Bilens främre vevstångsfunktion
Huvudfunktionen hos bilens främre vevstång är att omvandla kolvens linjära fram- och återgående rörelse till vevaxelns roterande rörelse, och att omvandla kraften som verkar på kolven till vevaxelns utgående vridmoment, vilket får bilhjulet att rotera.
Mer specifikt spelar vevstaken en avgörande roll i motorn:
Förbindelsekolv och vevaxel: Ena änden av vevstaken förbinder kolven och den andra änden vevaxeln, så att kolvens linjära rörelse kan omvandlas till vevaxelns roterande rörelse. Denna omvandling är grundläggande för att motorn ska fungera korrekt, eftersom bilen behöver vevaxelns roterande rörelse för att producera effekt.
Överföringskraft: Vevstaken överför också kraften som verkar på kolven till vevaxeln, vilket omvandlas till vevaxelns vridmoment, vilket driver bilens hjul att rotera. Denna kraftöverföring är en nyckelprocess i motorns effekt.
Stödkolv: Vevstången fungerar också som stöd för kolven för att säkerställa en stabil drift av kolven i cylindern utan att skaka eller förskjutas, för att säkerställa motorns normala drift.
Underhåll och inspektion : För att säkerställa att vevstaken fungerar normalt är det nödvändigt att kontrollera vevstakens status regelbundet. Detta inkluderar att kontrollera vevstakens bultars åtdragning, slitage på axeltappen och kolvbultshålen, samt att bibehålla god smörjning, undvika yttre påverkan, kontrollera balansen etc. .
Genom dessa funktioner och underhållsåtgärder kan bilmotorns normala drift och bilens stabila gång säkerställas.
De viktigaste materialen i bilarnas främre vevstakar inkluderar segjärn, legerat stål, aluminiumlegering och titanlegering. Vart och ett av dessa material har fördelar och nackdelar och är lämpliga för olika tillämpningsscenarier.
Segjärn: detta är det vanligaste materialet för vevstakar i bilmotorer, har hög hållfasthet och seghet, relativt låg kostnad, lämpligt för allmänna fordon.
Legerat stål: Vevstake i legerat stål har högre hållfasthet, hårdhet och slitstyrka, men kostnaden är högre, lämplig för högpresterande fordon och racing.
Aluminiumlegering: Vevstaken i aluminiumlegering har låg vikt och god värmeledningsförmåga, vilket bidrar till att förbättra bränsleeffektiviteten, men har låg hållfasthet och är lämplig för lätta och bränslesnåla fordon.
Titanlegering: Vevstake i titanlegering har hög hållfasthet, låg densitet och god korrosionsbeständighet, men kostnaden är mycket hög och passar för avancerade fordon och racing.
Dessutom behöver vevstaken poleras under bearbetningen för att lösa problem med ytkvaliteten och förbättra livslängden. Poleringsprocessen, inklusive gradning, deoxidering och borttagning av glödhet, kan utföras med en vibrerande eller centrifugal slipmaskin.
Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!
Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.
