Vockerarmen i en bil är faktiskt en tvåarmad spak som omorerar kraften från tryckstången och verkar på änden av ventilstången för att öppna ventilen. Förhållandet mellan armlängder på båda sidor av vipparmen kallas vipparmförhållandet, som är cirka 1,2 ~ 1,8. Den ena änden av den långa armen används för att trycka på ventilen. Vockerarmhuvudets arbetsyta är vanligtvis tillverkad av cylindrisk form. När vipparmen svänger kan den rulla längs ventilstångens ände, så att kraften mellan de två kan verka längs ventilaxeln så långt som möjligt. Vockerarmen borras också med smörjolja och oljehål. En justeringsskruv för justering av ventilavstånd sätts in i det gängade hålet vid den korta armen änden av vipparmen. Huvudkulan på skruven är i kontakt med den konkava tee högst upp på tryckstången.
Vockerarmen är tom inställd på vipparmsaxeln genom vipparmbussningen, och den senare stöds på vipparmsaftsätet, och vipparmen borras med oljehål.
Vipparmen ändrar kraften på kraften från tryckstången och öppnar ventilen.
