Den främre stötfångarramen hänvisar till stötfångarhöljets fasta stöd, och den främre stötfångarramen är också en anti-kollisionsbalk. Det är en anordning som används för att minska absorptionen av kollisionsenergi när fordonet kolliderar, och det har en stor skyddande effekt på fordonet.
Den främre stötfångaren består av helljuset, den energiabsorberande lådan och monteringsplattan som är ansluten till bilen. Både helljuset och den energiabsorberande lådan kan effektivt absorbera kollisionsenergin vid en kollision i låg hastighet av fordonet och minska skadorna på karossens längsgående balk som orsakas av stötkraften. Därför måste fordonet vara utrustat med en stötfångare för att skydda fordonet och även för att skydda säkerheten för de åkande i fordonet.
Vänner som är mer bekanta med bilar vet att stötfångarskelett och stötfångare är två olika saker. De ser olika ut och fungerar olika beroende på modell. Stötfångaren är installerad på skelettet, de två är inte en sak, utan två saker.
Stötfångarskelettet är en oumbärlig säkerhetsanordning för bilen. Stötfångarskelettet är uppdelat i den främre stötfångaren, den mittersta stötfångaren och den bakre stötfångaren. Den främre stötfångarramen inkluderar en främre stötfångarfoderstång, ett högerfäste på den främre stötfångarramen, ett vänsterfäste på den främre stötfångarramen och en främre stötfångarram. De används alla för att stödja den främre stötfångarenheten.
