chassit, vilket kan orsakas av skador på styrspindeln.
minskad bromsprestanda: skador på styrspindeln kan påverka fordonets bromssystem och därigenom minska bromsprestanda.
Styrsvårigheter: Skador på rattspindeln gör att fordonets styrsystem inte fungerar normalt, vilket gör att föraren får svårt att kontrollera fordonet.
Rattens fria slag är för stort och ljudet är för högt: Skador på rattspindeln kan också orsaka att ratten har för stort fria slag, och när ratten roterar kommer den att ge ifrån sig ett onormalt ljud.
‌ tung styrning ‌: Skadade styrspindelsbultar kan göra ratten tung.
Definition och funktioner för styrspindel:
Styrspindeln (Steering Knuckle), även känd som "fårvinkel", är en av de viktiga delarna av bilens styrbrygga, som kan göra bilen stabil och överföra körriktningen känsligt. Den bär och överför lasten från bilens framhjul, stöder och driver framhjulet att rotera runt kingpinen och får bilen att svänga. I fordonets körläge bär styrspindeln varierande stötbelastningar, så den måste ha en hög hållfasthet.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter