• huvudbanner
  • huvudbanner

Jetour X70 Plus bildelar Dagsljus-LR-F18-4499010-F18-4499020 Zhuo Meng Kina tillbehör reservdelar chinacar parts mg katalog tillverkare

Kort beskrivning:

Produktapplikation: Jetour X70Plus bildelar

Produkter OEM-nr: 4499010-F18-4499020

Märke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ledtid: Lager, om mindre 20 st, normalt en månad

Betalning: Deposition

Företagsmärke: CSSOT


Produktinformation

Produktetiketter

Produktinformation

Produktnamn Dagsljus
Produktapplikation
JETOUR X70 PLUS AUTO DELAR
Produkter OEM-nr F18-4499010-F18-4499020
Platsorganisation Tillverkad i Kina
Stämpla CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Ledtid Lager, om mindre än 20 st, normalt en månad
Betalning Tt-deposition
Företagets varumärke CSSOT
Applikationssystem Chassisystem
Varselljus för dagsljus LR-F18-4499010-F18-4499020
Varselljus-LR-F18-4499010-F18-4499020

Produktkunskap

 

Kärnfunktionen hos varselljusen i bilar

I moderna säkerhetskonfigurationer för bilar är varselljus inte längre bara dekorativa element utan viktiga säkerhetsfunktioner som säkerställer körsäkerhet under dagtid. I huvudsak är de signalljus snarare än belysningsanordningar, och deras primära uppgift är att förbättra fordonets sikt under dagen, så att fotgängare och andra fordon kan upptäcka fordonet tidigare och därigenom minska risken för olyckor.
Enligt auktoritativa uppgifter kan tändning av varselljus minska olycksfrekvensen för fordon med 12,4 % och sannolikheten för dödliga olyckor med 26,4 %. I komplexa ljusförhållanden är varselljusens roll särskilt framträdande: på stadsvägar med tung trafik gör ljuset från varselljusen att fordon snabbt kan sticka ut i trafiken; på motorvägar gör det att bakomvarande fordon kan upptäcka det framförvarande fordonet på ett större avstånd och undvika påkörningar bakifrån; i dåliga väderförhållanden som smog, regn eller i tunnlar och skuggiga områden med dålig sikt kan varselljusen avsevärt förlänga avståndet på vilket fordonet känns igen, vilket ger tillräcklig reaktionstid för andra trafikanter.
Förutom säkerhetsegenskaper har varselljus även energibesparande fördelar. Effekten hos vanliga LED-varselljus är endast 5–10 watt, vilket är 10–20 % av den hos traditionella halogenstrålkastare. Belastningen på fordonets batteri är nästan försumbar, och även när de är tända under en längre tid ökar den inte den överdrivna energiförbrukningen. Samtidigt är deras aktivering och avaktivering helt automatiserad – de tänds automatiskt när motorn startar och släcks automatiskt när närljuset aktiveras på natten. Föraren behöver inte manövrera dem manuellt, vilket är både bekvämt och kan undvika potentiella säkerhetsrisker som kan uppstå om man glömmer att slå på dem. Numera har flera länder, inklusive Kina, infört relevanta standarder som kräver att nya personbilar ska vara utrustade med varselljus, vilket visar deras betydande betydelse för körsäkerheten.
Vanliga fel och felsökningsmetoder för varselljus i bilar
Även om strukturen hos varselljus är relativt enkel kan de ändå sluta fungera med tiden. Vanliga problem inkluderar att de inte lyser, flimmer och färgförändringar. De bakomliggande orsakerna ligger huvudsakligen i följande aspekter:
Fel på strömförsörjning och ledningar
Detta är den vanligaste orsaken till fel på varselljuset. Om båda sidor av varselljuset inte tänds samtidigt är det första steget att kontrollera om säkringen har gått. Säkringen sitter vanligtvis i säkringsdosan i motorrummet eller förarhytten, och motsvarande position kan hittas genom att läsa bilens instruktionsbok. Att byta ut säkringen med samma specifikation kan lösa problemet. Om bara ena sidan inte tänds är det troligtvis ett kabelproblem, till exempel en lös kontakt, en kabel som har bitits av en mus, eller en kortslutning eller ett avbrott på grund av åldrande. Vid detta tillfälle är det nödvändigt att noggrant inspektera ledningsnätet mellan strålkastarens styrenhet och varselljuset, med fokus på kontakterna och lätt slitna delar, och sedan ansluta den lösa kontakten eller reparera den skadade ledningen.
Fel på lamphuset
Kärnan i LED-varselljus är LED-chipsetet. Med tiden kan de drabbas av utbrända chips, kortslutning i baskortet eller dålig värmeavledning som leder till ljusdämpning. Vissa modeller av varselljus använder en integrerad design, och om de är defekta måste hela enheten bytas ut; medan den delade designen möjliggör separat byte av LED-modulen. Dessutom kan åldrande av lampskyddets tätningsgummiremsa orsaka att vatten tränger in i lampans interiör, vilket leder till kortslutning och gör att varselljusen inte fungerar korrekt. Denna situation kräver att tätningsgummiremsan kontrolleras och byts ut, samt att den interna kretsen torkas. Vissa ägare kan också stöta på problem som att varselljusen ändrar färg eller dimmar ner, till exempel att ägare av NIO ES8 rapporterar att strålkastarna ändras från vitt till gult och att ljusstyrkan minskar. Detta beror främst på att LED-chipet åldras eller att kylsystemet har slutat fungera, och kräver byte eller reparation av lamporna.
Styr- och sensorfel
Moderna fordons varselljus styrs oftast av karossstyrningsmodulen (BCM) eller belysningsstyrenheten (LCM). Om modulens interna program är felaktigt, hårdvaran är skadad eller kommunikationsbussen slutar fungera, kommer det att orsaka att varselljusen inte fungerar korrekt. Denna situation kräver att ett professionellt diagnostikverktyg används för att läsa felkoderna för att avgöra om modulen behöver repareras eller bytas ut. Dessutom styrs varselljusen på vissa modeller av en ljussensor. Ett fel i sensorn kan göra att systemet felbedömer den omgivande ljusstyrkan, vilket resulterar i att varselljusen inte tänds eller att belysningen är onormal på natten. Vid detta tillfälle är det nödvändigt att kontrollera om sensorn är blockerad eller använda ett diagnostikverktyg för att läsa sensorns dataström för att bekräfta om dess funktionsskick är normalt.
Inställningar och programvaruproblem
Vissa bilägare har upptäckt att varselljusen inte tänds, utan att det faktiskt beror på en felaktig hantering som de har stängt av varselljusfunktionen. Numera är bilelektroniska system komplexa, och vissa modeller kan manuellt stänga av varselljusen i avsnittet "Fordonsinställningar - Belysningsinställningar" på den centrala kontrollskärmen. I sådana fall räcker det att bara återaktivera funktionen. Vissa modeller kan ha onormala varselljusfunktioner på grund av en föråldrad programvaruversion eller buggar, och detta kan åtgärdas genom att utföra en programuppdatering med officiell diagnostisk utrustning.
När varselljusen inte fungerar kan bilägare först kontrollera säkringar, kablage och fordonsinställningar själva. Om de inte kan lösa problemet rekommenderas det att man åker till en professionell verkstad och använder professionell utrustning för upptäckt och reparation för att undvika onödiga förluster genom att blint byta ut komponenter.

Om du vill veta mer, fortsätt läsa de andra artiklarna på den här sidan!

Ring oss gärna om du behöver sådana produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. har åtagit sig att sälja MG&MAXUSbildelar välkomna att köpa.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Företags-/utställningsinformation

详情页2024

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter