Stötfångaren har funktionerna säkerhetsskydd, dekoration av fordonet och förbättring av fordonets aerodynamiska egenskaper. När det gäller säkerhet kan fordonet spela en buffertroll i händelse av en kollision i låg hastighet och skydda den främre och bakre karossen; Det kan skydda fotgängare vid olyckor med fotgängare. Utseendemässigt är den dekorativ och har blivit en viktig del för att dekorera utseendet på bilar; Samtidigt har även bilstötfångaren en viss aerodynamisk effekt.
Samtidigt, för att minska skadorna på passagerare i händelse av en sidokrocksolycka, installeras vanligtvis en dörrstötfångare på bilen för att förstärka dörrens anti-kollisionsslagkraft. Denna metod är praktisk och enkel, med liten förändring av kroppsstrukturen och har använts i stor utsträckning. Redan på Shenzhen International Automobile Exhibition 1993 öppnade Honda Accord en del av dörren för att exponera dörrens stötfångare för publiken för att visa dess goda säkerhetsprestanda.
Installationen av dörrstötfångare är att placera flera höghållfasta stålbalkar horisontellt eller snett i dörrpanelen på varje dörr, vilket spelar rollen som främre och bakre stötfångare, så att hela bilen "eskorteras" av stötfångare framtill, bak, vänster och höger, bildar en "kopparvägg och järnvägg", så att bilpassagerarna får en maximal säkerhetsyta. Naturligtvis kommer att installera den här typen av dörrstötfångare utan tvekan att öka vissa kostnader för biltillverkare, men för bilpassagerare kommer säkerheten och känslan av säkerhet att öka mycket.
