Stötfångaren har säkerhetsskyddets funktioner, dekorerar fordonet och förbättrar fordonets aerodynamiska egenskaper. När det gäller säkerhet kan fordonet spela en buffertroll vid låghastighets kollisionsolycka och skydda den främre och bakre kroppen; Det kan skydda fotgängare vid olyckor med fotgängare. När det gäller utseende är det dekorativt och har blivit en viktig del för att dekorera utseendet på bilar; Samtidigt har bilstötfångaren också en viss aerodynamisk effekt.
Samtidigt, för att minska skadorna på passagerare i händelse av en sidopappsolycka, installeras vanligtvis en dörrstötfångare på bilen för att förbättra dörren mot kollisionens slagkraft. Denna metod är praktisk och enkel, med liten förändring av kroppsstrukturen och har använts i stor utsträckning. Redan vid Shenzhen International Automobile -utställningen 1993 öppnade Honda Accord en del av dörren för att avslöja dörrstötfångaren för publiken för att visa sin goda säkerhetsprestanda.
Installationen av dörrstötfångaren är att placera flera höghållfast stålbjälkar horisontellt eller snett i dörrpanelen på varje dörr, som spelar rollen som fram- och bakre stötfångare, så att hela bilen "eskorteras" av stötfångare på framsidan, baksidan, vänster och höger, och bildar en "kopparvägg och järnvägg", så att bilpassen har en maximal säkerhet. Naturligtvis kommer att installera denna typ av dörrstötfångare utan tvekan att öka vissa kostnader för biltillverkare, men för bilpassagerare kommer säkerheten och känslan av säkerhet att öka mycket.
