Hur fungerar en knoge?
Funktionsprincipen för styrspindeln är att överföra och bära lasten på bilens framsida, stödja och driva framhjulet för att rotera runt kingpin och få bilen att svänga. Styrknoge, även känd som "baggehorn", är en av de viktiga delarna av bilstyrbryggan, som kan få bilen att köra stabilt och överföra färdriktningen känsligt. Justeringsmetoden för att styra dragstången är som följer:
1, från maskinens riktning runt stången justering, det vill säga att dra åt medan man lossar, så att ratten kommer att justeras;
2, om ratten är bara en spline tänder, kan du också ta bort ratten, vrid en tand Vinkel kan vara;
3, vänster och höger styrvinkel är inte densamma, om det görs efter fyra hjulspositionering, kommer rattvinkeln att vara mycket liten, från riktningen maskinen vänster och höger dragstång för att justera, kommer inte att ha en stor inverkan på styrningen Vinkel.
Styrspindelns funktion är att överföra och bära lasten på bilens front, stödja och driva framhjulet för att rotera runt kingpin och få bilen att svänga. Hjulen och bromsarna är monterade på knogen, som roterar runt tappen vid styrning. Styrknoge, även känd som "baggehorn", är en av de viktiga delarna av bilstyrbryggan, som kan få bilen att köra stabilt och överföra färdriktningen känsligt. Stegen för demontering och montering av styrstången är som följer:
1. Ta bort skyddsomslaget från bilens dragstång: för att förhindra vatten i bilriktningsmaskinen är dragstången utrustad med ett skyddsomslag, och skyddsomslaget är separerat från riktningsmaskinen med en tång och öppning;
2. Ta bort kopplingsskruvarna för dragstången och vridspindeln: ta bort skruvarna som förbinder dragstången och styrstaget med skiftnyckel nr.16. Om det inte finns något specialverktyg kan du använda hammaren för att slå på de anslutande delarna för att separera dragstången och styrspindeln;
3, dragstång och riktning maskinanslutningen kulhuvud: vissa bilar detta kulhuvud har en slits, du kan använda en justerbar skiftnyckel som sitter fast i spåret för att skruva fast, vissa bilar är cirkulär design, då är det nödvändigt att använda en rörtång för att ta bort kulhuvudet, kulhuvudet löst, du kan ta ner spöet;
4, installera den nya dragstången: jämför dragstången, bekräfta samma tillbehör, kan monteras, sätt först ena änden av dragstången monterad på riktningsmaskinen, men också till riktningsmaskinens låsnitning, och installera sedan skruvarna ansluten till styrspindeln;
5. Dra åt skyddsomslaget: även om detta är en mycket enkel operation har den en stor effekt. Om denna plats inte hanteras väl kommer vattnet i riktningsmaskinen att leda till onormalt ljud i riktningen.
6, gör fyrhjulspositionering: efter byte av dragstången måste vi göra fyrahjulspositionering, datajusteringen i det normala området, annars är den främre bunten fel, vilket resulterar i gnagande.
