• huvudbanner
  • huvudbanner

Jetour x70-serien nya bildelar Auto Luftkonditioneringsrör-ånga-tryck-kall-F01-8108010050 Reservdelsleverantör grossistkatalog billigt pris fritt fabrik

Kort beskrivning:

Produktapplikation: JETOUR

Produkter OEM-nummer: F01-8108010050

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn Luftkonditioneringsrör-ånga-tryck-kallt
Produktapplikation Jetour
Produkter OEM-nr F01-8108010050
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
Luftkonditioneringsrör - ånga - tryck - kallt - F01-8108010050
Luftkonditioneringsrör - ånga - tryck - kallt - F01-8108010050

Produktkunskap

Funktionsprincipen för ångkompressionskylsystemet i bilens luftkonditionering

Funktionsprincipen för ångkompressionskylsystem i bilars luftkonditionering omfattar huvudsakligen fyra grundläggande processer: kompressionsprocess, kondensationsprocess, expansionsprocess och avdunstningsprocess.
Kompressionsprocess: Kompressorn inhalerar det gasformiga köldmediet med låg temperatur och lågt tryck på förångarens lågtryckssida, komprimerar det till ett gasformigt köldmedium med hög temperatur och högt tryck och skickar det sedan till kondensorn för kylning. Denna process ökar köldmediets temperatur och tryck.
Kondenseringsprocess: Det gasformiga köldmediet med hög temperatur och högt tryck avleds av fläkten och vinden som genereras av fordonet i kondensorn och kondenseras till flytande köldmedium vid medeltemperatur och högt tryck. Kondensorns roll är att överföra köldmediets värme till den yttre miljön för att kyla det.
Expansionsprocess: När det flytande köldmediet passerar genom expansionsventilen eller strypröret sjunker trycket och temperaturen kraftigt och övergår i våtånga med låg temperatur och lågt tryck. Denna process gör att en del av köldmediet avdunstar och bildar en gas-vätskeblandning som är redo att absorbera värme.
Avdunstningsprocess: Gas-vätskeblandningen av köldmedium kommer in i förångaren, absorberar värmen i vagnen och avdunstar till ett gasformigt köldmedium med låg temperatur och lågt tryck. Förångaren är en effektiv värmeväxlare som tar bort den värme som absorberas av köldmediet under avdunstningsprocessen från vagnen genom det inre röret för att uppnå en kylande effekt.
Komponenterna i ett ångkompressionskylsystem för luftkonditionering i bilar inkluderar en kompressor, en kondensor, en expansionsventil (eller stryprör), en förångare och motsvarande styrelement. Tillsammans bildar dessa komponenter ett slutet cirkulationssystem där köldmediet flödar kontinuerligt och fullbordar övergången från gas till vätska till gas.
Användningsscenariot för ångkompressionskylsystem i bilars luftkonditionering är huvudsakligen bilens interna luftkonditioneringssystem. Genom detta system kan bilens luftkonditionering effektivt sänka temperaturen i vagnen och ge en bekväm körmiljö.
Ett ångkompressionskylsystem för luftkonditionering i bilar är en anordning som använder köldmedium för att cirkulera i systemet för värmeväxling, främst för att sänka temperaturen i bilen. Systemet består huvudsakligen av följande delar: kompressor, kondensor, expansionsventil, förångare samt rör och ventiler som förbinder dessa delar.
Arbetsprincip
Kompressionsprocess: Kompressorn inhalerar det gasformiga köldmediet med låg temperatur och lågt tryck i förångaren, komprimerar det till gasformigt köldmedium med hög temperatur och högt tryck och skickar det sedan till kondensorn för kylning.
Kondensationsprocess: ett gasformigt köldmedium med hög temperatur och högt tryck i kondensorn omvandlas till ett kylmedium (vanligtvis luft eller vatten) för att frigöra värme och kondensera till ett flytande köldmedium.
Expansionsprocess: När det flytande köldmediet passerar genom expansionsventilen minskar trycket och temperaturen och övergår i våt ånga med låg temperatur och lågt tryck.
Avdunstningsprocess: våt ånga vid låg temperatur och lågt tryck förs in i förångaren, absorberar värmen i bilen, avdunstar till gasformigt köldmedium och inandas sedan igen av kompressorn för att slutföra en kylcykel.
kylmedel
Ett vanligt köldmedium är R-134a (tetrafluoretan), som absorberar mycket värme när det omvandlas från vätska till gas i förångaren, vilket resulterar i kylning.
Historisk bakgrund och teknisk utveckling
Grundprincipen för bilens luftkonditioneringssystem liknar den för hushållens luftkonditionering, som använder förändringar i köldmediets tillstånd för att uppnå kylning. Med teknikens utveckling är moderna billuftkonditioneringssystem också utrustade med en mängd olika sensorer och styrsystem för att uppnå mer exakt temperaturkontroll och effektivare energianvändning.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. är engagerad i att sälja MG&750 bildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter