Detaljerna i strukturdesignen kan inte ignoreras. Om två delar är tillverkade av material med exakt samma hållfasthet och man bara tittar på delarnas tjocklek, kommer spänningsgränsen för ett objekt att kollapsa från den svagaste delen av strukturen. Det vill säga, vi kan inte bara titta på tjockleken på den tjockaste delen, utan också på den tunnaste delen. Kanske blir resultatet helt annorlunda, det är förstås bara för att rätta till ett missförstånd, men förvandla inte detta till en utvärderingsmetod som man förlöjligar igen, det är inte bra.
Materialstyrka är viktigare
En dels hållfasthet kan idag inte definieras enbart utifrån dess tjocklek. Den är oskiljaktig från material, area, konstruktionsstruktur och tillverkningsprocess. Precis som hållfastheten hos olika delar av karossen är nyckeldelarna som de främre och bakre balkarna och pelarna A, B och C tillverkade av höghållfasta material, medan andra stöd- och täckmaterial inte är lika starka.
Så hur avgör man om dörrgångjärnen är tillräckligt hårda? För konsumenter finns det inget sätt, eftersom hållfasthetsdata ska erhållas genom experiment, det finns inget sätt, men man kan vara säker på att modellen kan säljas på marknaden, dörrgångjärnet måste uppfylla den nationella standarden. För närvarande heter den inhemska standarden för dörrgångjärn GB15086_2006 "Prestandakrav och testmetoder för bildörrlås och dörrlås", vilket kräver att dörrgångjärn ska uppnå en längsgående belastning på 11000N (n) och en sidobelastning på 9000N.
