Vad är det med axelsurret?
Det finns två orsaker till att bilaxeln surrar. Den ena är att axelskruven lossnar på grund av att axelanslutningen lossnar och onormalt ljud uppstår. Detta kan ses direkt. Den andra är att planetväxelns tandbrott spricker. Detta ljud uppstår inte under normal körning, utan oftast vid sväng. Halvaxeln är bilens drivaxel. Den är en variabel växellåda och drivhjulets vridmomenttransmissionsaxel. Den är uppdelad i två former: en solid axel och en ihålig axel. I allmänhet används ihåliga axlar eftersom de ihåliga axlarna är lättare att kontrollera bilens balans. Beroende på deras stöd finns det två typer av axel: helt flytande och halvflytande. Helflytande axlar överför endast vridmoment och bär inte upp något reaktions- och böjmoment. De används i olika typer av bilar för att underlätta underhållet av bilen. Halvflytande axlar överför endast vridmoment och bär upp allt reaktions- och böjmoment. Eftersom produktionskostnaden är relativt låg, uppstår ofta haverier, så de används inte särskilt ofta i bilar. Om det är problem med bilens axel, eller om det uppstår ett onormalt ljud under körning, rekommenderas det att ägaren uppsöker en professionell verkstad för underhåll.
